J0hnny

Töröltem,mert nem akarok vitát! :lol:

Szerintem fényképezni kellene,hogy megértsük egymást! Ahogy tudom nem állítható a bowden feszessége,nekem is megkéne nézni,de ha nem lesz más én magam gyártok hozzá új bowden belsőt!Anno a versenybringámon már begyakoroltam párszor! :wub:

Eladhatná már a digóautót és vehetne egy opelt! :wub:

Na sikerült hazavergődni végre és sikerült kipakolni is a kocsit!Pöttyet másnapos vagyok még!Kicsit sok lett a pariipíípööl tegnap este! :wub: Majdnem sikerült format C:-re inni magam! Óriási köszönet a szervezőknek az egész rendezvényért,nagyon jó volt,jövőre ugyanitt! Jó volt dumálni a sok klubbos ismivel,jót buliztunk,ittunk ettünk és jó volt a balatonban is megmártózni! Képeket tolom én is felfelé,155Mb,amint fentvan linkelem!

Huuuuuuu a fene a gusztusod Ákos!!! :wub: :P :P

Nem lehetne olyan csőre kicserélni,aminek fémszövet van a külsején is,flexicső aszem a neve!? :wub:

Józan paraszti ésszel gondolva ködszerűen,mert úgy a szürő minden részére egyenletesen jut!

Csak ne tangában! :wub:

Első autóm! :P Kicseréltem az izzót és egyből minden jó lett! KÖSZI SRÁCOK! :wub:

Ki volt az az állat b@rom aki ezt így oldotta meg? :P :wub: :P Na majd megnézem az izzót,ha lesz lelkierőm kibontani a müszerfalat!

:wub: :P :P Az nem pocak,izom! :P Vihetek esetleg ifa kormányt,de akkor a szélvédőt is ki kell szedni hogy elférjen! B)

Na ma reggel nem tudtam már várni és 10 körül elmentem a generátorért.A szerelő az orrom előtt próbázta le,tökéletesen jó volt! 7200Ft-ot fizettem,segédiódasor és a feszszab cserére szorult! Haza hoztam,betettem szépen!Indít-----mér-----semmi töltés! :wub: :P :D Már éppen pakoltam össze a cuccot,hogy vissza viszem így ahogy van a szerelőhöz,amikor az udvarból kiállás után,az első nagyobb gázfröccsre meglódult a fordulatszámmérőm! :P Kiugrottam,multiméter rá és láss csodát tölt! 14,3V Minden indításkor,amíg a moci alapjáraton megy (kb 850rpm) addig nem tölt a generátor! Ahogy elindulok vele vagy megpörgettem a mocit (kb 1500rpm) azonnal elkezd tölteni és onanntól gyönyörű stabil feszt ad! Nem gerjedne a generátorom ilyen kicsi fordulaton? B) Lehet régi már és azért csinázza ezt velem? U.i.: a töltésvisszajelzőmben ki kell cserélni a pici izzót a müszerfalban,mert vagy kiégett vagy nem is raktam bele,amikor a kilométerórát cseréltem! :lol:

Nekem semmi kifogásom,csak ne kelljen őket a camping területén kerülgetni és arra figyelni mikor üt el egy suhanc kölök a céklafözőjével!

Nem valami kukavadászra gondoltál? :wub:

Na átléptem a 2000-et! :wub:

Jó,hogy szólsz,beteszem a csomitartóba!Remélem sok sörtől elfér még! :P

??? :wub:

12:00kor talizunk Solton,ebéd,aztán megyünk a többiekkel!

Bontottal is próbálkoztam,de Feri elhajtott a jó fenébe,hogy ne szívassam meg magam egy bontottal,inkább csináltassam meg rendesen a régit! :wub:

Gratulálok a fogyasztásához! :P Azért Demót megnézném mit alkotna vele szemben! :P

Jelentem megvan a hiba! Generátor kakukk! B) :wub: Kiszedtem és elvittem felújítattni,tavaly cseréltük benne a keféket és csapágyakat,de most úgy néz ki a feszszab és a diódasorom is meghalt! Indítás előtt az akksiban lévő fesz: 13,1V Indítás után: 12,4V Alapjáraton nem töltött a generátor,itt kezdett gyanús lenni! Egy nagyobb gázfröcsre elkezdett tölteni,de felment 15,8V-16,00V-ra is! :lol: Egyből szedttem ki és mentem szakihoz,(persze generátor nélkül az enyémmel mentem :P )megnyugtatott,hogy ami az enyémben van egy régi delco generátor,olcsó hozzá minden! Feszszab: 2EFt diódasor 5EFt kb! :D Holnapra kész aztán meglátjuk mi lesz! Remélem nem a fordszámmérős óra b@szta szét a generátorom! :P

Tegnap voltunk Tomi023-al rádiókabaréfelvételen. Bejött a szinpadra Szilágyi Tibor,Tomival elkezdtünk röhögni,hogy bekéne ugatni hangosan: "Fácánra Oszi bá?" :wub:

Megnéztem már,de megteszem megint! :wub:

Na akkor leírom ide is a problémám,hátha valaki találkozott már ilyennel! :wub: Ugye kicseréltem nemrégen a km órámat fordszámérősre,müködik is,de van vele egy "kis" gondom. A fordulatszámot csak akkor jelzi ki,ha inditás után 2000 fölé van pörgetve. Utána tökéletesen mér(alapjáratot is akár),de ha pl bekapcsolok a kocsiban egy aránylag nagy fogyasztót(ablaktörlő maxon,hátsószélvédőfűtés stb) akkor a forsdzámérő mutatója leesik egy pillanatra,aztán vissza a helyes állásra! Mi lehet a probléma? A deprez müszer lenne benne rossz? Vagy a generátoromban van valami gebasz?(tavaly újítottam fel,csapágy,kefék cserélve lettek) Tudja valaki hogy a delco generátor miként állítja elő a fordszámjelet? :P

Hogy én mennyire egyetértek veled!? :wub: :P