Alex0403
-
Hozzászólások
3.099 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Alex0403
-
Ha akril akkor 10-15ezerért fújok egy elemet, ha metál akkor 17-22ezer egy elem, ha gyöngyház hatású akkor 22-25ezer, ha igazi gyöngyház akkor 25-30ezer B) A szórgitt egy szürke polyester spritzplastic anyag, ami pórustömítő hatása van, eltünteti a mély karcokat és az esetleges hibás kittcsiszolást. A füller (németül) filler (angolul) a szín előtti utolsó réteg. Jelentése: kitöltő. A szórógitt egyenetlenségeit tünteti el, miközben a festék tapadását is elősegíti. Lényegébe erre kapaszkodik igazán a bázis, és az akril :D
-
Ugye hogy ugye B) :) Először is a spray-t felejtsd el! Sok érvet tudnék felsorolni, de a legfontosabb, hogy bármilyen spray-s alapozót használsz, 1Komponensű lenne. A fényező pedig csak 2 komponensű anyagokkal dolgozik. És egy fényező sem szeret 1K-ás anyagra 2K-ás anyagot fújni! Legyen az füller, vagy szín, mindegy! Tehát mindebből kiindulva kell egy kompresszor és egy szórópisztoly! Ha megvan, nem árt ha van egy excenteres csiszológép se..... Nem baj ha nincs, csak baromi sokat kell csiszolni! :D Először is átcsiszolod az egészet 180-as papírral, vászonnal, vagy 180-as szivaccsal! Figyelj oda, hogy ne csiszold le a nyers műanyagig!!! Ha mégis akkor tapadás közvetítő kell, más néven műanyag alapozó, vagy Plasto fix. Szóval ne csiszold ki! Ha meg van a csiszolás.... szépen letörlöd a lökhárítót, hogy lásd a sérüléseket. Látni fogod :) A kisebb kavicsnyomokkal, karcokkal ne foglalkozz, mert a csiszolás, és az alapozás el fogja tüntetni a javát!! Szóval az említett sérüléseket le kell gittelni. (Csak a szakzsargon hívja gittelésnek: Mi fényezők kittelésnek hívjuk :) ) Ha megvan a kittelés, minél vastagban kened fel, annál többet kell csiszolnod. Ha viszont vékonyan, akkor meg kell ismételned :D Nem nehéz, de nem is egyszerű...... Hol is tartottam ja igen: Megvan a kittelés, jöhet újra a csiszolás! a kitelést lehet durvább papírral is csiszolni. Ha már teljesen sima a felület, és nincsenek hibák jöhet egy vékony réteg poliészter, más néven szórógittelés! A szórógitt száradása után ismét csiszolás jön. 220-240-es papírral. Ezután jöhet a füller: Vékony rétegben kell fújni, és a száradása után vizesen kell csiszolni 800-as vízpapírral. Ha ez is kész, akkor viheted fényezőhöz :D Azt hiszem a végére elkapkodtam...írj ha valami nem érthető :) Egy szaros lökhárító sima akril fehérre? 10-15ezer között megvan az.... Semmi metál és mivel már van gyári fényezés még műanyaglazító sem kell..... És mi fényezők szeretjük a fehér akrilt! Hálás szín :(
-
Nem fejezünk le :D B) Szia!! Nos ha sima 474-es fehérre akarod, akkor 10-15ezerből kijön a festése! Szerintem ennyi pénzt bőven megér, hogy szakszerűen legyen előkészítve, és szép legyen. Legalábbis én úgy gondolom hogy néha ennél sokkal többet költünk az autónkra...... Ennyi pénzért nem éri meg otthon szenvedni csiszolni, spray-vel szarakodni. Mennyit spórolnál vele? maximum 5-8ezret? Arról nem is beszélve, hogyha előkészítve viszed fényezőhöz, az úgy kezdni hogy lefesti,(nem mindenki) de garanciát nem vállal a tartósságért! Jól gondold meg! De természetesen leírom neked hogy mi merre hány méter :)
-
Kifeküdtem ettől a hirdetéstől!! Vagy csak nekem új?? Klikk ideB) :D :) Különösen a kommentek nagyon jók.............
