Pinocchio
-
Hozzászólások
139 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Pinocchio
-
Köszi Szépen a hibakódkatalógust. Megnézem újra a kódokat.
-
Sziasztok! Ma leruccantunk a Balcsira kirándulni, és meg is hajtottam az autóm, hogy hátha eltünne a rángatás, mivel eddig nem volt hibakód, és nemtudjuk mi baja. De hazafele megáltunk, és miután elindítottam a motort égve maradt a motorellenörző lámpa. Maj később mielött hazaértem volna már villogott is. Motorfék üzemben világított, gáznyomásnál villogot. Az autóból elmentek a pacik. Kivillogtattam a hibakódot de sajna nem leltem táblázatot. Valaki tudna segíteni ez ügyben? Kétszer olvastam le ugy hogy remélem jól számoltam. ;) 101 710 103 kétszer. Ilyen lehet hogy egy kódot többször tárol? Hátha most már kiderül hol kell keresni a bajt!
-
Szia! Én egy hete takarítottam ki. A két szélső érintkezőre kell. A polaritás szerintem mindegy. De azért várj meg egy profit. Nekem kinyitott bármelyik verziót próbáltam. Csak egy pillanatra tedd áramra.
-
Azaz igazság, hogy nem bízom az eladóban. És azért kérdeztem ilyent mert annyira nem vagyok benne az ilyesmiben, de olvasgatom itt, hogy lehet az országban olyan műhely ahol ezt-azt megtudnak már csinálni amit a szervíz nem. A hibakeresésnél pedig, az AGR tisztításon túlvagyok, 15 ezer km-el ezelött cseréltem gyertyát, gyári kétpólusút kapot, benzinszűrőt és mindent amit egy használtautó vásárlásnál illik kicserélni (vezérlés, szűrők, gyertyák, szíjjak, feszítő és vezetőgörgők). A meghajtás is próbáltam 20 km-es szakaszon folyamatos 4500 feletti fordulattal autópályán. De nemhasznált. A vákuumcsöveket mind átnéztem, a motortérben a csatlakozókat széthúztam és kontakt prayt kaptak. Egyedül a gyújtótrafót nembántottam még. Nem is gondolkodtunk cserében még. Csak egy csere trafóval kipróbálni. Hátha nem az a baja. Olvastam itt, hogy csak a gyárit célszerű beletenni, mert kinyirhatja a más márka az ECU-t. Ebben lehet valami? Természetesen ilyenen nem akarok spórolni, mert nekem a GM cuccok bejöttek, mint az olaj is pl. Ezzel az olajjal szinte alig fogyaszt olajat az autó.
-
Feltennék egy buta kérdést! Mivel használtan vettem az autóm, de még egy bajnál sem jelzett hibakódot, hogy belehet ugy programozni, hogy ne dobjon sárgát? A másik kérdésem pedig hogy egy szerelő szerint a gyorsításnál fellépő rángatást a trafósor okozza. De mondtam neki hogy nincs hibakód. Ő azt mondta hogy az Astrák nem is jelzik ha gyújtás gond van. Ezzel szemben én többször látom hogy itt irogatják hogy a hibakód szerint az "x" hengerben gyújtáskimaradás. Most mi a helyzet?
-
A motorfék közben érezhető pici rángatás nem érdekel, lehet nincs összefüggésben azzal ami a terheél alatti rángatást okozza. Mert van hogy tök szépen kitudom húzatni padlógázzal is, meg kevés gázzal. De amikor rájön a rángatózás akkor mindegy meddig nyomom a gázt berángat olyankor is amikor egyenletes gázzal haladok, meg amikor gázt adok néha később kezd gyorsulni, megtorpan és utána kezdi erősen rángatni a mocit. Sajnos eddig nem volt időm átnézni az autót, csak ma, mert egész hétvégén járólapoztunk. De ma délután átnéztem a csöveket, rendben vannak. A minden csatlakozót befújtam kontakt spay-vel. A fojtószelepház, tiszta volt ahogy ma levettem a csővet, amugy meg Uhuhu barátunk takarította ki nekem. Sajna kipróbálni már nem maradt energiám, csak visszaálni a garázsba. De az alapjárat egyenletes még hidegen is 750-800. majd holnap kipróbálom hogy megvan e még a hülyesége!
-
Alapjáraton nem rángat, csak terhelésnél, motorféknél. Terhelésnél mindegy épp milyen fordulatszám tartományban van többször megtorpan pár ásodpercre majd meglódul és utána rángat. Van hogy finoman odalépek neki, gondolkodik picit majd elkezd húzni, de darabosan. A benzinszűrőm 15 ezer km-el ezelött cseréltem. Mindig ugyannál a benzinkútnál tankolok.
-
Sziasztok! Köszönöm a tippeket, megnézem őket, már amit itthon meglehet! A lamdát hogy tudom megállapítani hogy jó e? A kérdéseidre válaszolva: hidegen, melegen stabil az alapjárat. A rángatást hideg és üzemmeleg motornál is csinálja egyaránt. nem lehet különbséget tenni a hideg és meleg motornál történő rángatásnál. Hibakódot nem dob, hibalámpa nem világít, igy nincs mit kivillogtatni. A csövöket átnézem hétvégén. A fojtószelepház most lett tisztítva Uhuhu segítségével. A levegőszűrő alig futott 1500 km-t.
