Na akkor tisztázzunk valamit!
A 82°C-os termosztát csak elég kevés szériában volt,azok is inkább a déli álomaokban voltak,pl olasz,spanyol.
92°C-os kell bele és kb a mutatónak is annyit kell mutatnia üzem közben,az első termosztát nyitás után pár perccel.
Egyébként szerintem Kiskasza gépe nem hengerfejes,inkább valami bib van a hűtési körben,termosztát és hűtőcsere első körben,de megnézném a vizpumpát is,mert az isuzunál azt külön szíj hajta.
Ha HF-es lenne,vagy olajos lenne a víz,vagy vizes az olaj,de ha csak beledolgozik,akkor a csöveknek kőkeménynek kell lennie és kisebb fordulaton bugyborékolnia kellene.
Az hogy magasabb hőfokon letekert tartályból kilő a víz nem gond,mert magasabb nyomáson a víz később forr és ahogy nyitod a hűtőkört(letekered a tartály kupakját-->megszünik a túlnyomás) a víz azonnal felforr.