Csücsök
-
Hozzászólások
546 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Csücsök
-
Viszi? Hova? <_< Akkor csinálok egy hurkot! :rolleyes:
-
Ez így igaz.
-
Ha határon nem is, de egy esetleges "vészfékezésnél" nem keveset számíthat a szélesebb gumi. Mondjuk abroncsonként 1 centi, az már 4 összesen (ha a pótkereket is beleszámítjuk 5 <_< -_- ). Én biztos felfele építkeznék, és nem lefele. De ha most spórolt a gumikon x ezer Ft-ot, egy esetleges koccnál meg elveszíti az y*x-et! Mondjuk az tény, hogy nem nagyon fogjuk megtudni, hogy hol volt a határ, ahol a 175-ös még, a 165-ös meg már nem tudott megállni. De a fogyasztás biztos csökken, csak így meg többet fog mutatni a km számlálód is, mint a valós, így 105 km-el kell számolj fogyit. Hogy on is legyek: Imádom ezt az országot! Ma voltam megint tankolni a szomszédoknál, fél hrivnyával olcsóbb volt a benzin (7,5), 28,75-be váltották a Ft-ot. Az ukránok mér tudják 6,5%-al csökkenteni az üa. árát, míg mi 0,87%-al? Na mindegy is...
-
Vagy ideje feltenni a nyári papucsokat... ;)
-
Háttő, ha van sorozatengedélye a típusnak (ami szinte 100% egy 1.6-os fastránál), akkor benne, sztem, de inkább kérdezz rá. Ha nincs, akkor ott ugye egyedi esetről van szó, és akkor valszeg kell. De ahogy Tiv. is írja, ha megteheted, akkor még műszaki előtt.
-
Ha tényleg mész annyit, akkor kb. fél év alatt (20e km) visszajön az ára, és onnan már nyersz. Nem kell 2 liter többlettel számolni, mert az sok (nem 20 litert eszik benyából, meg ez nem Etanol ^_^ ), hanem 10-15%-al többet. Tapasztalatból beszélek. Az enyém nyáron, klímázva 8-8,3-at eszik. Ha nem kell klíma, akkor 7,5-nél megáll. Ha jól be van állítva a gáz, akkor még teljesítményvesztést* sem érzel, vmint az sem mindegy, hogy hol tankolsz. Mert lehet, hogy egy olyan helyen, ahol a gáznak csak 90-es oktánja van, de van, ahol 105-ös. Tankoltam olyan helyen, ahol csak 550 km-t mentem 50 literrel, de a szokásos helyemnél ~650 megvan (itt már csak a klíma szól közbe, meg a tojás nagysága a pedál alatt). Ja, és ez 16V. *: 5-ben nem forgott már 5800 fölé, ergo gázzal nem fogod megtudni a jelenlegi végsebességed! :P Szerk.: most nézem, hogy pl. egy >>>ilyen<<< drága helyen is csak ~170 egy átalakítás (ha központi injektoros). Így még hamarabb megtérül. (Az enyémbe is itt szerelték be, még 2005-ben, csak azt az előző tulaj finanszírozta :D ) Ezek eléggé profik, de ajánlom a Szappanosokat is.
-
Hasonló volt a kis zacskóm (A Corsa c14nz): jöttem haza az M1-en, Tatabánya környékén kezdődtek a kanyarok, és nem volt túl sok lónyál a tankban. Ha jobbra kanyarodtam, akkor már nem volt benzin, ha balra, akkor negyedig volt. ^_^ Amúgy hasonló nálam is a helyzet.
-
Ukrajnában meg már vagy 4 hónapja (de lehet, hogy sokkal több) 8 hrivnya (a határ mellett, lehet kicsit beljebb még olcsóbb), de a ft nagyon gyenge, ezért kb. 240 Ft-ba jön ki. 4 hónapja 1 UAH kevesebb, mint 26 Ft volt (~208 Ft), most 29-30, hivatalos helyeken meg még több. Tegnap szembesültem a rideg valósággal (vagy már rég tankoltam itthon gázt :D ), már 10 Ft-al emelték azt is, így ebben a régióban 185-195 Ft között van 1 liter gáz. Odaát 3,95 UAH= 114 mostani, 103 régebbi árfolyammal számolva.
