J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Jó lenne tudni a motorkódot és hogy klíma, szervó van-e a gépcsodában... :lol: amúgy nem nagy kunszt cserélni, ha nem ijedsz meg a motortér látványától. :lol:
-
:lol:
-
Erős általánosítás...
-
Akkor itt a félreértés, mert én a NZ-hez néztem! :lol:
-
A lökethossz igaz, de az arányra én pont fordított adatokat találtam. :lol:
-
...lökethossz miatt nyomatékosabb, emiatt a gyorsulásbeni képesség nem vehető észre... :lol:
-
Mint mondtam neked 99%, hogy nem érek rá. :lol:
-
Profil szerint, méterre, autósboltban.
-
Nem kicsit kell megvagdosni hozzá a sárvédőket, másrészt szinte folyamatosan beáznak, mivel a kéderek nem ehhez lettek kitalálva.
-
Már csinált magának! :lol:
-
Kb olyan megbízhatósággal, mint eddig? :lol:
-
Maraggyááámááá... :lol:
-
Izzók & relé rendben van?
-
Egyszer nem volt elég a szar, kell még? :lol:
-
Rosszul tudod! :lol:
-
Visit My Website :lol:
-
...vagy csak volu már nem a tinisunáknak menőzik! :lol:
-
:lol:
-
Érdek"barátság" ez a javából kérem! :D :D :D
-
Az oroszoknál lehet... :lol:
-
Te figy má. Van facebook elérésed? Tudok pesten egy jó szerelőt, Sp és az én közös ismerősöm, szerintem megkéne keresned. :D
-
Azért nálad nem vicces, ha valami beszarik, ott fent nincs leállósáv! :lol:
-
Egy sima normál csupasz drót kell hozzá. Húzod a kábel mellett és figyelsz. A 0,76-0,5 a nyomásra érted? Mert az elég halovány...
-
Egyrészt megtudod mérni kézi műszerrel az ellenállását. Másrészt sötétben fogsz egy sima drótot és az akksi negatív sarujához nyomod az egyik felét, a másikat a kábel mellett húzod 2-3mm távolságban a kábel mentén. Nyugi, nem fog megrázni, az áram ismeri a fizikát. :lol: Ha netán ívet húz, az a kábel azonnal kuka. :lol:
