Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
A tartály mögött bemegy a műszerfal mögé, fölmegy az "A"-oszlopban, végig a tetőben, és jobb hátul, a fekete átvezetőben megy be a csomi ajtóba. Ha nem megy, ne erőltesd, mert ha nincs szerencséd akkor az átvezetőnél el van törve a cső, és pumpálod a tetőkárpitba a löttyöt ;) Véletlenül nem sedan szivattyú van benne? Arról ugye csak egy cső jön le, tehát csak egy irányba tudja tolni a vizet, az meg az első :rolleyes:
-
lefényképeztem már neked egy XE motorteret csütörtökön csak elfelejtettem elküldeni :lol: :D dobj mail címet pübe, és szórom amit találtam.
-
a probléma az, hogy egy 1.6 motorfékje szinte semmi. Hegyröl lefelé értékelhetö lassulást egyszerűen nem lehet elérni vele, mert mindig bele kell lépni a fékbe, c16nz-n az meg a harmadik fékezés után már csak hangot ad, fékeröt nem. A féket mindenképp legalább egy hátsó-tárcsa + 256 hűtöttre kéne cserélni, de ettöl még csak a fék fogja jobban bírni, a motorfék igyan olyan harmat lesz. Olyan motorféket pedig csak ccm-böl és dízelböl lehet elöszedni. Nekem a dízel elég jól visszafogja a bódét, de hegyröl lefelé még ez is kevés.
-
Két tök különbözö egészen más karakterű motor. Valaki ezt szereti, valaki azt. De addig senki nem tudja, amíg nem próbálta ki öket. Tippre eldönteni hogy neked melyik jön be, nem lehet. Mielött pénzt teszel bele, próbálj ki egy jó NE-t, meg egy rendes XE-t, akkor fogod tudni hogy egyáltalán mit keresel. Linket dobjál a kiszemeltröl, aztán úgy ki lesz elemezve hogy nagyon. :D
-
Igen, és rögtön azt is hiszik, hogy a következőnél lekanyarodok... :lol:
-
Számolgatja a f.szom. :D különben is, mire 3-at villan, már régen túl vagyok az egészen, úgy, hogy nem azt jelzem hogy sávot váltottam, hanem hogy fogok... :lol: Viszont az előzéseket végigvillogom.
-
Szét azért nem szedtük :D De tuti fűtöszálas.
-
"hallod? Miért van ebbe az A-corsában 3000 V6?" "Mer' belefért." :lol:
-
nem igazán :D de hülyén is nézne ki egy olyan űrhajó kormány benne. Viszont a saját környezetében nem volt rossz de legalább qrva jó :D
-
stréééber :D
-
neeem, azt kipróbáltuk az évzárón, nagyon kellemes. Anti alig tudott vezetni, mert állandóan tele volt kezekkel a kormány :lol:
-
Szerintem meg hülyeség újra feltalálni valamit, ami 60 éven keresztül jó volt... :rolleyes:
-
http://racing-bazar.hu/alkatresz/egyeb/omega_b_ritkasagok A "nehezen" beszerezhető Omega cuccokat, Andrisssnál meg lehetne kérdezni :rolleyes:
-
Úgy érzem, hogy sikeres volt a fejlesztés. Sokcsillagos, túl-intelligens, dízájnkupacot sikerült létrehozni. Vagyis egy mai autót. :D (tudom Ádám, de akkor is. :lol: )
-
Nekem abszolút nem produkálta egyik autó sem ezt, aztán pár hónapja elkezdtem az enyémmel napi 2x 2-3 km-eket mászkálni és meg is jelent a trutty. A másik is csinálja olyan 2x 5km-es használás után, de azért neki hetente 3 nap már rendes menés van, akkor szépen el is múlik. Szerintem se akarj vele kezdeni semmi csodát, hideg van, kevés menés van, ez van. Csereperiódust told le 10-re ennél a motornál már úgy tűnik kezdödött a "longlájfosítsunk mindent, mert úgy lehet eladni" örület :D
-
matricakellponthumatricasztórponthugoogleperautómatrica
-
a hasztra nekem se tetszik annyira. Valahogy olyan nemtudom... :D de jól megmondtam. Beülés után egyböl egy tök szögletes valami, mintha legóból lenne a belseje, amit nem értek, hogy a C veki belseje viszont tetszik :lol: mindegy, nemgyerebe. Az intelligens index-fejlesztésük meg még annyira se. Szóval ha ingyen van, ide a skodát :lol:
-
Hááóóó. vatafakkba voltál eddig? :D Igen, és igen.
-
Több ismerősöm is jár lekapcsolt állapotban gyakorlatilag teljesen fekete lámpákkal, nekem is le van sötétítve (igaz, nekem nem fóliával) és a kutya nem szólt még érte. A lámpákra kitalált fóliák, nem rontják a fényerőt annyira, hogy teljesen megvakulj, de értelemszerűen föl kell próbálni, és ha nem látsz vele, akkor meg le kell szedni.
-
.
-
http://racing-bazar....o_intervallumos Vastagabb mint a sima, és a veled szembe levő felületen levő tekerenytyűvel állítod az intervallumot. Nekem személy szerint nem tetszik, mert bumszli, de tény hogy sokkal gyáribb, mint egy potit besufnizni valahova a műszerfalon :rolleyes:
-
Biztos hogy az ABS villant be? Ha kereket blokkolsz esetleg sbességben, akkor egy pillanatra lefullasztod és be tud villanni CheckEngine, olajnyomás visszajelző :rolleyes: Ha van benne ABS, akkor a bedálrugdosást inkább észreveszed, mint a visszajelzőjét, ha meg nem rugdos mert döglött, de benne van, akkor meg folyamatosan világítania kéne.