-
Öööö, engem is megbactak pont egy hete, csak városban. Nekem is ez az első szabálysértésem. Lehet elnézik? :D
-
Pályán? :D Szép summa... --- Legutóbb megint sikerült lentebb tornázni a fogyit: 700 km-re 50 liter gáz: 7,1 + 4 liter benya! ^_^
-
Ez így van! Jó példa erre bátyám mv6-a, 150-es tempomat 10 liter pályán. Ugyanezzel a tempóval egy 1.3-as WagonR+ 13-14 literes fogyival jött ki, holott 40%-al könnyebb, mint egy MV6 és 67%-al ^_^ kisebb a motorja. Persze, tudom én azt: az ájeródinamika... :D De voltunk 2100 km-es erdélyi túrán is az omegával, 4 fő (+csomagok), 3 teli tankkal megúsztuk. Én mondjuk meg vagyok elégedve a x16xel erejével, amikor egyedül vagyok, és nem megy a klíma! :P
-
Abszolút nem gáz az _IGAZI_ GM olaj. Bátyám is azt használja az MV6-ban immáron sok éve, és semmi gond vele.
-
Egyáltalán nem sok. Én 8 km-t jártam melóba BP-n, télen nekem 10 liter volt (gázból) a fogyi, elkerültem onnan. Mostanság a legrövidebb utam is 20 km. leállás nélkül, és így 7,2 körüli fogyi jött ki (gázból) - a klíma felkerekíti 8-ra - , de ez köszönhető a jó időnek is. Benzinből sztem 6,5-7 liter lett volna.
-
Ehhh, 260 literes tank! Na ezzel érdemes benzinturizmusost játszani! Gázt belé, és az ország összes pontjáról megérné Ukrajnába kocsikázni! :devlish: Mondjuk az a 13 literes városi fogyi sztem necces, de mit vár az ember csontiéktól!
-
Jaja, nézőpont kérdése! Szerk.: mondjuk nem autózok 2x annyit (mint ahogy a benzin 2x annyiba kerül, mint a gáz), de az biztos, hogy most nem autókáznék annyit, ha csak benzines lenne. Pölö emléxek, hogy 2008 szilveszterét Mosonszolnokon töltöttük, és akkor tankoltam meg az ex zacskót kemény 222 Ft-os, csepeli OMV kutas benyával. Ha most is annyi lenne, xarnék rá nagy ívben.
-
Túl komolyan vetted azt a részt: ott a végén a szmájli! :devlish: Szerintem ez nem egészen így van, az én példámból kiindulva többet járok így autóval, mint azelőtt a benzinessel. Nem gondolom meg 2x, hogy most kocsival menjek, vagy ne.
-
Hát nemtom, de kb. 2 hete, amikor 680 km-nél kezdett el dadogni a motor, hogy gaszdám, kifogyott a gáz, akkor fülig ért a szám. Egyfelől azért, mert így kb. 7,5 liter gázból elgurultam 100 km-t (170-es gázár mellett 1250 ft), másrészt meg azért mert pont Ukrajnában jártam. Ott ~100 Ft 1 liter, persze ha már pont az utamba esett egy kút, ahol volt gáz, hát nem voltam rest, és tankoltam gázt is. Így már megint jobb, mert 750 Ft-ba kerül 100 km. :devlish: Most felugrott a fogyi 8-ra (klíma), de szemet hunyok felette. Számomra nem probléma, hogy a csomagtartóban van a tartály, sok helyet nem vesz el, pedig 3 ajtós a drágaszág. Igaz pótkerekem nincs, van helyette sprély. :lol: :lol: Jah, most húsvétkor voltunk kirándulni 5 fő és a csomagjaik 5 napra az autóban + egyéb kellékek (bogrács, hűtőtatyó). Igaz itt baßhattam a 7,5-ös fogyit. :lol: Ja, és így mentünk ~1200 km-t! Kellemesebb lett volna egy kombi Omegában, de mindenki addig nyújtózkodik, ameddig a takarója ér. Nem lehet mélygarázsban parkolni: ez ugye csak egy ilyen irigykedős kifogás? :lol: Egyébként már gázosítva vettem az autót, így ez a fele nem érintett.
