mr. bb
-
Hozzászólások
881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mr. bb
-
először én is carellitől rendeltem kritikán aluli volt a szemöldök. nem feküdt fel rendesen a méretpontosság gázvolt az ív ami a lámpa ívét követte nagyon el b aszott volt ruppótlan szar volt 1000ft tal olcsóbban de kénytelen voltam elpasszolni másnak sajnálom szegényt.
-
ezek a szemöldökök miből vannak nekem fekete abs es műanyag fk valami ilyesmi de még nem raktam fel vaterás ez is
-
hali érdekelne y17dt 2000 évjárat be tudod rakni a tempomatot nincs előkészítve de kábelek megvannak csatlakozókkal a motortérig tempomat kar is meg van . nem tudom hogy megy a motortérben. elméletileg van benne kuplung kapcsoló 4 polusos fék kapcsoló elektromos gázpedál. püben dobnál egy üzit mennyibe fájna ha megoldható
-
most jöttem rá miért nem találtam sehol ilyen légzsákot mint az enyém javítva van valószínű, de a duda helyén nem érzem hogy be lett volna szakadva. amivel pótolták , elfedték a hibát ugyan olyan anyag mint a légzsák belső része ezért nem tűnt fel hogy javítva volt
-
hali 5000ft mind de az ember csak nekem mondott ennyit ha más címét adom meg neki az nem venné ki magát rendesen mármint a helyzet postán feladná nekem én küldeném neked kb 2500 ft volna a posta tőle nekem tőlem hozzád vagy megírod hogy hol laksz és érte jössz .pest megye m0 keleti szektor környékén lakok kinézetről nem tudok de a kézi alatti takarót karcmentesben még nem láttam
-
ne mérgelődj két olcsó emberemnél rákérdeztem nem sokára lökök infot az összegről
-
semmi extra megfogod az ajtóba menő gumit abba mennek a vezetékek húzd ki a kaszniból kijön vissza lehet dugni és írd le nekem milyen színű kábeleket látsz megmondom mit kell csinálnod
-
bontóban biztos találsz 4*100as hátsó tárcsát kompletet le kel szedni a hídról a dobot 4 csavar de ha dobot cserélsz tárcsára úgy tudom hogy a fékcsövet is cserélni kell és a kézifékkötelet is csapágy nem jó ha abses dobot cserélsz sima tárcsára erre figyelj.
-
hali mindenkinek. nincs valakinek vagy valamelyik ismerősötöknek bal hátsó elektromos ablak mechanika bowdenes ami leégett v. tönkrement? a motoron van egy műanyag bowden vezető karika nekem ez kellene légyszíves nézzetek utána fontos volna vagy egyáltalán lehet e kapni ha igen az ára is érdekelne
-
az üléseket elrakta 2 hónap múlva megyek érte
-
na ma megismerkedtem egy ######a sráccal opel alkatrészekkel foglalkozik lementem hozzá 500km re lakik tőlem oda vissza van egy csomó alkatrésze kombi és 5 ajtós központi vezérlőt + kulcs belsejét 7.000ft hátsó elektromos ablakok bowdenes szerkezet 2db gyári +kapcsoló négyes+ kárpit 40.000 +kábelköteg hozzá amiben benne vannak az oldallégzsákkábelei 5.000 +olyan kárpitos ülések mint amilyen nekem van lufikkal + vezérlővel + érzékelők 50.000 jobbos küszöb ,tartókkal grátisz nagyon korrekt gyerek csak ajánlani tudom pü be írd meg mi kéne megkérdezem van e neki
-
sziasztok az érdekelne hogy átcserélhető e a nem abs es csapágy az abs esével. hátsó négylyukas féktárcsánál nem az öt lyukaséban meg van és ki kéne cserélni megoldható ez?
