Amikor a kasztnis meló kész lett mentünk a gépért.
Beültem,kulcs fordít,indítanék erre csak füst a müszerfalból. :( Gondolhatod milyen ideges lettem.Nem elég baj van,még ez is.Aztán kiderült,hogy a fő test kábel nem érintkezett a kasztnin normálisan és a müszerfalkábelen keresztül próbált meg testelni szegénykém.300-400A-t nem bírt a 2mm-es kábel.Mivel ez a kábel benne van a fő kábelkötegben,azt ki kellett bontani,mert nem tudtuk,hogy még mi égett meg.Senki nem akarta 3 hónap múlva végignézni,ahogy elég az autó egy hülye rövidzár miatt.
Udi és Bazsi barátom vasárnap este szétszedték,pedig mondtam nekik,hogy hagyják,majd kész lesz egyszer,de nem...agyament,megszállott zsenik! :(
2óra alatt kibombázták a müszerfalat és megkeresték a hibát.
Mivel a müszerfal kint volt,ezért a régi tervemet most megcsináltuk: egy irmscher caravan kábelkötegét beleraktuk,amely tartalmazta az ülésfűtés,eabalak,etükör és a gyári kpzár komplett vezetékelését,ajtóátvezetőit stb.
Magyarán: elő van készítve mindenre már,csatik ott lógnak az ajtókban,csak a mechanikák kellenek bele és a biztitáblában a helyére rakni a biztiket és mehet a buli. ;)
Minden hálám Udinak és Bazsinak a segítségért,nélkülük még most is szét lenne szedve Dezső!Köszönöm! :)