-
Yes! :D Azt még talán, hangsúlyozom, hogy talán menthető egy alapos lemosással, vizes csiszolással, és újralakkozással! De nem tudni hogy mennyire kapott bele a felület szerkezetébe! Lehet hogy hiába lakkozza, pár hónap és ledobja magáról!! Nyalják meg a bal herémet azok a tudatlan bunkó szomszédok!! Nem ti tehetek arról, hogy a munkahelyeteken nincs hangszigetelés! Az autótok meg pláne!! Ezt úgy imádom mikor a köcsög kreténnek baja van valakivel, akkor meglocsolja a kocsiját!! Húúú de kemény vagyok címszóval!! Persze, mert az autó nem üt vissza! B) Csak egyszer látnák meg egy ilyet, oda mennék úgy meg verném, mint bu*zi a fäszát!!!
-
Erre polírt? :) Kép alapján gyengébb kromofágnak tűnik :D Fpepe cartárs jól beszélt! Ezen nincs az a polír ami segíthet! Sőt!!! Ha rám hallgatsz, már most elkezdesz motorháztető után nézni! Mert olcsóbban kijössz ha színre festetsz egy bontott gépháztetőt, mintha ezzel próbálkoznál valakinél! Nagy a kár, mert ezt fémig vissza kell csiszolni, vagy maratni. Utóbbi nem nyerő, mert akkor közömbösítő anyag is kell rá. Aztán újra foszfátozni, alapozni, szórózni, füllerezni, és csak utána a szín! Ezen annyi munka van, hogyha el is vállalja egy fényező, te nem fogod tudni kifizetni amit elkér ezért a javításért!! Annyit azért hozzátennék hogy száradjon le a keze annak aki ilyet csinál!! Akárki is volt, az anyja falhoz b@szhata volna a szülőszobába ezt az embernek nem nevezhető férget!!! Részvétem!! Klikk ide Klikk ide Klikk ide Klikk ide
-
Okés! :D Milyen szűrőt vettél? Muti meg <_< Így van! Sata, Binks, Devilbiss, Krautzberger, Record, ezek a szórópisztoly típusok mind HVLP technológiával működnek! Milyen piacra gondolsz? Mert ha olyanra ahol a Brazil gépsor is felütötte a fejét, akkor érdemes jól körülnézni, mert elvétve találni jó kis Sata pisztolyokat. Had ne mondjam hogyan került a tesvírhez, nem is lényeges csak az hogy általában ezeknek a dakotáknak, gőzük sincs, hogy mennyibe kerülnek ezek a csúzlik! Pl: Tavaly a Veszprémi piacon láttam egy Sata pisztolyt. Kérdeztem a brazilt, hogy wie viel? Erre az volt a válasz, hogy passz! Mennyit ér meg nekem? Viccből mondtam neki, hogy 5 ezret.... Erre gondolkodás nélkül rávágta hogy vihetem! Mire megkerestem a páromat, mert nála volt a tárcám, már valaki elvitte 10ezerért..... :angry: Tanulság: Ne hagyd a párodnál a pénzed :P , és nyitott szemmel járj!
-
Gondolod? <_< Hát ha csak alkatrésznek hozod be, akkor nem kell regisztrációs adó. Kiveszed belőle ami neked kell, a többi meg megy a vaterára, duen-re, racingbazárra...stb :P
-
Jól tetted! No a tartalék májra szerintem hamarabb szükségem lenne mint bárki másnak itt, már csak azért is mert 6 éve ittam utoljára alkoholt! <_< Áááááá mindegy!!
-
Jaaa értem!! <_< :angry: Nem tudom ti hogy vagytok vele, de én nem szeretem az ilyen rövidítéseket: a savanyú uborka pörköltel, azt miért kell savi ubi, pörivel röviditeni egy plázamacskának?? Még annál is hülyébb legyen? De ma sokkot kaptam a Tuskóba! Hello Kittys budipapír!!! Mióta a valagam hátul hordom ekkora baromságot nem láttam!!
-
Rendben!! Mi az a Tarcsi máj??? :angry: <_< 1.6-osal nem igen szokott gondom lenni, csak úgy szólok :P :P De azok is szoktak meglepetést okozni, szóval én tudok veszíteni...kérdés: Te is?? Amúgy mindegy is szerintem....jó muri lesz :P !
