mr. bb
-
Hozzászólások
881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mr. bb
-
kiszedem kipróbálom valami más lehetséges hogy aksilevétel után a tempomat beállítások törlődtek az ecu ból valamiért most nem működik.
-
üdv -10ben elfelejtettem izzítani két tekerés után beindult. amúgy valaki írta hogy bekötött egy ledet hogy lássa valóban izzít e a kocsi és mint kiderült az autóban az izzítólámpa kialvásával nem szűnik meg az izzítás bizonyos ideig folyamatosan izzít nem tudom meddig
-
üdv y17dt motor hőmérséklete nehezen kúszik fel üzemi hőmérsékletre kb 6km után ez ok de az anyáért kell megfagynom belül egyszerűen nem nagyon akar fűteni fúj egy pár fokos épphogy langyit aztán egy kicsit melegebbet na de ez se kellemes mert csak az ablakra elég és megint fázok a kocsiban . a két cső ami megy a motortérből langyos. mi lehet a baja most -15 fok van nálunk a vizem eléri a 85 90 fokot és fázok .
-
sziasztok valaki tudna árat mondani fényszóró mosó relére
-
a tiédben pont nincs :rolleyes: . máséban még lehet :blink: amúgy a hátsó kapaszkodóban.
-
gyors kérdés a beltérvilágításokban pl tető elöl, hátul-csomi karaván és kesztyűtartó mekkora izzó való ledesre cserélném. hátul a kapaszkodókban kisebb van
-
na én végeztem vele hiába próbáltam tekerni féltem hogy kulissza csere lesz ezért rárontottam sniccerrel és fűrésszeel nagy szopi de másképp biztos nem fog összejönni . a felhúzórészt ne vágd haza
-
a led pont így szokta magát elfosni olcsóbb kicserélni a komplett kapcsolót mint opni vele ha a kapcsolód nem ködlámpás olcsó a csere nézz szét a vaterán
-
hali srácok .nem tudja valaki hogy a vw eknél hogy működik az index 3szori villogása ha csak sávot váltasz. a kart enyhén megemeled de nem kapcsolod hármat villant az index. opelben ezt hogyan lehetne megoldani
-
sziasztok kérdésem volna . a váltógobot hogyan lehet kíméletesen leszerelni?
-
S. O. S. Y17DT a kocsi mutatványa ma estére reggel mentem munkába nem volt hiba. este indultam volna haza tök üres az aksi. állt ,fogyasztó nem volt a kocsin semmi. tologatás hátha semmi reakció .bikázás semmi tekert kettőt és ennyi. húzzuk be ez se jött össze egyszer beröffent aztán leállt. új aksi simán indult töltéslámpa ég szervó nulla mi lehet a baj generátor fesz szabályzó?
-
szia hozzávalók bal első ajtó könyöklőbe való kapcsoló ajtóba való kábel beltéri kábelek amik a hátsó ajtóba mennek nagy szívás ha nincsen benne a kábel kötegben . nézd meg hátsó ajtónál ahol bemegy a gumi húzd ki, visszadugható hány kábel megy bele az ajtóba ha 11db mákod van ha már 3 mal kevesebb akkor rá (asztál) két hátsó ajtóba kábel + gombok + 2db emelő + kárpit kis kézügyesség 2- 3 nap az átkábelezés bontani kell a kocsit ( kifordítani magából) ülések ki küszöbök ki kézinél a kardán műanyag ki kárpit fel és így jutsz a kábelkorbácshoz . én már túl vagyok rajta ez gyári megoldásokat jelent. ha nem gyárit akarsz fordulj olyan értékesítőhöz aki beszereli jobb tanácsot nem tudok nyújtani. gyári motyókat bontóból vagy magánszemélytől aki bont .vatera kérdezősködj ahol egész autókat látsz nekem 40. ropi volt a két emelő +kapcsoló+ kárpit ajtókábelek 3db be bh jh ajtóba 7000 hátsó ajtók csipogósak főkábel egész utastér 5000 2db kapcsoló 5000 ugyan az mint az anyósoldali hibás emelőt is vehetsz hátra tudom hogyan lehet őket javítani ha minden alkatrésze megvan 7000 ftm bánja tanulópénz 64 ből összeállt te jó ég ez fáj.+ bontásból származó károk tanulópénz ez is napellenzők kuplung kapcsoló, műszerfal oldalán lévő csavartakaró a kutya megette.
-
sziasztok érdekelne hogy nincs valakinek gyári xenon lámpához csatlakozója vagy tudná honnan lehetne beszerezni és mennyiért? köszönöm
-
és akkor melyik kapcsoló egyezik meg a y17dt jével mind ugyan az vagy vannak eltérések esetleg képek vannak valakinek
-
sziasztok valaki megmondaná hogy y17dti isuzu kuplungkapcsoló miben különbözik a többitől 4500at mondtak először aztán hogy megtudták a motortipust és alvázszámot egyből 9000
-
sziasztok fiuk egy kis segítségre lenne szükségem van két relém nem tudom mire jók minek a reléi .nem astra omega valaki gyári számok alapján megmondaná 5A 90 069 864 50A 90 458 239 meg milyen relék kellenek lámpamosóhoz utána tudna valaki nézni
-
sziasztok fiuk egy kis segítségre lenne szükségem van két relém nem tudom mire jók minek a reléi 5A 90 069 864 50A 90 458 239
-
a spanom is az volt 2szer hófehér 2000 16v totálkár hátulról kapott és még a szembejövő is adott neki 2000 turbó 4x4 6gang bőrbelső iszonyatos indulás , tuti verda volt beszart az osztómű, turbo többszöri szerviz by by szása 5 golf ra váltotta de azóta is visszasírja a régi paripákat
-
ennek pótlása nem olcsó nehogy szervizben vegyél rád húznak 120 ezret a semmiért . nem kell új imo meg semmi más hülyeség hozzá. a fekete dobozt 2 anya fogja látnod kell két csatlakozót ezek bedugása adott mit hova a beszerelésnél legyen nálad a kulcsod , rátanítható e a dobozra lehet hogy nem . ne kérdezd miért ilyenkor kerítsd elő a doboz eredeti kulcsát és csak a távirányítóban lévő nyáklapot cseréld ki a tiéddel így biztos működni fog .az elemek jók legyenek. a csip marad és működnie kell mindennek. ha kell néhány E-mail cím akitől vehetsz ilyet küldj privátot de nézz körül helyi bontókban. én megúsztam cakk pakk 7000 ből vezérlő+kulcsbelső ennél olcsóbban nem hinném hogy találsz nekem baráti áron adták. amint mondtam lehet túráznod kell mert a kocsikulcsod szükséges a szereléshez.
-
dobj egy képet róla és ha kinéz vh akkor egy árat is
-
y17dt 190km/h privát csúcs előző motor 180 volt
-
szia érdekelne engem is a dolog hol lehet kapni relét vagy egyben mindent vevő lennék rá
-
szerinted összeszedte az elkövető a szilánkokat . ez már fáj
-
y17dti egy kérdésem volna nálatok van olyan hogy néha megy a kocsi csak úgy szalad , máskor meg iszonyat lomha ez másnál is előfordul vagy csak nálam. mi lehet az oka hibajel nincs a régi motoromnál is tapasztaltam.
-
sziasztok lámpamosót épített már be valaki? érdekelne a miként ,mi kellett hozzá
