J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Nem kell neki dízel. Itt beszámolják a régi rönót is, nem kell neki az eladással bibelődni. Másrészt ajánlottam neki a vecit, lehet a héten azt is meglesi. Holnap van időd ezt velem megsasolni?
-
Csak egy kávéra...
-
Elfelejtesz egy tényezőt: kóóórzás! :) Viccet félretéve: gondolom, hogy nem biliacélból van,de murphy azért nem alszik... :D
-
Csavarok és az adapter milyen anyagból vannak?
-
Szépen kivan takarítva, be ugyan nem indítottam, de valszeg holnap jobban megnézem és kerülünk vele egyet, ha Losi is velem jön. Ádám barátomnak lenne, a régi rönó 19-ét is beszámolnák neki és kicsi hitel is beleférne.
-
Losi, ezt néztük.
-
Ha jól látom bajonet záras, szerintem Ó gyűrűs, valszeg nem tömít már. Kiszed, megnéz, ha más nem akkor szilót neki! :)
-
Nincsennek azok a csavarok beragadva, hanem gyárilag vannak megkenve rögzítő krémmel. A korményművön is lehet segíteni, van agy koronás anya a kormányszár bekötése alatt, a mi a fogaslécet nyomja megfelelő pozicíióba és bakelit alátéten és egy rugón keresztül.Ezen kellene előfeszíteni még, de szinte lehetetlen hozzáférni úgy, hogy a kormánymű bent van a helyén.
-
:)
-
Marad az Mk1 orr, pont ettől nem lesz tömegcucc, másrészt itt a gyáriság lesz előtérbe tolva, ha jól sejtem. Mivel a gépsas napi használatban van (értsd: munkábajárósótó) ezért marad a kisfelni, magas oldalfalú guma.
-
Vizslatom, hogy kint mi mennyi hozzá, de azért jobb lenne osztrákiában találni valamit, Tomi majd haza hozza. :)
-
Corsa A-ról beszélünk, ráadásul Mk1-ről, tehát ez az út járhatatlan, esetleg akkor, ha kintről hozunk mellé valamit, de teljesen felesleges, csak "apróságok" kellenek.
-
-
Nem egyben gondoltam mindent, szép apránként! :)
-
Nem inkább a hátsó rugók vannak megfáradva Papa? :D :)
-
Ezt pofáztam, de mindenki csak kiröhög! :D Egy új autóban sosem érzem ezt. Mondjuk ezért csakis Te, Demó és Kiskasza vagytok a felelősek, ti fertőztetek meg. :D :) :D
-
Te figy má! Nem akarok belepofázni, de két első lámpát kéne lőni valahonnan a sashoz. pölö Vagy esetleg Patacsitól is tudunk rendelni. Sokat dobna az orrán. :) Közben a cégnél vettek új CO gépet, suttyomban a hegesztő sráctól órákat veszek. :D Direkt vékony lemezeken gyakorolunk, hogy majd tudjam foltozni a sasokat! :D Ja és a vektor torokra azt mondta 3 sörért megvarrja neked, csak rakd elé a vasat! :D
-
Nem tom, nem rossz gépek, de ez a rágógumi effektus engem idegesít. Van a cégnél Ford és Citroen is, ott ilyet nem tapasztaltam.
-
Lemeznél nincs más megoldás. :D
-
Egyszerűbb törölni... :)
-
Én azt mondom próbáld ki mindkettőt. C Corsa Van 1.7-et és Punto 1.3 összehasonlítási alapom van, de aki picit is szeret kényelmesebben vezetni, az üvölteni fog az 1.7 után és nem azért mert opel. Ha viszont tényleg ennyi a difi, akkor a pénztárca dönt...
-
Ez mindenre megadja a választ! :)
-
A másik topikban már leírtam, de én leginkább a karakterisztika miatt nem ajánlom. Naponta hajtom puntoban ugyanezt a motort és valami szörnyű...alul semmi 1500-tól húz, mint a barom 2500 felett megint elfogy. Fogyija semmivel sem jobb, mint az 1.7 és szerintem, ha már ilyen gépsast vesztek ne az a pár ezer forint döntsön a fenntartásban. :)
-
Fentebb Atizafi elég jól leírta mire is kell figyelni: Az Isuzu mocinak is van pár tipushibája (adagoló lektronika gázolajban ázása), de elég igánytelen és széthajhatatlan motor. Az 1.3-at inkább a karakterisztikája miatt felejtsd el, én ugyan Puntoban hajtom cégesként, de soha nem vennék magamnak.Fogyasztása ua. mint a 1.7.
-
...és ezt miért itt kell kérdezni? :D
