J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Legalább lesz időd szépen/alaposan mindent összerakni.
-
Kicsit olvass azért utána annak az olasz blokknak...a szervízes tapasztalatok mást mondanak arról a mociról. Mondom,senki ne értse félre,nem azt mondom,hogy a trabant motor a jó,csak olyan hülye hibákat/hibaforrásokat hagynak benne,amit nem értek miért jó nekik megkockáztatni.
-
Ne érts félre,nem vagyok ellene a fejlődésnek,sőt...csak engem marhára idegesít,amikor egy bevált dolgon változtatnak és plusz hibaforrást kreálnak így.Minek? Pl potméteres gázpedál...simán lefulladtam a H astrával lámpától való elgyorsulásnál,mert hirtelen léptem le a kuplungról...menet közben 2-esbe rakva alapjáraton szintén zenész. A súly pedig...minden gyártó törekszik jó autót csinálni,de a súlyra nem figyelnek,a Nissan próbál ezen most változtatni,fogyinak is jót tesz a kisebbb súly,valamivel kevesebb a környezetszennyezés is.
-
Városban eddigi csúcsom 6,2 pedig csapdostam a kehes lovakat. :)
-
Tudom tudom,én dec 23-án szedtem szét a saját önindítóm,nagy öröm volt kari előtt 1 nappal! :) Jól meg is szívatott a bendix felrakáskor,de ez már másik story! :D
-
Ma találkoztam Digger cartárssal és nem túl sok jó hírekkel szolgáltam neki. :) Sajnos hf-es a gépe minden jel szerint. -Kemények a vízcsövek,vizszint lemegy indítás után,olajos a víz,leállítás után a túltartály kupajának leszedésekor marha nagy nyomás szökik el stb. egyszóval bedolgozik a víztérbe. -1-es henger porlasztócsúcsának tömítése rossz,folyik a gázolaj vissza,kompresszióvesztés melett. -Bosch generátor szíjtárcsájának cseréje,csapágycsere. Sajnos egy sem olcsó mulatság,de ha jó szerelő kezébe kerül a gépsas,akkor egy nagyon jó masina lesz belőle,mert amúgy rendben van a gép. BB! Ha kell segítség szólj,láttad,hogy a KOMA szervíz vasárnap is dolgozik. :D Ha úgyis hétvégéi kocsi,leteszed nálunk kecsón és rendbeszedjük!
-
Sohaaaaaaaaaaaaaa!!! :)
-
Ok!Én 9kor indulok itthonról! Mondom 9-kor! :)
-
Komoly?Na bazmá!Na megyek és feloldok pár ólom lapot gázolajban! :)
-
Kösz! :) Külsőre nekem ez az etalon,letisztul,egyszerű nincs tyúkrács és felesleges giccsparádé!
-
A motor is tiszta,bár van rajta egy-két sár pötty most! Nem lesz sárga index,nekem nem tetszik.
-
780Km-re tankoltam 42lityót! :) 5,3 ebből 80% város,a többi sietős,előzős,nyomjad neki ki kell kormolni! :D
-
Ma volt időm végre normális képeket csinálni! :)
-
Jókat röhögök itt magamban,ahogy vitáztok,de kiváncsi lennék valójában hányan is láttatok már önindítót szétszedve. :D Gabiban biztos vagyok,mert a versenysasban szerintem már nincs olyan rész,amit ne szedett volna szét. Nekem Bosch van rajta,újítottam már fel.A nagykönyv szerint ahol bengások akksiról mért áramfelvétele kb végetér,ott kezdődik a dízelé.Szal ezen vitázni... Az meg hogy relézve van minden...cserélgesse az akinek két anyja van,ha megégnek a relék,mert olyan jó a kínai rölé. :)
-
Kocsiban hallgatós,autózós,merengős...állati jó na! :)
-
Én is feldobtam ma őket!Olyan szép vele! Egyébként meg: Sz@rok a farmra Jockey! :D
-
Itt vagyok Fater! :) Azt a gégecső szerűséget lebontod a szivó oldalról,lesz alatta egy tömítés.Kiveszed,annak a mintájára vágsz egy alulemezt,vissza rakod a tömítés helyére és kész.A vákumcsőbe egy 5-ös csavart beletekertem és kész! :D (ötlet by ®warwolf)
