-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
Jó a motor, a lámpád viszont olyan, mint az én balosom volt! Nem motorizálható! Magyarul csak faragással lehet beleaplikálni a motort, mert nincs benne a bajonettzáras rész. Befaragható, én is megtettem :rolleyes:
- 36.168 válasz
-
Elöször is szeretnék Nagyon boldog, békés ünnepeket kívánni mindenkinek ! Másodszor meg úgylátom szóba került az az átkozott fogaskerék a spirál alján. Én is nagyon beszívtam vele az 1.8-ason, 2× kijött gond nélkül harmadszorra beleesett ( nekem se rémlik, hogy lett volna alul valami biztosító ). Annyiban szerencsém volt, hogy itthon történt és áttoltam az autót anyós garázsába ( ott van akna), leszedtem a váltó aljáról a lemezt és kipottyant. Be sem mertem indítani. Az a kb. 5m táv is megviselte kicsit a fogakat, de még használható maradt. Csak nem hiányzott az a + meló vasárnap este tízkor...
-
Részemről csak egy csalódás volt. Lehet ugyanazt érted volna el egy-két lityi petro vagy benya beöntésével
-
És az autónk nem 15 éves? Amelyik naftát rendesen adalékolják az egy vagyonba kerül! Tavaly kipróbáltam én is az alpesi dízelt. Sokat mondok, ha azt mondom sz@rt sem ért, nem lett se jobb, se rosszabb, csak ettem a kefét, hogy többet fizettem érte, mint szoktam. Inkább a kanna meg a spuri vagy egy kis benya és hadd szóljon. Nálam nem változott jóformán semmit az indítás, bár reggel itt is -9-et mutatott az autó. 2. próbálkozásra kicsit darabosan ugyan, de elindult. Ideje lenne már kicserélnem az izzítógyertyákat...
-
Részlet a kezelési könyvből: Nemrég kaptam havertól egy majdnem teli Spuri-t, harmadik tankolás után érezhetően jobb lett az autó, és picit mintha könnyebben is indulna...
-
Még fél óra után sem! Nálam résnyire mindig nyitva van valamelyik ablak. Épp annyira, hogy ne párásodjon... Szeretem használni a belső keringetést, mert jótékony hatása van a fűtésre :rolleyes:
- 5.898 válasz
-
Nálam nem látszik semmi! Szépen felkúszik (kb 8-10 perc -5 fokban) aztán elüldögél a 90 alatt egy picivel. Egyik reggel 1 órán keresztül álltam a dugóban, no akkor hajlandó volt nagy kegyesen felmászni 90-ig, onnan egy tapodtat sem feljebb. Mikor végre haladósra vehettem, mire 4-be kapcsoltam már visszament a szokásos helyére :rolleyes:
- 5.898 válasz
-
Az a termosztat ismét cserés lesz... Az attól függ! Nálam sajnos a 90 alatt 2 hangyapöcsnyivel az ideális állapot, De nekem 86 fokos termosztatom van. Csak meg ne kérdezzétek, hogy ez miért jó :rolleyes: de attól még jó meleget csinál :blink:
- 5.898 válasz
-
Nem sértegetésnek szántam a kérdést! Anno az OFF fiestám ugyanezt produkálta, elég volt neki annyi, hogy a hűtőfolyadék csak a kiegy. tartály aljában lötyögött és már lámpánál alapjáraton csak hideget fújt. Rátöltöttem 3 decit és volt újra fűtés
- 5.898 válasz
-
Nálam nem párásodik :lol:
- 5.898 válasz
-
Biztos van benne elég hűtőfolyadék??? Ez sajnos ilyen! Kapcsolj belső keringetésre, vagy dugaszold be a hideg útját, mint Zotya :D
- 5.898 válasz
-
Sztem meg csak simán letört a végéből egy darab! Ha nem volt rendesen feltekerve a helyére, akkor azon forgott mozgott, míg el nem fáradt. Ki kell szedni a meghajtó müa fogaskereket, ( 1db 6-os csavar tartja )kipiszkálni belőle a törött véget és feltenni egy másik spirált...
- 5.218 válasz
-
megfelelő csatolással... :rolleyes:
-
ha jól sejtem a + IC osztja le a frekit (12 bites bináris számláló) a dizelhez... Sztem a tieden ott csak egy röv zár van sztem impulzus, csak freki különbség van a dízel, meg a benzines között
-
Tessék + van egy MC14040BCP is!
-
Akkor nem fogsz unatkozni ;) Öltözz fel jól, mert befog fagyni a... :lol:
-
Na ja, pont a lámpák környékén nincs semmi nagyon erős anyag...legfeljebb kicsi a kalapács ;)
-
Gyanítom, hogy testelési gondja van az órádnak (a hőmérő/üza szintmérő mögötti csatiból kapja). Ezért nem megy a világítás sem. Ha jól sejtem a ford mérő körüli lámpák nem mennek, a helyzetjelző izzóiból kaphatja a testet, nem az órából, ezért nem működik rendesen ha felkapcsolod a villanyt. Kövesd végig a fóliát kiindulva az óra hátán levő stabilizátor ( az a három lábú fekete bizbasz) középső lábától. Ha szakadt meglehet forrasztani ( persze nem bádogos pákával :rolleyes: ), darab vezetékkel áthidalni a szakadt részt. Ha sok helyen sérült a fólia tényleg érdemesebb lenne visszavinni...
- 36.168 válasz
-
Túltárgyaltuk :D Most beszéltem egy régi haverral (még a Bárdinál dolg.) tőle kitudok csikarni 30%-ot. Úgy már barátibb a Bosch ára is :D
-
Én kérek elnézést! Nem akartalak letorkolni (bár visszaolvasva annak tűnik :lol: :blink: )
-
Rendben! Ha kell szólj, és viheted... :blink:
-
Dáwid! Nem kell a maszk meg a lökös??? Nem mondtam, hogy fizess érte! Segítségről volt szó!!!
-
Hűtőmaszkom (zsír új, fényezetlen) meg lökösöm van fölösbe ha kell...
-
Köszi! Ezt meglesem ;) Ezt aztán nézheted, keresheted! Gondolod, hogy nem néztem körül mielőtt megkérdeztem? Sajnos az isuzu másfajtát eszik. A tiedhez olcsóbban lehet venni! Másfelé is kerestem már, de az árak hasonlóak...Sajnos itt is előjön, az isuzuhoz drágábbak az alkatrészek...
-
Erre emlékeztek még? :rolleyes: