Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Egy fúrógép, meg egy fúrószár, meg emlékezőképesség, hogy ne felejtsd el levenni a kárpitot a motortér felől. Amúgy miért akarod átfúrni? :D Van azon annyi átjáró :D
-
Mutass még egy embert, aki megszámozta a hengereket :lol: :D Majd megnyugtatja Zotya, egy új féltengellyel :P :lol: :lol:
-
Kijelző-fólia leszakadva, nyugodtan keress egy bontott DID-et :D :D
-
Kössszi neked is, meg mindenkinek is. :D Áhhá... egy darabos széria volt? :D :D Azért ahhoz sokat kell inni, vagy nagyon balf.sznak lenni, mert ez a műanyag az nagyon nem akart megmakkanni. A rönyó műanyag az inkább csak hólyagosodott, meg elfolyni akart, azt hagytuk is, de az opelét szándékosan szadiztam, hogy megnézzem milyen lehet elb.szva :lol: :P (az első lökim úgyis kukás, az annyira nem hat meg, ha baja lesz. A motorháztetőt, meg a jobbos sárvédőt is most készülök le-rohasztani, hogy megnézzem milyen lenne :lol: Kidobni utána is ki tudom :lol: )
-
Hőlégfúvó. :D
-
Én is állandóan mosok, volt hogy esőben is kimentem mosni, -15-ben is lemostam, de a váltókar részeit párszor kitakarítottam, megkentem, de meguntam :D
-
Nem, de 2 hónap múlva újra meg fogod csinálni, mert a hatása eltűnik, aztán még 2 hónap múlva megint, aztán lesz.rod, és nem foglalkozol vele többet :D :D
-
bazzeg, mire megfejtettem, azthittem már a következő lesz :D
-
:D A csati az tetszik, csak a festőszalagot nem értettem elsőre :D
-
Jaja. Vérmérséklettől függően, a csatlakozóból a pint is ki lehet vadászni, vagy elnyesni, tökmindegy. (de ne festőszalaggal szigeteljétek :D )
-
2 hónap múlva várom az újabb észrevételeket :D :D
-
Úgy, hogy intelligens egy rádijód van. A butarádióknál meg el kell nyesni a piros szürkét.
-
Köszi skacok :D kösziköszi :D
-
Hasonló berendezéssel készülök én is, csak nekem nem szerszámos láda lesz a párnám, mert kicsit kényelmetlennek tűnik :D
-
http://racing-bazar.hu/alkatresz/ablakemel...emelo_mindennel Nincs zsetonom még mindig, ha valakinek van akkor örüljön :D
-
Sapi alá van írva egy kis 4-es :D
-
De te nem villogtál vele eddig :lol: A tiedet nem lehet mosni, mert megáll a víz a tetején, és befolyik az utastérbe :D Annyi hely nincs benne, hogy a víz lemenjen :lol: Nah az tuti :D
-
Nem ragasztva van, hanem recézett, kúpos az oszlop vége, és arra van rászorulva, plusz egy rugó is feszíti. Kopogás lehet attól, hogy van valami műanyag persely, ami ki tud ugrani a helyéről (nem tudom hol van, hogy van, Zotya szenvedett vele) illetve ha le volt már szedve a kormány, és nem úgy hogy lehúzták, hanem úgy hogy az közepén az oszlopra ráütöttek ,akkor össze tud roppani kicsit a kormányoszlop biztonsági része, és attól is kopogós lesz :D
-
Bedobhatod ide, remekül meg-távszakértjük :D Egy autót élőben kell látni, kipróbálni, meghallgatni, stb. De ami képről látszik, azt megmondjuk. :P
-
Pusztícccsáál :D
-
Dudagomb burkolat fölül megfog, letép. Alatta dudagomb, érintkezőkkel, 4 patent, a négy sarkánál. Óvatosan, egyesével kifeszeget, mert törékeny tud lenni. Alatta szép nagy csavart meglazít, és félig leteker. Ha leveszed az anyát, akkor a kormány le fog jönni, de erősen bele fog épülni az arcodba, vagy kormánnyal a kezedben berepülsz a hátsó ülésre, a vezető ülés háttámláján keresztül, úgyhogy érdemes rajta hagyni az anyát :D Utána lehet brutalizálni. Tenyérrel leütni, aztán megtépni, aztán megint leütni, aztán megint megtépni, aztán előbb utóbb leugrik. Ha rám hallgatsz megjelölöd, hogy hol állt a kormány, mert akkor egyenesen is tudod visszatenni. Amúgy miért akarod levenni? :D
-
Mai alkotásosság, Gabibácsi műszerfala: Nem, nem ilyen foltos, de fényképezni nem lehet :D
-
Teljesen jó, csak szerezni kell ehhez is két fület :D (oké-oké, legközelebb elolvasom az utolsó oldalt is)
-
Üdv. itt. Ha veszel egy F-t akkor utána is tessék fórumozni, vagy megtalálunk :P A km óra állását hagyjuk. Úgysem annyit mutat amennyit az autó ment ,és ha annyit mutat is ki lehet hajtani a lelkét egy autónak 50ezer alatt is, meg 300ezer alatt se. Ha ennyi idős autót veszel, mindenképp azt ajánlom, hogy ha nagyon patentul néz is ki (kereskedők nagyon szépen tudnak autót pucolni, némelyiknek inkább mosót kéne üzemeltetni :D ) mindenképp érdemes alá nézni, ha lehet megemelni, és megnézni, hogy mik vannak. Ha nagyon szép, fekete alvázvédő az egész, akkor gyanús, hogy olcsóbb volt az alvázvédő, mint a lakatolás, találkoztam már autóval, ami alatt a szép fekete küszöb alját, ujjal "kilyukasztotta" faterom, mert megnézte mennyire van mögötte fém. Motortérben ha nagyon tiszta minden, akkor az vagy az én autóm, vagy Dzsonié, vagy olajfolyásokat akartak eltüntetni. Ha poros, retkes egy motor, de nem látni olajfolyásokat akkor jobban szeressük, mint amikor csili-vili. Belső kárpitokról, kormányról, váltóról lehet tippelgetni, hogy mennyit használták az autót, de én is már 3x cseréltem komplett belsőt, más is meg tudja tenni, ha nagyon szakadt, kopott valami. Ha benzines irányban keresel, akkor a 8 szelepesek egyszerűbb vasak, ha valami gebac van, akkor általában olcsóbban, és egyszerűbben javíthatók. Igazából általánosságok alapján nehéz autót venni, egy konkrét kiszemelt példányról többet el lehet mondani :D
-
Ebből hiányzik a merevítő nem? :D Szerintem ez csak a héj :D
