Alex0403
-
Hozzászólások
3.099 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Alex0403
-
Habár ha ennyire fontos hogy méretpontos legyen, márpedig az fontos, akkor hívj fel pár bontót. Még ha egy picit szürkébb is a glicerin és a szilikon csodákra képes.........Pl: Siófok Ha van nekik, postázni is tudják bárhova, és ha nincs akkor hívnak ha lesz :D
-
Hát írj neki, és kérdezd meg, hogy utángyártott vagy gyári? És hogy ha utángyártott akkor méretpontos e..... regisztrálva vagy vaterán? Ha nem, akkor ha gondolod én megkérdezhetem :D
-
Igen, felszereltségtől függ, mert az enyémen nincs ilyen. Be is folyik a víz (mármint nem az utastérig)....kocsimosásnál mindig ki kell törölgetni :lol:
-
Klikk ide :D
-
Ki az a marha aki fizet ezért 45ezret?????? :D :lol: :D
-
Gondolom nem az oldalsó díszlécről van szó........ Én azon az elven vagyok, hogy ami az autón található, az nem véletlenül van ott! A mérnökök nem azért találták ki, mert unatkoztak, és azt a gumicsíkot nem azért rakták oda mert megmarad 3 méter, és valahova dobjuk már fel, hogy ne legyen láb alatt! Szóval röviden, szerintem kell az oda....bár őszintén megvallva, most így hirtelen nem tudom hogy mire gondolsz :D
-
Tény hogy sokszor a sokkot kapok Ed Csájna beszólásaitól, nagyon finom 800-as papír? Mit szólna a 2000-es hez :D ? Ezt a mérgezős dolgot meg se halottam, az viszont igaz, hogy azért 2K-ás mert kell bele edző. Egy kis érdekesség: :D K= Komponens A Komponens = Festék/Lakk egyéb B Komponens = Edző= Különleges adalék mely kémiai reakcióba lép az A komponens-el, és szilárd halmazállapot jön létre! 2K-ás festék/lakk/egyéb: A+B= Kémiai száradás 1K-ás festék/lakk/egyéb: A+ Nitrogén, Oxigén és egyéb nemes gázok (levegő) = Fizikai száradás! Ha valaki már járt fényező műhelyben, az látott keverőedényt . Vagyis festékboltokban ahol kevernek színt autóra, ott is ilyen edénybe kapjuk meg a festéket. Nos ez az edény, vagy a mérőpálca segít nekünk bekeverni a két komponenst. Ugyanis nagyon fontos a keverési arány betartása! Ha valakit érdekel szívesen leírom a mérőedény, és a keverőpálca használatát...nagyon könnyű :lol:
-
Tudom hogy már nem téma, de csak most tudok hozzászólni: Lélektani dolog e vagy sem, nem tudom de az én esetem is elkeserítő: 2007-ben mikor Balatonfüreden kezdtem dolgozni 9 forintot kaptam Km-ként. Felkerekítve a távolságot az 900forint naponta. Átlagosan 250-260Forint volt egy liter benzin.......... Négyen jártunk dolgozni, négy autóval. Havonta kaptam 18ezer valahányszáz forint benzinpénzt, és csak havonta 1 hetet kellett kocsikáznom. Most 2011-ben, 373 forint egy liter benzin, egyedül járok le Füredre dolgozni a hónap minden hétköznapján, és most is 9 Forintot kapok Km-ként. Most is 18 ezer valahányszáz forintot kapok havonta. Szóval az a kocsog állam megszab egy minimális összeget, az 9 Forint, és kész!!! Annál többet még csak véletlenül sem ad az a mocskos szemét cég!! Miért is adna.... 9 forint a kötelező! A többi meg le van szarva. Kíváncsi lennék azokra a mocskos büdös férgekre ott fent a parlamentben, hogy 9Ft/Km-ből hogyan járkálnának az A8-as Audival?
-
Ha nem laknál olyan messze..... Én ismerek olyat aki kicseréli ezerkettőért :D Sőt.... Ha megkérném még ingyen is. No de biztos hogy a rúgó van eltörve?
