J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Aztán pár év múlva motorgenerál...
-
Nem a magasság számít,hanem hogy a sima izzó terített fényt ad,a LED pedig fókuszáltat.Ahhoz hogy kb olyan fényhatást érj el,vagy 3 kisfejű led kell vagy egy nagyot csiszolsz meg úgy,hogy szétszórja a fényt.Bár a 3 kicsit is érdemes megcsiszolni...
-
Mi a büdös francnak kellene védeni a kormányrudazatot???? Iszonyat magasan van,a kartervédő nem azt védi,hanem ültetett gépre szokták rakni,hogy az út egyenetlenségei ne üssék fel a motor alját. A Seriff motorvédő lemezekről Manapság a különböző hitelkonstrukciók segítségével gyorsan és könnyen lehet autóhoz jutni. A vásárlók csak a használatba vétel után szembesülnek az autó mindennapi igényeivel, mert tárolni, tankolni, biztosítani, karbantartani kell a kocsit, és bizony javíttatni is, ha úgy hozza a sors. Egy kartertörés is komoly, "zsebbenyúlós" probléma lehet bárkinek, hiszen a vontatás, szerelés, hegesztés, olajcsere nem filléres dolgok. Nem kell akadálypályára menni ahhoz, hogy kátyúval, magas padkával, jégbordával, vagy a buszmegállóban felgyűrődött aszfalttal találkozzunk , s ezek - mint megannyi vásárlónk tapasztalata bizonyítja - reális veszélyforrások lehetnek négykerekű kedvenceinknek. A "Seriff" motorvédő elsődleges feladata, hogy akadállyal való ütközéskor megóvja az olajteknőt a sérüléstől. Másodlagos, de legalább ennyire fontos szerepe van a védőlemeznek a motor tisztántartásában, hiszen a felcsapódó sár komolyan rongálja a segédberendezések meghajtásait, bejut a műanyag csapágyakba, jelentős élettartam-csökkenést indukálva ezzel. Az autók tekintélyes hányada rendelkezik műanyag porvédővel, (általában a drágább típusok) amely tisztán tartja a motort, de ezek rögzítése gyenge, ezért hamar " lemaradnak " , és borsos áruk ellenére nem védenek a mechanikus sérüléstől . A "Seriff" motorvédő maradéktalanul ellátja mindkét feladatot, költségkímélőbb, biztonságosabb utazást biztosíva.
-
Neeeeeeeeeeeeeeeeeee ez már nekem is fááááj! forrasztópáka :blush:
-
Kérdezd meg Joker-t! :lol:
-
Amíg nincs vele gond hozzá ne nyúlj! :blush:
-
Én inkább a vákumcsövezést nézném át,nem-e nem lett valami visszarakva jó helyre.
-
63-as! :)
-
Nem olyan bonyolult az. Aknából egyértelmű,hogy kell levenni! Bár én csak A corsán cseréltem eddig tankot,de játszós ruha,akna, és pár szerszámon kivül más nem kellett hozzá.
-
Ezt láttad Paja? :blush:
-
Szivesen belekarcolnám neki a motorháztetőbe,hogy: "Agyilag sérültnek nem parkoló hely!"
-
:blush:
-
:blush:
-
Mondom,hogy nem szar,csak nagyon kiváncsi lennék,hogy mit kezdene egy 20 gyorsaságiból álló rendes rally versenyen,különböző útviszonyok és nem épített pályán,ahol azért elég sokat kell improvizálni menet közben. Amúgy McRae nem is lett volna McCrash,ha ott nem borítja meg a vasat! :lol:
-
Azé a rozsda se jó hír. Van olyan,aki oda hordja a gépét? :blush:
-
Pista! Melyik este turjuk fel a garázsod? :blush: :lol:
-
De nem is kell olyan nagy sztárnak tartani valakit,aki 60m széles kanyarokat tud venni egy WRC-hez mérhető kocsival,amivel elég sokat tud gyakorolni. Nem vitatom,tud a srác,csak nem kell olyan nagy sztárnak hinni,mert nem isten adta tehetség.
-
Miért ne lehetne rossz attól? Van vagy 4EFt darabja a munkahengernek.
-
Áruló! :) Részrehajló! :D
