J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Hova rejtőztél a szobámban? :lol:
-
Dehooooooogy! :lol:
-
-
3 éves gyerek vizsgálgatja a fütyijét és kérdezi az anyját: -Anyu.Ez az agyam? -Még nem! :D :lol: :lol:
-
Kösz Gabi! Az a vicc,hogy csak 5.ben jön elő a hiba,városban nem tudom produkálni és igazából semmit nem veszek észre belőle. Az biztos,hogy a gyújtásnál nincs valami rendben,mert alapjáraton is bele-bele büffent és ingadozik picit,bár nem vészes. Első körben holnap kimérem majd a kábeleket. Mennyinek is kell lennie? 3-20kOhm között?
-
Hidd el nekem bárki bármit mond,kapásból a 4db csere.Meg fogsz lepődni mennyivel jobban fog indulni. 3EFt darabja.
-
Nem akarok senkit ijesztgetni,de úgy emléxem ehhez műszerfal ki. Műszerfal témában Udi barátomat keressétek,ő már csukott szemmel veszi ki és rakja be. :D Példa rá Dezső műszerfala,kb 1 óra alatt kikapták Bazsival: Hátha segítenek a képek hol is van a radiátor.
-
Vagy valaki beül és lábbal felhúzza a pedált,amíg állítod!
-
Most akkor milyen motorvezérlő van benne? :D Annyit azért megcsinálok,hogy kimérem a gyújtáskábeleket majd normális műszerrel,de hogy az AGR miért pofázik...elvileg nem lehet gondja,mert ez 94 eleji gép.
-
43 Primary ignition (distributor systems) High voltage Eme hibakód jön elő a corsán,főleg nagy tempóról való motorfékes lassulásnál. a gyújtás körül van valami,mert alapjáraton is néha belebüfög,de nem vészes. Tegnap cseréltem gyújtótrafót(DIS),simább lett a járása,de a hiba előjött megint. Két gondolat vetődött fel bennem. -lehet nem is a trafó a rossz,hanem valamelyik gyújtókábel szar. -94-es X14XE corsa,elvileg Corsa-B 1.4i X14XE 1994-1996 GM-Multec S tehát a 43 az Primary ignition (distributor systems) High voltage ha viszont a másikat nézem: Bosch 43 Linear EGR system (XEV systems) Faulty amit ugye nemrégen zártam le és érdekes módon csak motorféknél jön elő a hiba.
-
A gyökereim nem tagadhatom meg! :D
-
Banner,Exide,Baren,Bosch a lényeges,hogy min 74Ah és minnél nagyobb indítóáram legyen és ha azt akarja,hogy pöcre induljon,kapásból 4 bosch duraterm izzítógyertya.
-
Tapadásra kb ott van,nem véletlen olcsó.
-
Közép kategória alja.
-
Ne csak próbáld,Tedd! :lol:
-
Hányinger középkonzol?Mer te menet közben azt bámulod? :D Legalább van feladat: építeni kell egy szépet bele. Félre ne érts,nem irigylem tőled ezeket,csak amit mondjuk ellocsoltál a kék feketére,abból már elég komoly bubu vagy micu lenne a valagad alatt! :lol: Tegnap álltunk a dugóban a margit krt-on,mellém gurult egy fekete bubu.Hifi kikapcs,kollegám néz bután rám...mi van?Mondom neki: hallod ezt?Mit?Ezt a mocihangot.Erre a bubus srác észrevette,hogy bámulom a gépsast és elég keményet indult...voltám ppssssszzzztt! :D Lehet,hogy nem a legjobb utcai racer gép,de hogy a hangja nem hasonlít semmire az is biztos!
-
Vennék pár üveg sört belőle és nekiülnék veled órát szerelni! :lol:
-
Az a vicces ebben,hogy anno neked is mondtuk páran,hogy ne,mégis megcsináltad...kalandoztál ide oda(audi,seat)mégis nézd meg most miben ülsz. Én értem coupe miről beszél,ültem már pár autóban és az opel szinte a legalja,vannak sokkal jobb gépek,viszont számomra a dízel traktor megmarad mindig,mert egyrészt soha a büdös életbe nem fizeti meg senki,hogy milyen állapotban van,másrészt annyi közös emlék,szerelés,szívás fűz hozzá,hogy nem tudnám elviselni,hogy más élvezze ki a hibátlan kocsi örömét.Inkább a dunába lököm. A corsánál már nem érzem ezt,azonnal feltudnám gyújtani,ha lenne más helyette! :lol:
-
Pedig én azt csinálom és már kettő van belőle! :D Persze nem az übertuning a célom.
-
Hát nem! Az ilyen menjen a picsába! Elvitte Demó haverja 10ért! :lol: Legalább jó kezekbe került.
