J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Jól kell lőni ebayen és akkor megéri. Ja meg kell egy haver, aki bécsben dolgozik és sűrűn jön haza! :D
-
Audista volt, az a lényeg! ;)
-
ebay :icon4:
-
...nagy zene, szigorúan tucc-tucc és máris kamázzák a csajok az ovi előtt! :D :icon4: :icon4:
-
Minőségi kép, sok minden látszik rajta...pl a lidi! :icon4: :D
-
Keresd a tevepatát!!! :D :icon4: :icon4:
-
Mekkora királyság az ilyeneket körbeautózni kanyarban a dezsővel. :D
-
hátajóédeskurvaanyját a sok újgazdag ringyónak. Q8-sal megáll a kapubejáróban és amikor dudálok neki, hogy huzzon arrébb,mert szeretnék beállni,kipattan a kocsiból és elkezd ugatni, hogy miért vagyok indulatos...talán ha nem szopásért kapta volna, bement volna az udvarba és ott áll meg, de mivel ugye parkolni és tolatni az ilyen ribancok nem tudnak, könnyebb az utca közepén vészvillogóval megállni...dunába lőném az ilyet...
-
ott a lényeg... :D
-
Nekem volt szerencsém segíteni az építésben és járkálni is 20NE corsával, titkon azóta is olyanra vágyom, de én 2 hétig jártam vele és minden nap úgy értem haza, hogy remegett a lábam. :icon4:
-
Ganyus a köteg is...bárhol kidörzsölődhet sajna...
-
A kollegám Kistelekre vitte legutóbb az autót egy öreg szakihoz, aki már nem az első 1.5dCi-t újítja fel és az öreg elmondása szerint 200-250EKm a maximum ezeknek a motoroknak, maga a konstrukció méretezése, kivitelezése ennyit enged meg. Hangsúlyozom: nem én mondom, hanem olyan ember, aki nap, mint nap ilyeneket szed szét és javít. Neki 120E-nél a 3-as hajtókar hosszában elrepedt (hajszálrepedés), aztán 200E-nél a nyugvó csapágyak mentek szarrá. A főtengely nem köszörülhető (felületedzett) és sok spec szerszám kell a szétszedéshez. A cégnél nálunk van 1.9jtd doblo, 1.3 multijet punto, citroen jumpy és jumper és ford transitok is, eddig a fordokhoz kellett a legkevesebbet nyúlni a kötelező szervízen kivül. Bár apróbb hibákat én is javítok rajtuk, arról biztos meggyőztek, hogy egyik hon autóiból sem vennék saját célra, mert a szétszedésük/javításuk nem éppen egyszerű dolog.
-
Hol lax?
-
Még pár ilyen okos hozzászólás és nem kell többször az okoskodásod hallgatniuk a többieknek...kezdem unni. :D
-
10Ekm vagy 1év a csere, szal én cserélném. 10w40-es TDi-hez való olajat önts bele. :D
-
2 hetes folyamatos ügyeletet!A cég ajándéka! :icon4:
-
Kezdek én is affelé hajlani, hogy legközelebb...vote with a bullet!
-
A kúton a srác nekem ma azt mondta, amíg a készletük tart ők nem emelnek! :D
-
A hátsó kerékcsapágyak 1000Km eltéréssel mentek tönkre, pedig alig jár vele szar utakon, szinte végig autópálya Bp-Szeged... :D A motorrol ne is beszéljünk, 300E után 2 mocigenerálon van túl... Biztos van olyan, amit jól raktak össze és jó, de a szerelője szerint a konstrukció maga elfuserált.
-
Volt kollegámmal beszélgess egy kicsit... :D
-
Alakul, alkul, de nem ér szilikon sprayt használni. :icon4:
-
Ezért kerestél múltkor a cégesen? :D Bocs, hogy nem vettem fel, kicsit off voltam.Gondoltam ,ha fontos úgyis hívsz.
-
Sok mindent kifelejtesz az egyenletből. :D
