-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Készen kapod a csövet, peremmel és hollanderrel, különböző hosszúságban gyártják. Mivel rézből van, elég könnyen hajlik. http://webshop.kocsarauto.hu/index.php?route=product/category&path=48
-
A 68 ló, az X17DTL, német moci. A 82 paci az x17DT, isuzu. Izlés és futott kilométer kérdése melyiket.
-
Jobbféle vízpumpafogóval kioperálnám, aztán írány a régi csővel az első jobb autósbolt. Veszel új csövet és behajtogatod a régi helyére. Én anno előre gyártattam csöveket hidralikacsövesnél, számítottam a begyógyult csavarokra. Aszem 2EFt volt a két cső hátra. Hollander méretekre figyelj, mert van ahol eltérő a két végén, de ez függ attól is, hogy szabályzott a hátsó fékerő elosztód vagy fix patronos.
-
Az egy hőterelő lemez, hogy a leömlő forrósága ne a hűtőt érje, másrészt a leömlő hamarabb melegszik, ergo az előfütetlen lambda hamarabb melegszik fel, hamarabb tudja figyelni az ECU, kevesebb fogyasztás hideg indítás után. Veszel nagyobb alátétet a rögzítő csavarjai alá (ha még kiszedhetők és nem törtek bele) és felrögzíted erőből. Vagy corzásan kib@szod a pitsába onnan! :D
-
Ha a hűtőkör nincs megbontva (értsd: kupa a helyén) túl sok víz nem folyhat el, mert szinte a legmagasabb pontján van a motornak.
-
Nem gyári és nincs meg hozzá, ha jól tudom! :) Amúgy érdemes lenne azt a hátsó futóművet szilentileg is átfutni.
-
Sajnos a 100EFt alatti kategória szart sem ér. Fönökömnek egy 200E körüli van az óudiban, de az sem nyújt 100%-os védelmet.
-
Falazásra az X10XE check lámpával fog visítani. Az X10XE légtömegmérős, klasszikus alapjárati motorja nincs. A pillangószelepet megkerülve egy kis mellékágon keresztül ad levegőt az alapjárat tartásához. Érdemes az egész folytószelepházat levenni és kitakarítani.
-
dealjas... :D
-
Körmileg felkent! :D
-
Én ezt dízel corsával szoptam be, testkábel hiba volt. Akksi testkábele ok?
-
Na erre kiváncsi leszek mit ír az olajBOT, mert nekem liqui moly(MoS2) került most a corsába és érdekes módon csökkent az olajfogyasztásom...pedig én aztén nem hiszek az ilyen dolgokban legkevésbé...
-
Inkább az AGiP olaj, gyertyából csakis gyárit!
-
g@cironda :sick:
-
Sziló, kötegelő nem játszik? :)
-
Köszi! ;) Remélem nem viszik el...
-
Tomi! Ezt megtudnátok nézni Dinivel? Főleg egy vér hideg indításos teszt izgatna, motorilag érdekel a történet... http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/opel-astra-f-cc-17d-52970365/?adId=52970365
-
Tudom, hogy genyó dolog, de ha elbontod és a motor jó állapotú, én vevő lennék rá.