Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Lehet hogy maga a gomb ragad, de egy vákumcsövet le kéne húzni és megnézni belülről. Ha olajos, akkor gáz van.
-
A törés annyit jelent, hogy le volt szedve. :D 10-ből 9 eltörik a csavar lazítása közben. Valamiért úgy rágyógyul a csavarfej az öntvényre, hovy lazításnál elöbb indul meg füllel együtt mint nélküle. Ha nyílik meg a rendszer akkor semmi vész, ha falsot szív, akkor muszáj lesz begyógyítani valahogy.
-
:lol: :D
-
Nekem meg el kéne dönteni hogy a 3ajtós ülést egy az egyben bedobjam, vagy áttegyem a vázat hogy a döntő mechanika kiugorjon. De aztán arra is gondoltam hogy becsapom anyós oldalra dönthetősen, és a mostanit meg becsűröm balegynek. Pakolásnál néha jó lehet ha csak előrelököm. Jah, a viva meg árválkodik a mosogatóban Gabibá. :D
-
Tényleg, a rozsdának van lelke? :D
-
Idegeled itt a népet, azthittem műszakivizsgázni indultál... Így semmi gond nincs. :D
-
Most hogy kielemeztük mi a rozsda lehet hogy elmondhatnánk azt is, hogy keressen másik csomiajtót. :D
-
Szerintem meg kikaparatlan lyuk. Ha elkezded kapargatni, akkor eltűnik onnan, tehát az lyuk, csak nem látszik :D
-
Ne kötözködj, kenegesd a bűrt. :D
-
Nincs olyan rozsdafolt ami "elmegy" ha van, az nem megy el, de egyre rosszabb lesz. A sárvédőt visszacsiszolva/passziválva/festve még ellesz pár évet, de a csomiajtó az inkább kuka, mint nem. Ez a rozsda belrül indult kifelé, a kéder alatt nagyjából már nincs fém.
-
Enyémben is az van. Meg szerintem kb az összes fapad astrában az volt ami lufi nélkül jött. Sőt... A gsi is lufi nélkül jött. Igazából azon csodálkoznék ha lenne nem rádióállásos gyújtáskapcsoló. :blink:
-
De macerás eltérő számlap-mutató színt létrehozni vele :P :D
-
de a kupakon van egy eredeti trabant üzemanyagszintmérő rendszer, azzal látod. :D
-
ez alapján ne akarj számolni. Teletank, min. 4-500km újra teletank, aztán számol. Ilyen kis távnál, ilyen mennyiséggel nagyon durván beleszól az óra pontatlansága, a kút pontatlansága, a műszer pontatlansága és akkor az általános láb/forgalom/guminyomás/stb változókról nem beszéltünk. 5-6 literes fogyasztás ne várj tőle egyébként se, de egy rendes méréssel azért jóval normálisabb értéket kéne kapnod.
-
A legtöbb ronal volt. Egyébként mindegyikből van annyi mint a franc, és nem drágábbak mint egy 13-as. Sőt... Ezekből van, úgyhogy inkább olcsóbb.
-
Volt persze, csak a 13-as aluk már a kadettnél is csak viccnek voltak. 14-15-ben van egy rakás gyári felni. A gyári a dizájn és a méret, természetesen nem opelék kezdtek el kereket gyártani, hanem valamelJk felnigyártó a neve után odabiggyesztette a gm-et is azt kész.
-
De, de ahhoz kellően zakkantnak kell lenni, hogy átfolyásmérőkből építsen az ember egy komplett fogyasztásmérő rendszert, amit aztán rágyógyít. Asszem kettőt láttam eddig, de nem kizárt hogy az egyik a másik későbbi változata volt. Olyan nyelven készült a leírás amit nem ismerek. :D egy biztos, villany-astrából is több volt, mint gyárilag bc-s dízelből. :D
-
Az szép munka... :(
-
Autó függő, de az elbontás macera. Ha pl. egy gsiről van szó akkor olyan 2nap alatt elviszik az optikát, meg az üléseket, bc-t, stb. Onnantól kezdve hogy az "érdekes" dolgok elfogytak, kb egy évig fogod nézegetni a bódét, a hátsó ülést, a műszerfalpárnát, meg úgy kb a komplett de láthatóan bomlásnak indult autót. Ha egy extráktól mentes, teljesen mezei akármit kezdenél el darabolni, akkor inkább felejtsd el. Elfogyni kb sosem fog, de pakolászni/szétszedni/hirdetgetni/hülyékkel hadakozni egy csomó idő, és egyáltalán nem biztos hogy megéri, ha egyébként nem 60.000-ért vetted ah egészet.
-
Nem bizony, akkor kuka. Majd szólj ha már kilyukadt, mert akkor elhoznám. Kéne a klíma, meg asszonynak egy jó állapotú nem caravan. :D
-
Jah, kiszedtek valami audit a parkolótokból. Észre se vetted mi? :D
-
Egész télen nem volt rajta, és nagyon bután nézett ki az egybe-lemezfelület. Kellett rá valami hosszanti vonal, mert magasabbnak nézett ki még attól is amilyen. Akkor meg már a lökösbe és a hátsó panelben is körbe kellett vinni, de az engem.is zavart, hogy az elsőben nem tudom körbevinni. :D A sárvédőkön is van már, csak itt még nem találtam hozzá meg az alsó vasakat, anélkül meg kicsi volt a ragasztható felület és lehullott. Sokba. K.rvasokba. Én sem akarom tudni, nem is nagyon adtam össze, mert félek hogy akkor felgyújtom. :lol: ma voltam kipufogósnál egyébként, megkapta a gyári gsi véget a helyére. :)
