J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Hátbaveregetős smiley! :lol:
-
BUÉK!
-
:lol: Mert te egyből vágtad,hogy ez poló mi?Sasszem! :huh:
-
Hát engem az zavarna a legkevésbé! :huh:
-
Az is megteszi,csak bírja az olajat és a hőt! :huh:
-
Nem árt egy kis "pampuccal" is megkenni mindkét oldalát és lehetőleg lazán meghúzni a csavarokat,hf felrakás sorrenddel.
-
Esküszöm elsőre úgy néz ki,mint egy 91 elötti A Corsa! :huh:
-
Tőlem azzal használod,amivel jólesik,de meglepődnél,hogy a gyári szűrővel mennyi pacit kapnál vissza.
-
Le kellene törölni,így elég nehéz megállapítani. Hogy a hf-nél eressze...hát elég hihetetlen. U.i.: a direktszürőt jól meggondoltad?
-
Tutteráj! :lol:
-
Hol látsz olyat? :huh:
-
Nincs mit hozzáfűzni! Fantasztikus!
-
Bort,Beiglit,Békességet! :D
-
:D :D
-
Ezresé megveszem! :huh:
-
Nem hiszem,hogy Coupe és az én hsz-om személyeskedés jellegű lett volna,inkább mindketten a magyar tuningkultúrára( :lol: létezik ilyen?) gondoltunk.
-
Csinálj róla képet!
-
Persze,hogy van HF tömítés,fura is lenne ha nem lenne,ez nem Rolls-Royce! :D Elég durva lenne,ha a HF alol folyik az olaj.Biztos vagy benne,hogy onnan jön?
-
Úgy van! Tyúkrács legyen és kék led,a többi levan sz@rva! :huh: Hogy a motortér oilyan,mint egy kutyaól? Kit érdekel? :D
-
A szivó oladli csőre gondolsz? Dízelnél még nem is probléma,de bengásnál okozhat elég sok gondot.(fals levegő,egyenetlen alapjárat stb) Nekem is ki van repedve,cserélve lesz,bár baromi drága,ahhoz képest,hogy egy 10centis gumicső.(7E)
-
1 liter brigit öntöttem egy szorófejes flakonba.A maradékot felöntöttem forróvizzel.Összeráztam és felspricceltem a kézmeleg blokkra.Vártam egy picit,had dolgozzonó,aztán ahol a trutyi túl vastag volt(pl váltó),ott a rossz ecsettel megsúroltam.Aztán megint egy adag brigi neki és várni. 10perc után nagynyomású forróvizes mosót neki és úgy fog ragyogni,hogy el sem hiszed. :lol:
-
Szerintem semmit sem. Ki kell szedni mindent,úgy mint az enyémből és felmérni,hogy mi is van tönkremenve. Pl az astrának a lengőkarában az első szilent nagyon ritkán megy tönkre,felesleges cserélni,ha szemmel láthatóan jó állapotban van. Amint kijön a jóidő megcsináljuk Csabinál a hidraulikus kinyomót,pontosan ilyen szilent/csapágy kinyomásokhoz kell majd. Alapanyag van hozzá(Ural emelő),csak majd egy keret és asztal kell neki.
-
A megvilágosodás után jöhet majd a Budhára való ivás éjjel! :lol:
