-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
1000-1500 körül kapsz két komplett indexet, amiből néha még az izzót is lusták kivenni :D Szerintem esélyed nincs normálisan kitakarítani belőle egy sötétítő festéket, de még leszedni sem biztos hogy sikerül róla a burát :lol: Én nem bántanám, tennék bele másikat azt kész :lol: (aztán odaadnám magamnak a feketét :P :D )
- 36.169 válasz
-
Motorháztető felnyit, zárhídon, van egy lyuk fölülről, ami alatt virít egy csavar. Meglazítod, és ki tudod lökni az index-et előre. Fülre vigyázz, a fényszóróhoz van rögzítve. Magát a burát miért akarod leszedni? :lol:
- 36.169 válasz
-
C14NZ-n nem lesz :lol:
-
Nekem nagyon csúnyán állt (kb. a légszűrőben), úgyhogy kénytelen voltam :lol: http://pics.coldline.hu/pics/327925-20110902-sZvN22.jpg http://pics.coldline.hu/pics/327926-20110902-6aHE35.jpg
- 15.600 válasz
-
Meg lehet próbálni javítani rajta, de csak okosan. A zárhíd elég sokmindent mozdít magával (fényszórók, motorháztető zárjának az alsó fele, hűtő lábai, stb.) Ésszel csinálva lehet javítani rajta, de nem nehéz még jobban elbacni :lol:
- 15.600 válasz
-
jááááá :lol: A helyzetjelzőbe helyzetjelző izzó kell. És szét ne szedd a fényszórót, belül, a fényszóró izzó alatt (az H4) van egy csatlakozó a lámpa alsó részén, kicsit ferdén. Azt 90 fokkal elfordítod, és kihúzod. Az izzó a foglalatból simán kihúz-új bedug, lámpába visszatol, elfordít, örül :lol:
- 36.169 válasz
-
Jóvanjóvan ;) Úgyis Zafiráét fogom föltenni, az van kéznél :D Amúgy se lopok semmilyen ötletet, a Zoli is megmondhassja' :P :D
-
Tudom hogy fogyatékos megoldás, de a kábel végén egy csatlakozó van, amit le lehetett volna húzni a hangszóróról :lol: Azt, hogy a kókányolt nyesegetett dzsumbujban mi a melyik, azt itt ember nem fogja neked megmondani. Kapd le az ajtókárpitot, és nézd meg :lol:
- 36.169 válasz
-
Azt gondoltam, de így tetszősös :lol: Mondjuk fekete lökösön lehet hogy nem lesz olyan ilyen :lol: Csak az eredeti már cafatokban lóg, és kéne már valamit tenni oda, mert így nagyon szakadék :D
-
Lehet hogy betámadok egy francia bontót :lol: Tetszik :D
-
Az eszpész koptatót mekkora meló volt fölalkotni? :lol:
-
hmm. A csavaros toldás és a flexi között nekem van egy katalizátor(nakálcázottüresdob) is :lol:
-
Ez nem helyette van, hanem előtte :lol:
-
Velem kibacás lenne :lol: :lol:
-
Azért neked több közöd van az F topichoz mint tudjuk :lol: :lol:
-
Volt aki motortisztító adalékkal előrébb jutott, és leragadt gyűrűket sikerült felszabadítania vele, de általánosságban nem szokták ajánlani, mert olyan dolgokat is kimoshat a motorból, amiket nem kéne :lol:
-
Rugóból találsz bontottan annyit mint a szemét, de a kasztniváltozatra mindenképp figyelj! Illetve pl. a Sziváknál (és egyéb hasonló cégeknél) is viszonylag olcsón kovácsolnak bele olyan rugót, amilyet szeretnél. Nekem csináltak már erősített hátsót (sokat pakoltam régebben) és nagyon meg voltam elégedve velük. A többit szétpakolom karosszéria, meg motortopicba :lol:
-
Csak az alkatrészek árából már bőven jó motort találni, főleg ha benzines. :lol: De addig viszont semmiképp ne költs rá, amíg nem lett eldöntve, hogy vissza tudod -e akasztani az előző tulajra, vagy nem :lol:
-
Nah, egy évre egy baromság elég volt :lol: Motort nem veszünk úgy, hogy nincs autóban, és nem lehet kipróbálni. Kipróbálás körbenézés megSZAKÉRTÉS után kibontás, és átpakolás. Ha csinálni akarsz egy generált, nyugodtan készülj rá, hogy abból vehetnél egy jó autót is. A kolléga véleményével meg ne foglalkozz, mert csak elfáradsz tőle. :lol:
-
:lol:
-
Típust nem sértegetni, autót nem km-óra állás alapján venni, többivel egyetértek :lol:
-
Mert nyilván aki egy hivatalosan lepapírozott, súlyos pénzekbe kerülő gáz-szettet épít az autójába, az egy szakadt sz.rral jár, amit muszáj levizsgálni, nehogy veszélyes legyen a közre... Így is olcsó volt beletenni egy autóba, most sikerült megfejelni még egy vizsga árával is :lol:
-
Addig az ott nem vonóhorog, hanem lökhárítódísz :lol:
-
Az a baj, hogy ezen a fórumon, sokkal hamarabb kapsz választ arra, hogy mit lehetne kezdeni a motorral, mint arra, hogy jogilag milyen lépéseket tudnál tenni :lol: Szerintem egy független szagértői vizsgálat mindenképp kelleni fog, de nem hiszem hogy itt minden választ megkaphatsz. Még az is lehet, hogy ha bemész egy márkakereskedéshez állapotfelmérésre, akkor ott tudnak mondani valami okosat. Ők biztos többet találkoznak ilyen esetekkel mint mi :lol: