J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Egyszer elég volt végigszopni... :D pfffúú azok a hosszú olajos éjszakák, pizzával és colával, hajnal 1-kor próbakör,füligérő száj... :P
-
Jóvanmá! :P Nem téma punto sem, sajnos javítgattam már azt is bent. Tetőboxot veszünk? :D
-
A vér nem válik vízzé! :D
-
Egy idő után más dolgok kerülnek/tek előtérbe! :D
-
Nyugtasd csak magad. :P Nekem ilyen a cégesem egy 1.3Muligenyával...nem szeretem és nem csak a motor miatt.
-
30-87
-
Hülyeállatvagy! :P :D :D
-
De ne úúúúúgyy és ne aaazzzaalll! :D Jobbulást néki! :P
-
Attól függ milyen generátor van néked...Delcohoz olcsó minden, érdemes felújítani, Bosch-hoz már drágábba a cucc, de nem hiszem, hogy a csapágyak drágák lennének. Bontottal az a gond, hogy nem látsz bele, lutri, bár ha jó áron jutsz hozzá lehet ok a dolog. Én a Delco-t 8E-ből újítottam fel, két csapágy, szíjtárcsa és kefék.
-
Kb pont ezt a választ vártam, köszönöm! :D
-
Ebben csak az a fura, hogy a BW-n az egész társaság jót bulizott, órákat csevegett és a netes trollkodás után telefonszámok, barátságok szövődnek/szövődtek. Amikor elég sok ember mondja, hogy te vagy a fura, akkor abban talán van valami... :D Komolyan mondom én szivesen látlak bármelyik nagyobb klubos talin a jövőben, nagyon kiváncsi lennék rá, hogy ott, élőben vajon hogyan illeszkednél be közénk...
-
Előgyújtás beállításához kell, a motor bekopogását figyeli, ha nagyon sarkosan vesszük ez egy mikrofon. Szerintem egy gyári jó bontott bőven jó lesz. :D
-
Majd ha a rally bohóc ugyanezt megtudja csinálni, akkor leülünk tárgyalni! :P Nehéz lenne bármit is hozzáfűzni...az biztos, hogy a full képernyőn nézed, sokszor én már rég a féken állnék, ahol ő még keresztbe rakja és csőgázon tolja...itt nincs 70m-es bukótér, ahol javíthatod a hibát. 5:17-nél pl konkrétan beszartam,pedig csak egy lassító volt... :D
-
Most mit mondjak erre? Inkább semmit...de veled már legalább találkoztam személyesen is. :P
-
Szopásmentes élményre gondolt... :)
-
Vezérlés jelen van? Főtengelyjeladó, gyújtásjeladó ok? Ugye a vezérműkeréken minden "holtpontfül" megvan? Hibalámpicsek?
-
...ezt pofáztam anno, de senki nem értette... :D
-
Beült nálunk tesztelni és szerelem lett első látásra. :D
-
Mindkettőtökre igaz! :D
-
Annyit tudok ehhez hozzátenni, hogy nekünk Udival volt tapasztalatunk egy konkrét AGIP kúttal, mindketten ott tankoltunk, szarul indult, nem mnet, stb. stb. Átszoktunk máshova, hiba mindkettőnknek megszünt. Nekem mostanság pöccre indul hidegen, alig teker az önindító, az viszont biztos, hogy sokat kap hidegen, mert első 1-2 hirtelen gázadásra torpan, de nem vészes. Sejtem is hol kellene állítani esetleg, de nincs rá időm. Hosszútávú fogyi 7,5l körül, rövid városi 10l. aki ismeri ezt a mocit, az tudja, hogy ez kb bengából is így alakulna. :D Érdkesség: a maszek kútnál 280-ról mentek 320-ra, ma néztem már csak 310....lehet nem fogyott? :P
-
-
Nem kell beszarni, nem robban az olyan könnyen. :D Mondjuk közben ne cigizz! :lol:
-
Nem akarok beleugatni, de nem lenne jobb másik felnivel? Mire megveszed az anyagot, legyártatod, már bőven ott vagy árban...és azért a GSi felni nem olyan ritka, hogy megéri a játék...
-
Kb igen! Adni fogja magát... :lol:
-
Gondolom az opel lusta volt másféle tankot készíteni, szal 99%, hogy igen! :lol: Én a tömítést és a pumpát egyszerre cseréltem, mert a tömítés megdagad egy idő után az üzemanyagtól és nem megy vissza helyére, ergo teletanknál folyik ki a benya. :lol:
