J0hnny

Hé öreg!Ez nem a benzines topik! :lol: Nekünk nincs állandó gondunk! :D

Nekem tök 8,szabin vagyok! :) Tudom,az én anyámat! :blink:

Kerékcsapágy,szerintem!

:blink: :) :) Igen,az öregem így vette le uncsitesóm 4 kerekét!

Na jah,csak ő nem(csak) offolásból szedi össze ezt,mint a forumon pár elvtérs! :blink: Én annyira nem örülnék akkora hónak,essen a hegyekben,itt elég lenne 20centi is! Én kifejezetten utálom a havat,bár ha már választani lehet,inkább a hó mint az ónosgenyó!

És ez is megtörtént!!! 1000. hozzászólás! :blink:

Persze néha átesnek a ló túloldalára,de hát ők is emberek! :)

Jókat röhögtem rajtuk! :) Én nem azért nézem a TC-t,mert ez alapján döntök,hogy milyen is egy kocsi!Csipem a stilust,ahogy nyomják,ennyi!

Ezek szerint 3 lehetséges maradt: 1.Bajor 2.Reptér tiszti kantin 3.Wéber tanya Megpróbálok képeket prezentálni,de annyira car idő van,hogy nem tom mikor tudok elkeveredni a nevezett helyszínekre!Ónos eső! :blink:

Nem akarom megséretni Sanyát,de nekem is az tünik eddig a legjobbnak! Kártyások szokták mondani: " Az első gondolat a legjobb! " Ettől függetlenül utánanézek a többi helynek is!

Ne viccelj,persze hogy van neki!Nem sava,de van! :) Amúgy tényleg iszonyat csuszik,ahol jeges ott b@chatod a téli gumit is,óvatosnak kell lenni!

Emausra gondolsz? :blink:

Erre való a klub kollega! :)

Szerintem ott elöször inkább a váltórudazatban lévő müanyag alkatrészeket kellene megvizslatni,nem-e azok koptak már el és lötyögnek(mint nálam pl)!Ezek cserélhetőek és nagyon sokat javítanak a váltó kezelhetőségén. Ha olajat akarsz cserélni csakis Opel gyári,manual váltóhoz való olajat szabad beletenni! Azt hiszem a C14NZ-hez is F-13-as váltó van rendelve,szal nincs rajta leeresztő csavar,a váltódeknit kell megbontani az olaj leeresztéséhez,de akkor viszont ahhoz kell egy új tömítés. A könyv szerint van nívócsavar a bal kihajtás környékén,de ha én egyszere cserélem,lemérem egy edényben az 1,6-1,7lityót és beöntöm,oszt csókoltatja a dunántúli áfész! :) Én nem genyózok a nívóval,2centis pálcagyártása meg stb!

Váltóolajból csak a gyárit javaslom,1700Ft körül van literje,F-13-ba aszem nekem 1,7l kell,nem tom a tiéden milyen van,de abba is kb ennyi kell! Próbált már egyik kartásunk Rowe váltóolajat,de a szuszogónál kiköpte,nem tetszett neki,szal csakis gyárit!

Nem azért mondom én ezt,mintha lett volna eddig negatív dolog Sanyival kapcsolatban,csak meglepődtem azon ,hogy ennyi ajánlatott szedett össze!Erre irtam,hogy pozitiv! :) Két ünnep között elkérem Joee-tól a fényképező masinériát és megyek kattingatni!

Az jutott eszembe,hogy elmegyek mindegyik helyszínre és csinálok képeket,parkolás és a belső tér miatt,mármint annak érdekében melyik lenne a legmegfelelőbb! Szerintem a Tiszti klub csak akkor jöhet szóba,ha max a Domus parkolójában parkolunk,ennek az is előnye,hogy sokan ismerik,mert 2005 elején ott volt már egy kis összeröfi! Őszintén szólva Haga maximális respect neked!Pozitívan csalódtam benned! :blink: :) Most a bőség zavara van nállam,hogy mi is lenne a legjobb!

Mindenkinek Békés,Kellemes és Boldog Karácsonyt Kívánok!

Na akkor már én is közbesikitok: DIZEL ASTRA AZ ISTEN!!! :blink: :) :) Egyébként én is irigylem a többieket,hogy micsoda problémák gyötrik őket! coupe vs cali :lol:

Ok,csak egy vad ötlet volt! :blink: Udi azt mondta lehet tud bontott tükörlapot,a többit majd intézem! :D

Tomi anno 1Ohm/5W-os ellenállatból csinált ilyet trabiba és müködött neki!

Úgyvan! :blink:

Vettem volna zsigulit vagy skodát? :blink: Csak ha nagyon muszáj lenne tenném a seggem egy szusiba,de ha vennem kéne kocsit egy buznyákot nem adnék érte!

Akkor inkább egy trabi! :) Szusit soha! :blink:

És mi van ha én veszek ilyen fűtőszáljavítót és megcsinálom a job/bal tükröt fűthetőre? :blink: Vagy ez nagyon vad ötlet?