-
Igaz :lol: 8-10ezer forint! Hát azt mondom :) ;)
-
Szerintem rtominak lesz igaza....Nekem is adott hangot úthibáknál..... El volt törve a rúgó. De okozhatja stabilizátor törés is, vagy lengőkarszillent....... Ám ha tényleg nem tudod milyen hangod halsz, inkább vidd szerelőhöz. Ezek pár ezer forintos dolgok..... :D
-
Lakkbenzin, háztartási zsíroldó sok vízzel keverve :D De mi bajod a felnitisztítóval? :lol:
-
Haszontalan egy dög a macska.... Nagyon keményen meg kell küzdeni a szeretetéért??? Elég adni neki egy darab parizert, és már le se vakarhatod magadról! Ott szarik ahol eszik! A kutya pedig hűséges barát...Az enyém akkor ugat ha jelez valamit, annyit eszik amennyit adok neki (ellentétbe a macskával akinek ha nem adsz elég kaját tovább áll), és a kutyám speciel egy helyre szarik az egész udvarba. Foglalkozás kérdése az egész.... Azt mondjuk megnézném hogyan fújod le a kutyám paprikaspray-vel, de tegyük fel hogy le tudod fújni! Maximálisan, 100%-ban Igazad van: Annyit ért!! És akkor a macska mennyit ér? Betörőre kimereszti a karmait? Úgy felrúgják hogy a levegőbe éhen döglik..... De ha esetleg otthon felejtette az emberünk a paprikaspray, vagy csak nem számít a kutyára......... akkor bajba van, és akad egy kicsi esély rá, hogy megmenti a tyúkszaros életem :D Ui: Csak húzlak.... Nincs semmi bajom a cicatulajdonosokkal, és a cicákkal, nem akarok vitázni, Igazad van!! :lol:
-
Nem rossz! Nem rossz! :lol: Én bevallom férfiasan, hogy nem tudok lassan menni....Még ezzel az 1.4-sel sem! Lassan már a rendőrség hivatalos szponzora leszek! :D Ezért is mondtam le a C20XE átalakításról is. Egyrészt mert nem szabad ennyi pénzt beleölni, másrészt mert a fizetésem a gyorshajtásra menne el, harmadrészt pedig 10 ismerősből 9 azt mondja hogy akkor biztos megdöglök! :) ;)
-
Bölcs maradsz? :lol:
-
Ki emlékszik arra? Olyan rég volt már.......... :D
-
Nos egyetértek....Én is körbe röhögtem a fejem abban a két napba! Meg aztán gyorsulásnál elhagyja a hinta-palintát váltásnál :) Na persze itt jegyezném meg hogy a gyorsulósdi nem szokásom, és közutakon élet, és baleset veszélyes :D :lol:
-
Nos a tapasztalatomat már most leírhatom, bár igaz hogy csak 2 napig volt benne. Az első utam a Cseszneki szerpentinre vezetett. (Aki járt arra tudja miről beszélek) Azt hittem bepisálok, olyan jó volt az úttartása, és a kanyarsebességem, stabil, kemény! De mint mindenek ennek is van hátránya: Jó magyar utak miatt néhol kénytelen vagyok levenni a gázról a lábam, ha nem akarok agyrázkódást. És persze a parkolásnál is figyelni kell a magas patkák miatt. Egyenlőre ezeket a hátrányokat kárpótolja a vezetési élmény..... :lol:
-
Gondolom hogy nem...De azért miért fontos gyárinak lennie? :) Arra gondoltam, hogy mikor a két hátsóív lesz kilakatolva, lepingálom....kap egy kis polírt, és mikor a nyári kerekeket rakom fel, egyúttal bekerülnek a konik is.... Miért kérdezed? Ám már nagyon várom...főleg mióta karácsony előtt próbaképp beraktuk :D
-
Üdv mindenkinek! Rég jártam erre...... Tavasz előtt a szerelőm rendbe rázta a verdát.....50 darab ezressel lettem szegényebb! Amit cserélt: 4 új gyertya, lengőkarszilentek, jobbos - balos stabilizátor, vezérműszíj, és a hozzá tartozó feszítőgörgő, és vezető görgő, olajcsere, benzinszűrő csere, kipufogó tűzkarika, gyújtás kábel szett! Szerintem olcsón megúsztam..... Mi a véleményetek? :D Zotya! Kitekert keréknél nekem is morgott, a törött stabilizátor cseréje megoldotta a problémát :lol:
-
Létezik! Nem csak parasztvakítás..... Az 5-8000-es polírozást, te magad meg tudod csinálni otthon, két erős kéz, sok puha rongy, és egy középkategóriás pasztával. A 25-30000-hez szakember, és szerszám kell.... mondjuk nem árt ha az a szakember fényező ;) Tényleg kézzel fogható a különbség, és valóban nagyot dob a régi fényezésen....de új autód nem lesz....csodára ne számíts! A kavicsfelverődések megmaradnak, és ha van durvább sérülés, az is megmarad :D (csendben jelzem, hogy akril polírozásnál kicsit sokkalom a 25-30ezret.....) Mivel sima piros akril, én a jobb sárvédőívre, és a polírozásra mondanék 30ezret...szerintem az korrekt ár lenne! Az első ötlet mellé teszem a voksom :D
-
Áhhhá Értem! Köszi :D
-
Srácok! Használautón egy H Astra leírásába láttam ezt: gyári CD30 MP3 cd-s rádió+GID Ez mit jelent pontosan? Az elejét tudom...konkrétan az a GID érdekel...hogy az mit jelent! <_<
