Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Nah, mivanmáá'? :P Hova lett mindenki? :P Már mindenhol hétvége van csak nálam nem? :angry: <_<
-
Munkamegosztás :P :angry:
-
Túl sokan használjátok, én különcködni akarok :angry: :P
-
A kamura meg csak azt írják hogy Németországban készült, aztán nem is :P Most jól meg van különböztetve mi? <_< Nagyon régóta castrollal jártam, utolsó 3 cserénél sz.r volt. Vettem a Patacsinál, vettem a Norautonál, meg egyszer egy akármilyen autósboltban. Lehet hogy 3 helyen, 3 különböző sz.rba futottam bele, de meguntam. Most a Repsol hibátlan, többet nem bacakszom castrollal... :angry:
-
Nah, akkor ez "GL plusz" felszereltségű <_< :P
-
Itt 30 kiló, kisköcsögön 30, az már 60, és a jútúb nem mondta hogy váltóméret van rajta... De irigyellek hogy 0.5 másodpercnél több időt tudsz fordítani egy ilyen lényeges kérdésre, mint hogy a netes videón miért gyorsult a gyerek 3 sec-el jobbat :P :angry: Háttőő... Nah szóval jah :P
-
Esetleg egy 40 kilós gyógyegér vezet, első ülésektől hátrafelé teljesen kipakolt bódéval, enyhe lejtőn, hátszéllel, gyárinál kisebb kerékkel, elállított órával, vagy a f.sz tudja még. Kicsit több tényező játszik itt annál, hogy most hogy bacca a kuplungot <_< Mondjuk azt még mindig nem értem, hogy miért kell egy jútúbvideóval versenyezni :angry: :P :P
-
<_< :angry: Hát valamennyi még maradt a gáztámadás visszaverése után is :P
-
Nekem is van, de nem tudom hogy ez most gyári, vagy csak a központizáras tette bele, amikor belerakatták valamikor. Nekem olyan a hátsó átvezető, hogy egy gumi karika van az ajtón lévő lyukban is, meg a bódén lévőben is, és egy gumi-átvezető cső megy át benne. Elöl a normális bajonettes van, hogy hátul ez a normális, vagy csak ez lett, azt nemtom <_< ('94-GL)
-
Meglesem, persze :P Akkor ezt a részét is megoldottuk úgylátom :angry: Ha meg mégse jönne össze, hónap közepe-vége fele, megyek Fehérvárra műszakizni, akkor is el tudom dobni <_< (meg megyek a Futó Gabihoz is odafelé, mert bedobok hozzá egy stabrudat. Még valakinek valamit valahova? Caravanba van hely :P :P )
-
Ne gondolkozzatok ennyit, mert az is megjavul aminek baja sincs :P :P Csak pont akkor égett ki az izzó, amikor csere után gyújtást ráadtam. Én láttam ahogy felvillant, aztán sötétség, de a colega úrnak nem szóltam, mondtam neki hogy akkora olajnyomást csináltam, hogy még tesztre se villan föl a lámpa. Ő is elkezdett gondolkozni, hogy furatot pucoljon, de addig gyorsan kicseréltem az izzót amíg rákészült :angry: :P
-
A felirat tutira ragasztott, és ha leszedted, és neked nem kell, akkor dobhatod felém <_< :P Az embléma is ragasztva van asszem, de nem mindegy hogy melyik fajta, mert a fekete hátterű, gyantás emblémának (régebbi) szerintem be van süllyesztve a helye a csomi ajtón :angry:
-
És így? :angry:
-
Vegyítem a kettőt. Elviszem szákszervizbe, ahol én cserélem le :P :P (aztán olajnyomás visszajelzőt cserélek... <_< )
-
<_< :angry:
-
Jó fajta <_< :P
-
Az első szám, a hideg oldali viszkozitását jelzi. Üzem-melegen, a második szám érvényes <_< (az 5w amúgy nem rossz. Hidegen jobb neki, mert hamarabb jut el mindenhova :P )
-
Motorvédelmi okokból ki kell nyomni a szemét <_< :angry:
-
60-as? :angry: Mi a f.sznak? <_<
-
Én 35 körül kaptam egy "záksz" szettet, még az előző mocira, mert teljesen eefogyott a gyári. Berakták, használtam fél évet, aztán moci csere. A motoron, amit vettem, rajta volt a gyárija, azt is hoztam vele. Amikor a srácok cserélték a cuccot, összehasonlították a kettőt, és azt mondták, hogy a fél éveset inkább nem tennék be ilyen faca motorohoz, mert olyan szutyok... :angry: Az annyira volt Sachs amennyire brembo fejtámla van a hátsó ülésemen... :P Megjegyzem azóta is azzal a gyárival járok, amit hoztam a mocihoz, beletekertem olyan 50ezer körül, és teljesen jó. A bowdent kellett megküldeni némi anyaggal, mert ki volt száradva szegény, meg a pedál nyekereg, de ezt nem írnám a szerkezet számlájára :P
-
Úgyse váltómérettel járok, ezek a részek engem nem zavarnak :angry: <_<
-
Hisztis... :P Ha csak melegen, a nyomás alatt szökik valahol a lé, akkor nem fogsz folyásnyomokat látni. Ha pl. a hűtő ereszt valahol egy pici résen, ami csak nyomás alatt nyílik ki, akkor azonnal el is párolog, nem fogod észrevenni. Hűtősök fel szokták nyomni levegővel, aztán betolják víz alá, és ha buborékok jönnek, akkor ott a lyuk. Mennyire intenzíven fogy? Ha a radiátornál engedne, akkor annak a szagát érezni lehet, azt biztos észrevetted volna. Kiegyenlítő tartály felső, pici csöve ahol becsatlakozik a tartályba, nekem magából a tartályból szakadt ki a csatlakozás. Na nem annyira hogy látni is lehessen, csak amikor csesztettem melegen, akkor időnként nedves volt. Tartálycserével rendezve. Gondolkozni, nem rinyálni :P :P
-
Trükkös, de azért vissza lehet azt rakni, ha a gyári formája van még <_< Ha már sz.rrá van hajtogatva, lapítva, törve, akkor nem fog a helyére menni, de egyébként igen :angry:
-
Akkor már értem: <_< :angry:
