Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
2× is :o No, mindegy....meglátjuk a következőnél...... Gondolod attól :D
-
Csak havon és jeges úton óvatoskodom, de még egyik sem volt...... :D
-
Érdekes ez a téli-nyári gumis fogyasztás...... Úgy adódott, hogy a télik (195)szélesebbre sikeredtek, mint a nyárik(185). Úgy illene, hogy picit emelkedjen a fogyi. Mióta fenn vannak a télik másodszor tankoltam és ahelyett, hogy emelkedne, inkább csökkent a fogyi. Nyárival 6.4, télivel 5.8......akkor most hogy is van ez? :o
-
Amatőőőőőőr :( :D :D
-
Aha.....most még :P :D Eljön még az az idő :) No, igen....tizenvalahány év alatt az ember elsajátítja a szükséges technikákat. Pl. vezetés közben a tükörbe stiröli a csajokat, abszolut feltűnésmentesen, mintha csak a forgalmat lesné....stb. :( enyém az :D
-
Fogadjunk, hogy ezt nem mered az asszony szemébe mondani :D mert én 17 év után sem :o
-
Nem az autó bonyolult, hanem aki használja :( :)
-
Másfél óra munkát így lepocskondiázni........ :) :o
-
Ez elektromos hajtás.....spirálos kellene. Csak a bazárról próbáltam vagy 15-öt :) :D Ki mondta, hogy ford. mérőt faragtam? Mondom a cél szegénységjelző volt.... :( :(
-
Tessék....1×.....meg még 1× :) :D
-
A strobi...... :) :D
-
Tudom, de végig méleztem az összes találatot, ahányat csak a haverom kidobott, és most senkinél sincs. Meguntam, vettem 2 ezerért egy működő normált, és farigcsáltam egy kicsit...... :D
-
Úgy tűnik jó volt a tipp. A HF-en és az elosztón levő jel nem találkozott, az előgyújtás felé volt eltekerve. Visszaállítottam jelre, 2 venti bekapcsolást vártam meg, de nem dobott kódot. Este megnéztem hidegen és pöccre indult. Azért elviszem a héten ismihez műszerrel rendesen belőni. Köszi a tippet. :o
-
Ja...azon múlik melyikről tudom eltüntetni az ikont nagyobb sérülés nélkül :o
-
Köszi, megnyugodtam, hogy nagy kárt nem csináltam :D Este lementem kipróbálni, hogy indul hidegen és pöcc-röff. :) Közben sikerült asszonykám kérését is teljesíteni, faragtam neki szegénységjelzőt az órához. Ford. mérős egységet kapni a corsához elég reménytelen, így csináltam bele. Most már csak azt kéne kitalálnom, melyik nem használt ikon helyére dógozzam be :o
-
2 db 8-as csavar van még benne elöl, 1 db ha szembeállsz az autóval a vonószem fölött és kicsit jobbra, a másik szimmetrikusan szemben vele a másik oldalon. Alulról lehet hozzáférni.
-
Nem bírtam megállni és belenéztem a mocitérbe. A gyújtáselosztó házán és a forgatható részen van egy-egy jel. Nem igazán találkoztak, ezért meglazítottam az elosztót és kb. jelreállítottam. 2× kapcsolt be a venti, addig járattam....most nem jött hibakód. C14NZ-sek! Nektek találkozik az a 2 jel? :o
-
Nem barkácsolok itthon ilyesmivel, főleg, hogy nem én használom az autót. Egyszerűbb lesz hétköznap visszamenni ismihez, és beizzítjuk a 3 négyzetméteres Bosch falat. Az mindent megmutat ami szükséges :D Köszi a képeket....roppant tanulságos olvasnivaló :)
-
Valami ilyesmire tippelnék...... tudom ezt itthon, különösebb műszerezettség nélkül ellenőrizni? Tegnap isminél rádugtunk egy Bosch uni műszert, kizárni a lambdát. Azon nem derült ki semmi rendellenes.
-
Tegnap isminél rádugtuk a Bosch-t....élő adatoknál elvileg a lambda jó......fesz jó, még elég gyors is. Egyenlőre passz. Hagyom néhány napig tanulni az ecu-t, aztán meglátjuk..... :o
-
Elhozzam a corsára? Hátha elmúlik a 44-es kód..... :o
-
Sziasztok! Múlt hétvégén 3 hengerezni kezdett a corsánk, némi matatás után kiderült, hogy a 4. hengerben elment a kompresszió. A kipuf szelep beégett egy kicsit. Átesett az autó a héten egy HF felújításon ( síkolás, új szelepek becsiszolva, összes járat tisztítva), kapott új gyertyákat, tömítéseket, rotort, elosztófedelet, és persze új vez szíjat, görgőt......stb Most pöpecül megy, viszont amint bemelegszik üzemmelegre, 44-es hibakódot dobál ( szegény keverék). Valakinek ötlete, hogy mitől? :o
-
Koma keveri a szezont a fazonnal........ Ha belegondolunk, hogy lehet jó az ecu központishoz és hengerenkéntihez egyszerre? Tudtommal ecu-t és kábelköteget is cserélni kell, ha átalakítunk nem? :o Az igazi "új" meg szerintem horror pénz lenne....
-
Olajmentes az enyém is. Nagyobb tartály van nekem is, de nem érte meg a fáradtságot megcsinálni, mert kicsi maga a kompresszor hozzá. Soha sem tudja feltölteni, ezért egyfolytában megy. Kb. 2 bar a hiszterézise, így hiába tölt fel, ha elkezdem használni nem tölt annyit, hogy leállhasson :D Nagyobb tartályos kompi rulez...... :) Bár a fene tudja.....sógornak 2 is van.....hol az egyik, hol a másik ratyi. Már amit költött a javításokra, abból vett volna egy profit :o
