J0hnny

Tudom hogy hogyan kellene levenni,de se időm se energiám nincs most rá,majd holnap a kipuffos haver szopik vele.Neki van diszuja ha melegíteni kell.

Az előző gazdája elhanyagolta na!Sufni tuning volt a javából! ;)

Moci nélkül,ha kasztni rendben lenne még meg is venném szaré-hugyé,oszt tolnánk bele a Demó művekkel egy V6-ot! :D

Felejtős,max kaját tudsz neki adni,ezekben nincs tuning potenciál.

Nekem az van az astrában és semmi gond vele. Sokan leszólják,de azért nem kicsi gyár,arról nem is beszélve,hogy valaki már vett úgy GM-es dobozt,amiben a tárcsa LUK volt,a kiemelőszerkezet meg Sachs,ha jól emléxem.

X20XEV és X18XEV általános betegsége.Gyárilag szarok. Vegyél egy kipuffsortömítést X20XEV-hez,vágass a formájára egy 6-7mm vastag lemezből talpat vízsugaras vágóval,szerezz hozzá egy C20XE leömlőt és egy ügyes kipuffost.C20XE leömlőről levágni a gyári talpat,aztán hozzáhackelni a másikat és örülni! warwolf cartárs így csinálta az X20XEV B Vekivel!

Na szal,eléggé beszartunk mi is lehet a baj,még egy kókány szerelő is azt mondta: ez hengerfejes! Aha,de akkor miért vitt haza gond nélkül 100km-re? :D Aztán vasárnap megnézte a szerelő haverom is,mert nekem már nem volt tippem,honnan jön a hang,erre benyúlt és fél perc alatt megmondta hol fúj ki. A leömlő és a 4-2 közötti tömítésnél fúj ki,15év után megadta magát. Holnap megy kipuffoshoz,remélem kitudja operálni a csavarokat valahogy. Ákos!Szerinted mivel rakta össze az okos német?Acélcsavarral?

Antibának volt olyan? :D

??? Ha nem tőmondatokban beszélsz még talán meg is értjük! :D

Ok!!!

A lényeg,hogy egészséges legyen! :P A többi nem számít!

Elvigyelek a Szentgyörgyi Lacihoz??Ég a Palikék is oda hordják a felniket! :D

Életművész? :D

Hányszor magyarázom ezt és mindig lehülyéznek,hogy nincs igazam...

Losi! :D :P ;)

Pöcsös lesz? :D

Néhány év? A mai fiatalságnak ha lakást akar,olyan terhet kell a nyakába venni min 20évre,hogy kockásat szarik. Azt pedig,hogy nem minden évben kell tatarozni,festeni stb?Majd megtudod!Mindig van mit csinálni.

Udi! Ha csütörtökön ráérsz,megkérhetlek hogy gyere majd át Morgóhoz Corsat szervízelni? :D Kitakarítjuk az egész pillangószelepházat,alapjáratit és stb,sőt még valszeg kipuffot is hekkelünk majd! Jó lenne,ha egy szakértő is figyelné mit és hogyan bacunk el! Persze csak akkor,ha van időd és kedved!!! ;)

Jaja de jó a kertes ház lalalalalalaaaaa ;) Amúgy kezdek arra jutni,hogy nem is kell saját lakás,inkább egy jó albi olcsón,aztán ha gáz van lehet lépni azonnal. :D

Hát a Kra3-t imádtam,de a corsával is tele a tököm,mert nincs rá időm. Dezső pedig tényleg koros,de nem vártam volna,hogy a mocival lesz gondom.Remélem csüt reggel hazavisz,ha nem,akkor hívok majd valakit,hogy huzzon haza. Leginkább az idegesít,hogy nem tudom mi baja van és mennyibe fog fájni a javítás.

Dehogy,otthon van és még el sem kezdtük összerakni.

Megvan az ajtó igen,25E komplett fekete olaszból,de nem akarok már szögelni,kezdek beleunni,nincs rá időm és helyem.

:D ez a baj,nem figyeltek a részeletekre!

Az a vicces,hogy nem tudom mi van. Van egy ütemes szuszogó hang,ami a kupffsor és szívósor felöl jön,de hogy honnan nem tom. Ennél a dízelnél a kettő szinte egyben van,elég nehéz megállapítani. Áfonyával beszéltem telón,szerinte valamelyik szivó szelepen támaszt ki és ott nyomja el a nyomást kipuffogás ütemnél. Levettem a levegőszűrő házát és figyeltem változik-e,de nem.Szal nem oda dolgozik vissza.A kartelgázom nyomása sem nőtt meg,nivópálcánál nincs olyan borzalmasan nagy nyomás. Én még mindig azt mondom,hogy valahol átégett a kipuff tömítés egy nagyon pici helyen és ott szuszog ki,bár ennek ellentmond,hogy nem érzek kipufgáz szagot és kormot sem látok.Már amennyit látni lehet,mert szivódoboz mindent eltakar és szerintem a 3-as henger lesz a ludas. Lekaptam a szelepfedél házat is,de ott sem láttam semmi veszélyeset,szal megpróbálok vele haza eljutni holnap aztén meglátjuk mi lesz. Csütörtökön elmegyek Morgóhoz,szétkapjuk a corsa alapjáratiát,kitakarítunk mindent,sőt mivel ott van akna is,leveszem a komplett kipuffot és átnézzük azt is. Ha lesz időm rá,lehet nekiállok 10kilóssal a hátfalat visszaütni és felpróbálni rá az új fekete ajtót is. Ui: el vagyok keseredve,mert mindig nagyon vigyázok az autóimra,de valahogy engem üldöz a balszerencse.Kezdem ezt megunni,lehet eladom mindkettőt és veszek valami mást...

Én ezt szedem! ;)