-
Ezt a részét már próbáltam, meghajtottam a pályán több alkalommal is! de nem változott semmi. Ezért szedtem le az AGr-t, hátha az a ludas. Én is azon bosszankodom, hogy legalább dobna egy hibakódott, mert akkor előrébb lennénk! de igy nehéz megtalálni! Csak hátha van itt valaki aki, akinek van tapasztalata ilyennel, vagy tippja mit nézzek meg. Köszi
-
Jony G! Ezt most kérded vagy mondod?
-
Sziasztok! A következő a problémám! Motorfék üzemben picit rángat, egyenletes haladásnál picit rángat, gyorsításnál rettenetesen rángat, megtorpan az autó! Hibakód nincs! ;) Benzinszűrő, gyertya 15e km-el ezelött lettek cserélve! A hétvégi csodás időben AGR szelep leszedve, nem volt nagyon vészes. Egész hétvégén áztatva, tisztítva. Nagyon szépen sikerült kitisztítani és szépen működött ha akksira kötöttem. Visszatettem, de minden maradt ugyanaz. ;) Valakinek van ötlete hol keressem a hiba okát?
-
Sziasztok! nemtudom milyen fajta, de amikor megnyomom a gombot akkor felvillan a led. Tehát nem elem baja lehet szerintem! Szerintem csak annyi hogy kedves Apósom játszik vele. Mert énutánam sose csinálja! De azért köszönöm a jobbnál jobb ötleteket!
-
Szia Uhuhu! Nagyon jó lett a járgány! Nagyon szép csendes lett, és nem rángatott már! ;) Köszike! De lenne egy kérdésem hozzád és a többi hozzáértőhöz is! Mostanában 2-3 hetente előfordul hogy a távirányító nem nyitja ki az ajtót. Ilyenkor mindig be kell tanítanom! Az elemet kicseréltem újra és akkor is csinálja! Eddig mindig olyankor vettem észre amikor más használta az autóm! Lehe hogy valamiért nyomvatartják a kulcsot, vagy a zsebben megnyomodik és elállítódik? Valakinek van ötlete? Előre is köszönöm a válaszokat!
-
Sziasztok! A véleményeteket szeretném kérni, hogy a Firestone firehawk 702-es gumiről mi a tapasztalat, vélemény. Pozitív és negatív tapasztalatot is egyaránt várok!
-
Köszönöm Uhuhu! Ritkán járok arra, de lehet szervezek egy kiruccanást arra felé és akkor egyeztetek veled mindenképpen. Azért köszönöm szépen. És mikor és hol jó neked általában? Hát másra én sem tuok gondolni, csak az lehet. Mert nem a motorbol, hanem kimondottan a szívócsőböl hallatszik. Hogyan lehet javítani, ha az amire gondolsz? Vagy hogyan kell elképzelni ezt a terelőlemezt, mivel van felfogatva. Mert azt láttam, hogy szétszedhető a szívósor, és látszik rajta hogy már volt szétszedve, mivel sziloplasztos az illesztés.
-
Megahjtással, nincs gond. Tegnap is meghajtottam az M7-esen. Mi tud kattodni a szívósorban? Miért kérded, hogy járok e arra?
-
Szia! Köszönöm a képeket! De sajna nem ő adja a kattogó hangot. Meghalgattam, nem ő kattog, lehuztam a csatit és nem szünt meg és még sárgát sem dobott, pedig kb 1 percig szét volt huzva. A kattogo hang valahol a fojtó szelep alol jön valahonnan a légtorok térségéből. De az ijektorokat is kizárnám, mert annak a hangját hallom jól megkülömböztethetően. Kezd idegesíteni hogy mi lehet.
-
Szia! Köszi! Egy képet is tudnál feltenni a mágnesszelepről és a csatiról? Ma hallgatóztam kicsit és a fojtószelep környékéről jön a hang, nem a blokkból.
-
Szóval arra a csatlakozóra gondolsz ami félúton van a légszűrő és a fojtószelep közötti csövön? Mert nekem konkrétan a légszűrőház oldalán nincs. És ha bedobjo a sárgát, az ott marad vagy következő indításra eltünik?
-
De lehet szétszedem és megnézem nem e csak szorul picit az a pici pöcök. Az Asconám is csinálta és ott bevált, hogy picit megkentem. De ha sikerül valakivel megegyeznem akkor kicserélem. Csak nemtudom mi az amit Uhuhu-nak felajánhatnék.
-
Nemtudom mit tudnék felajánlani érte, mi az ami neked kellene.
-
Szia! És mennyiért adnád?
-
Sziasztok! Remélem jó helyre írom. Az irányjelző kapcsoló nem ugrik vissza alaphelyzetre általában nekem, éles kanyarokban sem. Kérdésem hogy lehet javítani, hogy esetleg csak az a pöcök beragadt vagy csak cserélni lehet?
-
Nekem is pontosan ez a gondom, de mivela kormányról jól megy, és most oldottam meg az antenna kontakt hibát, azóta a rádió is szépen szól.
-
Ugyanugy működik mind a 6 gomb, mint a gyárin? De gondolom, nem mindegyik rádió alkalmas a kormányvezérlésre.