-
Bizti?! :devlish:
-
Nekem akkor tűnt fel, hogy nem megy a venti, amikor Torockón kóbászoltunk fel a hegyoldalra a szálláshoz, és hinnye, 105 fok és semmi, de akkora már megérkeztünk. Hazaérkezve megnéztem a gombákat, ventiket, minden mukodott, a biztosítéka sem volt kiégve. Ellenben egy másik (asszem a 20-as) állandóan megmurdelt. Már nem volt itthon több 20A-os biztim, mikor bejöttem megnézni, hogy mi a jóbüdös, legrégebbi mesterséget űző anyja az a 20-as bizti, mert a fedlapon a KI 15-ből nem tudtam rájönni. A tolatólámpa, szivargyújtó, fűtött első ülések. Tolató lámpa jó volt, amíg gyújtást nem adtam, tudtommal még nem főztem meg a tojásaimat sem. A köcsög szivargyújtó meg naná, hogy zárlatos volt, lehúztam, és azóta megy a venti is. A tervezőnek kívánom, hogy fekáliáljon sűnt. :devlish:
-
Első átkelésnél nem nyomtak a papírra egy pöcsétet sem, mert fingom nem volt, hogy mit kell vele csinálni. Senki sem kérte, csak az első határőr adta. Miután elértem az uccsó határőrig, az mondta, hogy goto vissza. Visszamegyek, autót vhol ott hagytam. Megyek 2,2 méteres ukránhoz, hogy ezt a kis papírt hol kell lepecsételtetni? Rámförmed: maga útlevél ellenőrzés nélkül ment át? Mondom nem, csak most vagyok itt először. Azután mutatta, hogy álljak be a sorba. Azután meg kérdezték hol a ótó, mondom neki hát ott, valahol. Na most, azonnal álljak ide vissza. Beálltam a kocsival sor elejébe, én meg a sor végére. Lehet muter csuklott, mert vagy 7-8 autó mehetett volna el. Persze a tallérok a zsebben maradtak! Nem sajnálom azt az 1000 Ft-ot, mert nem olyanok, mint pl. a román határon, ahol hiába tud a köcsög magyarul, csak románul bír pofázni, én meg vigyorgok rá, hogy nem értem. Az ukránok legalább ha látják, hogy nem érted, megpróbálják magyarul. Románoknál annyit javult a helyzet, hogy amióta EU, együtt pózolnak a másik oldalon.
-
Na, megérkeztem Ukrajnából. Közben megdöntöttem eddigi "rekord" fogyasztásom, 680 km 50 liter gázzal (7,3/100km, 170-es gázárral számolva 1250Ft/100km). Bp-n a rövid távok miatt 10 literes fogyi volt. Ukránban 1 lityó benya átszámolva 208Ft, gáz literje 101 Ft. Mindkettőből ~50 liter fér az autóba, így benya 10,4e huf, gáz 5,1e huf. Ha ezt itthon csináltam volna, akkor 16,7e és 8,5e. Így kerek 10 rongyot spóroltam (plusz még 5 doboz Kent, 1000Ft/5db, itthon ~700/db, + egy tálca Dreher :) ). Fater még hozott +10 lityót kannában. Az ukrán oldalon akárhány határőrrel van dolgod, tartják a kezüket, min. 100 Ft, de van akinek ez sértés és 200 Ft-ot kér. Ma nekem ez egy mátyást kóstált. Hja, innen Beregszász ~100 km. Amit megspóroltam most az üzemanyagokon, azt bele is tettem a klímába, ugyanis férfinemiszerv vótam, mivel télen nem kapcsoltam klímát, így pápá gáz, de most ok, vákuumot is tartja, nem szivárog, nincs repedés.
-
Hát én is azt hittem, de itt az ürge úgy nyitott, hogy 1500 huff/100 mili. Mondom most már mindent tudok. Hát izéé, kb. 600 mili kell egy autóba. Aztán hogy ebből levonják azt, amit az enyémből leszívnak, vagy mi a tök, nemtom. Még holnap Újfehértón megnézek egyet, azt nagyon ajánlgatják.
-
Asztmába köbö hány hektoliter (ml) klímagáz kell? És azt hogyé szokik mérni? Előre is köszönöm a válaszokat, már ha lesznek! :)
-
Az mosolygós, nem harapós szmájli. :) Sorry... :D
-
Többször nem írom le, hogy ebben több, mint 300.000 van, csak a mostani óra miatt van 211.000, és majd ha neked is 16V-s ökotek motorod lesz, akkor... :)