-
Inkább az elejéről kérek, azt a tükörbe nézegetném.... :angry: Blitzen ott leszek az tuti :P !!
-
Alig várom, hogy egyszer kipróbáljuk :P :angry: :P Ahha...Vágom!
-
Nem vitatom.... Autóval is megelőznél? :angry: <_<
-
Hát barátom! Te aztán nagyon pihent ember vagy ;) Minden elismerésem!!! Tényleg!! Miért nem?? Azt csak bepattintod ozt jóvan!
-
Hmm nem tudtam! De akkor pl hova? <_< Jürgen, neked hol van? Miért pont télen kell a szervó? Havas, jeges úton nem nehéz kormányolni :P Szerk: Sp megelőztél megint :P
-
Mééér ha véletlen C16SE-t találok, már nem is kőőő neki? <_< :P
-
Milyen is kell? C14SE? Vagy C16SE? <_<
-
Jól sejted :P Nem tudok arról hogy több fajta lenne, esetleg annyi hogy éppen hány féle színben pompázzon. A legolcsóbb az a 2 szín. Gyakori: Sárga, és zöld... De van olyan flip flop fényezés ami 4 színben (lásd a linkelt videót), van olyan ami 6 színben váltakozik, sőt tudok 8 féle színjátszásról is. Egész pályám során 3-4 alkalommal fújtam ilyen anyaggal! Nem véletlenül!! Literjének ára: 80 – 170 000 Ft között változik! A gondosan előkészített fényezendő felületet aláfújó színnel le kell fényezni. Ez a legtöbb flip-flop-nál fekete. Az aláfújó kellő száradása után jöhet a Flip-Flop 2-3-4 rétegben, attól függ, ki milyen ’erős’ színjátszást szeretne. Ezt követően jöhet a lakk felhordása, a lakkot nem kell vastagon felhordani, csak 1-3 rétegben. Őőő szerintem megint többet "pofáztam" a kelleténél <_< :angry:
-
Igaz! No de amit itthon beszerelünk a garázsba, az mégse olyan mint ha Rüsselsheim-ben, Szentgotthárdon, vagy Gliwice-ben szereltek volna be. De most tegyük fel, hogy nem sikerül szereznie fullos Astrát! Mindent úgy kell vadásznia: Vatera, Duen, racing bazár, bontók...stb Utánajárás, mükszik e, vagy csak kivetted valakinek a szálkát a szeméből...stb Rengeteg meló csak beszerezni a cuccokat. Szerszám is kell hozzá, mert ugye nem elég egy 17-19-es villáskulcs :P , és persze valamit konyítani is kell ezekhez a dolgokhoz. :P Én laikus vagyok, és azt mondom, sok idegeskedéstől menti meg magát az ember, ha tisztában van azzal, hogy neki kell el. ablak, el. tükör, klíma, szervo, központi...stb És ezek tudatában vásárol autót! <_< Lehet most Karcsi és Spzoli nem ért egyet :angry: ....Ha jól tudom ti aztán pakoltatok utólagos extrákat a verdába. Mi a véleményetek?
-
Zotyának igaza van, nem egyszerű...összetett dolog! Pl: Ha klímát akarsz, akkor szervót is akarnod kell, a kettő külön nehézkes :angry: Meg aztán nem futkorászik olyan sok fullos Astra külföldön sem. De mindezek mellett, ha újra kezdeném én is azt az utat tartom járhatóbbnak, hogy venni egy extrásat, átpakolni ami kell, és a többit meg kiárulni! Vagy pedig eleve egy olyan autót kell vásárolni amibe benne vannak ezek az extrák :P Ez a fapad és extra kérdés majdnem olyan mint a tuning! Veszek egy 1.4-est, és panaszkodok hogy miért nem tud 90lónál többet....ahelyett hogy vettem volna egy 1.8-ast! Nem oktatni akarlak, mert én is majdnem fapadosan vettem, és már el. ablak, el. tükör,....stb benne van......... Csak úgy beszélgetés szinten <_<
-
Most az egyszer elnézünk :P <_<
-
Ugye hogy ugye :P Pedig ha jól emlékszem mikor találkoztunk a Tuskó parkolóban, még azon gondolkodtál hogy visszarakod! :angry:
-
Vagy semmit ne rakjon rá! Az úgy szép, ahogy neked van :P !!
