Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
A bunkókat nem csipázom (tisztelet a kivételnek). Pár éve a Kerepesin mentem befelé, az Örsön mögém állt egy motoros, mert nem fért el mellettem. Jobbról kamion, balról busz. Ahogy lehetett megelőzött jobbról, majd visszanézett és beintett. Kicsit berágtam......visszagangoltam az 1.8-nak, közbe leengedtem a jobbos ablakot. Azt hitte mondok valamit, így bevárt. Mikor melléértem simán ráhúztam a kormányt, éppencsak elslisszolt, aztán átkergettem a Róna utcánál a piros lámpán....nem mert megállni, én meg elfordultam jobbra, mert az asszony visítozott mellettem ^_^ :P Ellenkező véglet meg néhány nappal ezelőtt motoroskám előrejön a sor között, megáll mellettem és beszól az ablakon: -Nem haragszol ha eléd megyek? ;) Mondom: mi tart vissza? :D
-
Nem tudom....engem nagyon idegesít, hogy ők haladnak, én meg csak pöfögöm el a drága naftát. Ahol lehet keresztbe teszek nekik :D (addig sem unatkozom :D ) :P ;) ;) :D
-
Persze, mert el voltál foglalva a sapi kontra napszemüveg témával :D :D
-
Megbízhatók, bár kicsit drágák. Tavaly ők csinálták sógornak az Iveco-t. Nem volt célszerszámuk a csúcsokhoz, képesek voltak legyártatni. Jól dolgoznak :D
-
:D :D ;) Jó játék! Pesten már annyira nem örültem a bringásoknak, főleg nem egy futárnak. A szűk mellékutcában nagy nehezen kikerültem, lámpánál megelőzött. Megint kikerültem, megint megkerült. Következő lámpánál úgy álltam meg, hogy ne férjen el, lassan próbál elmenni mellettem, közben telefonál. Nem álltam meg kiszóltam neki, mikor mellém ért: Ha még egyszer megelőzöl áthúzom a fejed a küllök közt vaze'..... :D Úgy meglepődött, hogy ott maradt a lámpánál és csak nézett utánam :D :P :P
-
Nem mondtam, hogy láttam is......lehet azért nem integetett :D ^_^ Hazafelé unatkoztam, így rádudáltam minden binyiglisre.....figyeljétek meg: 10-ből 9 úgy integet, mintha ismerne :P
-
Csapattam ma egy kisebb kört a cégessel: Bp-Nógrádgárdony-Vác-Újpest-nyócker útvonalon. Itthon le lettem cseszerintve......odafelé a GPS szerint 118 Km/h volt az átlagsebesség ^_^ +Szendehelynél kis híján belenyargaltam 90-nel egy trafiba, uccsó kanyarban beálltak a temető kapujába :D Visszafelé Dunakeszin integettem Dáw-nak, de letojta :P
-
Vagy az on-line víruskereső nyúlt le valami lényegeset.... :D
-
Mellettem parkolt ma a főnököm régi "A" vekije, így gyorsan megmértem neked......neki is 83 cm a zár alja :D
-
Majd rádumáljuk, hogy csináljon közbe képeket :P
-
Kontroll nélkül ;)
-
Inkább összeraktam a gyereknek egy gépet, elég volt vele fél évig közösködni :P A sajátomat meg lekódoltam és passz. :P Meguntam, hogy megy bele mindenbe amihez semmi köze. Mivel az enyémen keresztül van csak net nála, kontrollálhatom azt is. Amit nem akarok nem osztok meg vele....és főleg nem baszogatja ami nem az övé :P
-
A tiltásig pörgetés nem éppen üza spórolós vezetés..... ;) A hiba talán a lábadban van :D
-
Helyesbítek! A szélesek voltak benne, csak annyira ramaty állapotban, hogy már a szegecseket kezdte koptatni. ^_^ Mentem egy kicsit az új tárcsákkal........kellemesen puha a fékpedál, mégis felettébb hatásos. Még az elsők nincsenek rendesen bekopva, de így is jelentős a változás :D Ami a lényeg, hogy árban olcsóbb volt, mintha vettem volna hátra új dobokat, pofákat, munkahengereket, rugókészletet..... ;) Eltudom képzelni mit művel Udi cartársnak a 25-ös főfékhengerrel :P
-
Nem igazán értem én se, hogy döntik el melyik autóba mit rakjanak. Az 1.8-asban elöl 256-os hűtött tárcsák, hátul a szélesebb pofák voltak. Nem is volt velük gondom. Ebben 236-os hűtöttek voltak elöl, hátul meg a keskenyebb pofák.....érthetetlen számomra. Mintha valaki végigtolta volna a raktárban a bevásárló kocsit, aztán mikor melyik polcról kapott le valamit ^_^ 9-es ;) és csak a hosszúfejű éri be
-
Azért nem jött ki, mert már nem a gyári fémcső, hanem réz volt benne. A csavar meglazult, de forgott vele a cső és nem fordult el rajta. Így levágtam és kitekertem kulccsal. Az 1.8-on anno simán kicseréltem a hátsó munkahengereket, nem kellett fékcsővel is bajlódnom, de azok még gyáriak voltak. Amúgy meg nagyon ráfért a hátsókra a javítás. Annyira rá volt már állítva a betét, hogy le kellett kalapálni a dobokat, látszódtak a szegecsek a pofákon, egy nagy kupac rozsda volt az egész, a jobbos munkahengerből meg kiesett az alsó dugattyú mire lejött a dob. ^_^ Ehhez képest pár hete a Norautonál azt mondták elég szétszedni és kitakarítani őket :D
-
Egyet még megnézhetnél. A gumikon valahol meg van jelölve a szelepek helye. Nekem ez volt a baja....másik gumisnál megnézettem őket, elvileg "0"-sak voltak, de a jel nem egyezett a szeleppel. Odaállította őket, kiegyensúlyozta és megjavult. Kevesebb súly is kellett rájuk. :D
-
A mai nap eredményeképpen bekerültek hátra is a féktárcsák. Szopás a köbön. ^_^ Sajnos Zotyának lett igaza és egyik oldalon sem tudtam levenni a fékcsövet sérülés nélkül. Fel voltam szerelkezve hozzá, így nem ért meglepi....kicsit hosszú lett (70 centisek), de nem volt rövidebb csak hétfőre tudtak volna hozni. Alkalomadtán veszek rövidebbet és kicserélem....65 centis bőven elég. Már nem gyári csövek voltak. Rápacsáltam a kézifék kötélre is......nem caravané, így rövid a bal oldala (kis híján gitározni lehet rajta), túl hosszú a jobb oldala, hétfőn csere, addig kibírja, a lényeg: müxik. Hegeszthetek is rajta, mert a kézi felső bekötésénél a konzolt csak a lehelet tartja. A lényeg: a végeredmény :D Apropó: nem tudja valaki véletlenül mennyi a kerékagyak meghúzási nyomatéka? Egyenlőre meghúztam őket 120-al (kb. annyira lazultak meg)
-
A mocsok......pedig 20m-nél közelebb nem engedem őket egymáshoz ;) ^_^
-
Hmm....ez ám a bölcsesség ;) ;) :D 40 lityi/650 km csak büdös Pest.......megnőtt a lábam? ^_^ :P
-
Csitrikkel.....ma voltam a lányomat beíratni a szakközépbe. Annyi kifent, kinyalt kis luvnyát mostanában nem láttam egy helyen. Némelyikre azt hittem van vagy 20 éves. Olyan kiélt pofákat...... :D
