Mai nap kint voltunk egy ismerősnél(Pisti ismeri:Baizsinál)autót szerelni,ilyen ösznépi szerelés lett belőle! :lol:
Tomi,Bazsi,Uncsitesóm és én 3 astra,1 vectra!
Szal uncsitesóm gépe régóta szarakodott már,így megnézte Bazsi mi is lehet vele.Elég fura kerregő hangja volt a gépnek,először a generátorra gyanakodtunk,aztán jobban fülelve vezérlés felöl jött a hang és csak nagyobb fordulaton volt jellemző.Hidrotőkék is szóba kerültek,abban maradtunk,hogy elvisszük egy olyan szerelőhöz,aki majd átnézi tüzetesen.
Délután hazajöttünk,este átmentem hozzá,hogy menjük el valahova.Beült a gépébe,indit!Beindult a vas,1-es,gáz és leállt!!!Aztán nem is indult be!Na mondom ennek annyi.Végül az a szerelő ismerős eljött este,megnézte és kiderült mi a gond:
-vezérlés tönkrement,mivel a vizpumpa nem volt cserélve elöző vezcserénél(lehet eddig soha sem),megszorult és ledarálta a vezszíjról a fogakat,ami betett a motornak! :shock: :roll:
Aztán kérdezgettem,hogy mikor volt vezérlés cserélve,125E-né,de csak szíj és feszítő!l :roll:
Olaj szintén ekkor és 15w-40-es castrol gtx-et kapott! :shock: :roll:
Levegőszürő nem volt cserélve már istentudja mióta,pollenszűrőt nem is tudta,hogy létezik! :shock:
Ehhez az adalék az,hogy a blokkban 155E van most és ez egy 1,4-es benyás 8V!!!!
15W-40,30EKm-en keresztül??? :shock: :!:
Most talán megtanulta egy életre,hogy karban kell tartani egy kocsit,nem csak tankolni és hajtani!!!
Javítás kb 70E lesz!