-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
Enyémbe is az első van. Müanyag a levegőszűrő doboza, és nem diesel hanem turbo felirat van a szelepfedélen. Sztem ennyi a különbség :D
-
Akkor nem tudom. Ha a ledek, ellenállás jók, kiszedve müxik és kap tápot is annak világítani kéne. A forrasztástól nem nyekken meg....
-
Erre szokta anyósom mondani, hogy ha valaki az ördögtől egy fokkal szebb, az előbb-utóbb talál magának párt....
-
Testet kap? Azt nézted már? A lámpakapcsolóban levő fényerőszabályzó szokott vacakolni.....
-
Pontosan hova is szeretnéd őket bevarázsolni?
-
Elméletileg jó, ha sorba vannak kötve a ledek....
-
Igen, odaérinted és leolvasod mit mutat a műszer. 270 ohm felett már jó
-
Akkor csak az ellenállás marad. Mérd meg multiméterrel!
-
Sok!!! A ledek nyitófeszültsége 3 V felett van általában picivel ( 3.2,3.4 ) 6V-tól megnyekken!!!
-
Gondolom sorba van kötve a 3 led és az ellenállás. Ha van kéznél 3V-os elemed, akkor egyenként ellenőrizd a ledeket. Ha egy kinyiffant akkor egyik sem fog világítani
-
Hát nem tudom....lehet, hogy igazatok van, de sztem a mai modern olajak már simán kibírnak 10000-et egy dieselbe is.
-
Akkor hajlítsd ki a lábait és húzd ki a foglalatból. Lehet, hogy csak szétmelegítetted a forrasztást
-
Hmm, ezekben az előregyártott vacakokban általában túl kicsi az ellenállás. Hamar kipurcannak....
-
Mennyit kötöttél sorba? Mekkora ellenállást használtál? :D Ha új ledek, akkor a hosszabb lába a "+"....
-
Mert fordítva kötötted be őket ^_^ :D
-
Elvileg nem!
-
Nekem anno azt tanácsolták, hogy ha sokat terepezek, (rossz minőségű út, földút stb)....tehát szélsőséges környezetben használom, akkor jobb a gázos, mert az olajos hajlamos lehet habosodni. Csillapításban sztem nincs különbség, de ha van akkor a gázos javára :D
-
Az 1.8-ason simán kicseréltem a hátsó munkahengereket :P Kitekertem-betekertem gond nélkül.......vannak alkalmas szerszámaim ;) Az univerzális cső ki volt peremezve vagy neked kellett faragni rá peremet? :D
-
Nekem ezelőtt is castrol volt benne és azzal kibírta 2 csere között. Csak nem tudom milyen castrol volt :D
-
Ha már úgyis nyitva volt az eleje, ránéztem az olajszintre.......kár volt :P Bele kellett csurgatnom a + lityi végét is. Most tartok 9000 km-nél. Nesze neked Castrol Magnatec ^_^ Azt hiszem következő cserekor kipróbálom a Valvoline Maxlife Diesel-t. Sok jót hallottam felőle.
-
^_^ Aha. Kollégám sietett, hogy elérje a vonatot, én meg fiatal voltam és tojtam a világra ;) Ennél többet még ennyi idő alatt nem fizettem gyorshajtásért, a 3 hónap meg pont januártól szólt áprilisig....a moci úgyis téli álmát aludta :D ;) Volt képem megkérdezni a yardon, hogy ennyi pénzért színes kép is lehetne, de azt mondták az 8000 :P