Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
A többit nem befolyásolja, csak nem biztos hogy ki tudod cserélni. Delco, és VDO órák is vannak, és nem egyezik a sebességjeladó csatlakozója a kettönek. Ha a komplett műszeregységet cseréled, akkor ez a probléma nincs, mert ugye az autóból jövö köteg az ugyan úgy csatlakozik, de a sebességjeladó a műszeregység hátuljához viszont változó. Ha az ugyan olyan, akkor cserélhetö.
-
Azt simán el tudom képzelni, hogy a naftaváltást nem szerette. A Zafira anno sok-sok etanolos járás után amikor megkapta az elsö tiszta benzines teletankolást 2 napig úgy remegett, meg szenvedett mint egy drogos az elvonón. Rángatott, fuldoklott, alapjárat dobált, nagyon nem találta magát :D
-
dehogynem, csak aztán általában kaptak színt is. De ha rendelsz egy gyárit, matt fekete lesz :D (igaz, rekord emlék kockák nélküli, de matt fekete :D )
-
Én azokkal az autósboltokkal találkoztam inkább, akik még a termosztát csomagjából is kiveszik a gumi-tömítést, hogy külön adhassák... :D
-
Egen, annál le kell venni a vezérlést ahogy a kolléga jósolta. Nem az a tipikus téli mosolyogtató tevékenység :D
-
Aláírásba betehetnéd, hogy mi a motorkódod, mert nagyban függ tőle, hogy el fogom -e rontani a kedved :)
-
hogyúgymondjamazvanhogyjah :D Kell. Wahler, Gates, egyéb ismert, normális márkák. QH-t és társait ne, azok már a dobozban is sz.rok :D
-
Az hogy megfagysz, az egy dolog, de az autónak rosszabbat tesz. Ha a hűtő sarkát tapizod, és hosszú percekig hideg, aztán hirtelen lesz forró, akkor jó.
-
Nem kell ahhoz bacni neki. Ha az előtte levőről hullott, és pont "jó" helyen pattant föl, simán kiviszi. Nekem úgy pattant szét a lökösöm hogy az előttem "haladó" tehersz.rról lehullott egy másfél méteres fémdarab. Először a koptatómat kapta le, utána átmentem rajta első kerékkel, akkor fölcsapta az aljára (diszkréten megigazította a kipuft) hátsó kerék, hátsó lökös alja, aztán távozott hátul...
-
Ezt megint senki nem mondta, de neked valami vagy fekete, vagy helikopter. Ha vennéd a fáradtságot megnézni a fényképeimet, pontosan látnád hogy magasról sz.rok némely szabályra, sokakkal együtt, de az hogy másnak b.sszam a szemét az nekem nem tartozik az elfogadható kategóriába. Nem a hisztis szemű autós vagyok, nyomorultul nem érdekel az elsö ködlámpa, sose húztam föl magam, a félszemmel közlekedökön, még egy lefóliázott lámpán sem, de a vakítós xenon olyan cucc, amiért pontosan tudom, hogy 2 héten belül körbe lenne dekorálva az autóm lemezig érö karcokkal, és lerugdosott tükrökkel. Lehet csinálni olyan utólagos xenon cuccot, ami nem vakít, de az a sima, átlátszó burával kezdödik, a bordázott üveg egyszerűen szór. De nyilván neked van igazad, hogy megpróbáltuk elmagyarázni miért is nem jó, attól hogy nem villognak, de te jobban tudod. Arról pedig kurvára fogalmad sincs, hogy ezek a sosem segítö, csak kötözködö gyökerek milyen tapasztalattal, és ismeretekel rendelkeznek... hidd el, kisebb hülyét csinálsz magadból, ha nem próbálod minösíteni öket.
-
Csak téged tud zavarni, hogy másokat valami zavar... nem kell mindenhez hozzászólni. Ha nem olyan téma van, ami téged érint (például téged nem vakít a bordázott üveg mögötti xenon) akkor nem kell megmagyarázni hogy az nem is vakít. Nem tudom mennyit vezettél már, és milyen környezetben, de hogy nem a nagy tapasztalat világít a hozzászólásaidból, az tény. (Ne érts félre, nem érdekel, hogy mióta vezetsz és hogy hol laksz, csak gondoltam jelzem neked, hogy kifelé mi látszik...)
-
Én úgy tudom, hogy nem a xenon melegebb, hanem a halogén :rolleyes: Az, hogy bemattul, szinte normális, szimplán sz.r anyagból vannak. Attól függetlenül, hogy most a xenon volt meleg neki, vagy beletoltak egy 100 wattos valamit, de megégett a bura, azt nem polírozod ki belőle... Szerintem igen.
-
13" gyári méret, nem? :D
-
Egy cali-csatornafedélen keresztül aztán mondja meg valaki, hogy milyen féked van :D Nem csak az az alu felni, ami 3-4-5 küllőből áll, és az autó másik oldalára is átlátsz rajta ;)
-
Én találtam neki, egy másik megoldást. :D Ezután még kapott egy teljes fémig simogatást, 3 réteg lakkot, és kitettem egy fűtött szobában. Azóta tök rozsdamentes xD
-
Hemmörájt :D
-
Sehova... Te használod azokat a szerencsétleneket, és kopnak. Ezeknek a szenvedéseknek az eredménye kb. 15 év tárolás után fog látszódni... addigra már 5x lerúgtad őket. Azt a pár hónapot akkor is kibírja, ha kib.szod az udvarra egész télre. :rolleyes:
-
Nem a karékmérettel van a baj.
-
Ez már kivitelezés kérdése, meg LEHET csinálni úgy is, hogy nem ugrik szét, meg nem olvad el, csak ezerszer nagyobb meló és több pénz, mint egy XE-t beletolni. Viszont egy gyári blokkot bárki bele tud tolni az elejébe, ha különlegeset akar, és az építést szereti, akkor az nem alternatíva, hogy egy gyáriból csinál egy másik gyárit. Ha nem összesz.rják, hanem olyan ember építi aki tudja mit csinál, is. ;)
-
Régebbi mint a 2.2 DTI és legalább annyira sose lesz kész, mint a Caravan-GSi hátsó lökös :lol: :D
-
Amikor bebillenteni kell valamit, akkor az utolsó milliméter is jól jön :D De egyébként engem is jobban zavar, mint amennyi haszna van. Így sokkal nehezebb lesz beleszabni a Twingo üvegtetőt :lol:
-
Belül is meg van az a kiemelkedés --> Nagyobb fejtér, nagyobb kutyatér, nagyobb dinnyetér stb. Plusz a Kölyök ellen jobban tart... :D