-
az emelőn van valami tárcsa v ilyesmi ahova abowden fogai akadnak el van nyalva ez cserélhető vagy ez benne van a kurblis mechanikájában? hogyan lehet eltávolítani a kurblis kiálló csonkját
-
nem tudom mit köthetett össze ha levennéd a központizár vezérlő takaróját ami a jobb ajtó mellett a lábtérnél van egy torx csavar fogja és csinálnál róla egy fotót hogy futnak bele a kábelek két csatlakozó megy bele
-
értekezésem volt egy bontóssal csak ariasztót kell kicserélni gyárira semmi mást a kocsikulcs --bármelyik astra g -- hozzá tanítható
-
az első autó általában a szívedhez nő nekem 85 ös ford orion gyári elektromos ablakkal 1.6 8v motorral ezzüst metál fénnyel nagyon csíptem . kényelmes volt ki lehetett vele előzni rendesen. DE elégvolt havi 20 000ft ot vitt el csak szerelgetésre a végén kerepes - buda Orbánhegyi út 2x 10000ft üzemanyag olyan büdös volt hogy lemaradtak mögöttem az autók szép füstje is volt fekete. Erzsébet hídról jobbra lekanyarodva a menekülő útvonalon egyirányú szűk utcában a járókelők takarták az arcukat nekem meg folyt a könnyem nem sírtam marta a füst felmelegedett motornál meg néha gondolt egyet és leállt ez nyár elején volt előtte télen meg 100e ért lakatolták bontóban végezte szegény láttam a vaskupac tetején sajnáltam nagyon. de most van egy gazdaságos kocsim mondjuk költök rá de csak a kötelezőket olaj fékek meg viszi a szajrét ha van mit kis cioma itt meg ott pótolom amit az angol gyárban kihagytak belőle de nekem pont az kell hogy jól érezzem magam.
-
honnan tudsz 35 ért gyári riasztót? ugyanis nekem azt mondták (szerelő ) hogy riasztó csere mellé kell cserélni az immot is ugyanis minden riasztó csak a saját kulcsával dolgozik össze központi zárral együtt és az imoval van összekötve valahogy. új kulcsok, új immo, uj riaszó ami egyben van a központi zárvezérlővel nekem ez az imo és riasztó kapcsolata nem világos.
-
olajnyomás érzékelő esetleg, ha nincs rossz hangja a kocsinak
-
világítástól villogásig 80km villogás 30 km kb de lehet többis én eddig próbáltam 17 dti nél
-
sziasztok az volna a kérdésem hogy a gyári hátsó elektromos ablak emelő bóvdenes 5ajtósból beépíthető e karavánba és a tekerős lyukát hogyan lehet eltüntetni köszi
-
hy fiuk segítség kéne. olyan központi zár vezérlő kéne ami megtanulja a gyári kulcs jelét ha van ilyen akkor egy linket dobnátok valahogy nem akarok egy 120.000 ezres mókát elkövetni az opel szervizben gajra ment a központi vezérlőm ami természetesen egyben van a riasztóval ami pedig az imoval vagy valami ilyesmi igy tehát cserélni kéne a riasztós központi vezérlőt amihez új kulcsok és új imo kell és most nincs kedvem ennyi pénzt kiadni. a jövőben sincs a szaki valamit csinált 3E és már nyithatók az ajtók mint egy ladában gombolni kell mind a 3ajtón a csomit meg kulcsolni köszi a válaszokat
-
hát szét qr az ideg . a központi zár vezérlőm bánja a dolgot megkerestem a kék fekete kábelt összekötöttem a sárga piros vezetékkel valóban fel ment az ablak csak nem gombnyomásra utána adtam egy piros vezetéket mindkettőhöz kiverte a biztit a kp vezérlőét ez így nem jó tehát a piros maradt a piros sárga vezetéken kapott egy fekete kábelt a kék fekete ez adott testet semmi gond gombnyomás ablak felment zárt a kocsi aztán pukk bizti elment szétszedtem a kötözgetéseket de a két hátsó ajtóm végleg zárva maradt. az ablakemelők meg nem működnek rendesen csak folyamatos gombnyomásra mennek fel nem pedig egy hosszú nyomásra ami érdekes hogy gombnyomásra villog az index mintha semmi gond nem volna . na ÍGY KELL KOMBIBÓL SPORTAUTÓT CSINÁLNI Hétfőn irány valami szaki féklámpa izzót azért sikerrel cseréltem.
-
Csak tudnám hogy kombira és szedánra miért 8300ft a 4db
-
és még valami valaki megmondaná mennyibe kerülnek a felfogató műanyagok amik a fém küszöbből kiálló pontokra mennek rá
-
nem hiszem el ! caravan modellhez kétfajta küszöb létezik. mindenben ugyan az a méret de az egyiken a gumi ,ami összeköti a műanyag küszöböt az igazival ott van eltérés az egyiken van egy függőleges toldás a másik simán végződik ez az a rész amire nálam felül a gumi de sikerült olyat vennem ami simán végződik és most próbálkozhatok alkudozni hogy hátha van más fajtája. nincs valakinek ilyenfajta jobbos küszöbe , elcserélném hibátlan nem törött. az emelőpontok takarói is megvannak. vagy 6 e ért vihető
