-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Annak a két csavarnak, amiről beszélsz semmi jelentősége igazából(M6 süllyesztett kereszthornyú), nekem is bele van törve, csak arra szolgál, hogy amikor a kerék lent van, a tárcsa ne tudjon elmozdulni. Amikor a kereket felrakod, a kerékcsavarok úgyis odaszorítják a tárcsát a kerékagyhoz.
-
Wehehehe! ;) Nem is leszek nóóóóómális! :icon4: Jaaa és üzenem Wessz mesternek: iszonyat finom volt a gulyás!!!! :icon4:
-
Joeeee!
-
Mindig is tudtam, hogy utállak! :D :icon4: :icon4: ...mert van akinek jól áll...mindenmásraottamásztekárd! ;) Kösz mindent, mindenkinek! :lol:
-
Mondjuk ha én ilyet kötnék be és nem értek hozzá, akkor nem egy fórumon tárgyalom ezt ki, hanem elkérem az illető számát és felhívom... :icon4: Másfelöl a társaság szine-java a blitzen volt és valszeg azért nem írtak. :icon4:
-
Olvastam a susmust, de kiváncsi voltam azóta hova jutott a dolog. Megyek Gepárd, majd hívlak!
-
:icon4: Mi újság a fékrásegítővel?
-
Megnézném az arcod, amikor a 236-os tömörrel úgy 4-5x fékeznél keményet 140-ről mondjuk és amikor elmelegszik a fék nem fog szart se. Gyertyákat cserélném gyári 4 újra, ha pedig nem a gyújtásrendszerben van a hiba üzemanyagellátás oldalon indulnék el. Lambda, hőfokérzékelők stb Ja és villogtatás, van-e esetleg tárolt hiba az ECU-ban. A fékerőelosztót nem variálnám. Corsában 8/5-ös osztó van, terhelésfüggő, ha megpiszkálod járhatsz úgy, mint Demó a foltossal. (repülés az árokba, mert bekapott a hátulja...) Szal max a rásegítést piszkálnám nagyobbra, de annak is csak akkor van értelme, ha van ABS.
-
Nem érzi a nagy vasat... :icon4: