Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Van ilyen is, meg olyan is. Attól nem félek, hogy classicba gyárilag tettek volna, de ettől még simán lehet benne elektromos. Nem egy nagy bontás azért benézni ott a kárpit mögé ;)
-
Csütörtökön lefényképezem azt amit már másnak csináltam, mert nekem mindenből a próbaverzió van az autóban, azt meg nem reklámozom, hogy néz ki ;)
-
Nagyon helyes :lol: Lássák csak, mit nem kapnak gyárilag :lol: :lol: (amúgy tompítottam rajta egy kicsit, mert a Hungárián fölkapcsoltam egy pillanatra, és pármásodpercig a jobb oldali sávból csak egy fehér foltot láttam :lol: ) Így már teljesen jó, és elkezdtem "terjeszteni" is. Kértek már egy párat tőlem ;)
-
Helyzetjelzőben, és rendszámvilágításban, nekem is ilyen "oco-dzári ledeszlámpa" van. kb. évente elmennek, mert mind alul van méretezve. Belső világításnak egyedi, saját cucc, azzal látok is. Amit adnak, annak maximum a színe más, de fényereje semmi.
-
Hali! X16XEL A-Zafirásoktól kérdezném, hogy a forgalmiban, a V9-es mezőben (környezetvédelmi besorolás) milyen számmal rendelkeznek ;) Fater forgalijában egy 02-vel sikerült megörvendeztetni, csak ezt úgy annyira nem értem, amikor nekem a 94-es 17DR Astra is 04 ;) ) Ha jól rémlik '96-tól meg már eleve legalább 04-nek kéne lennie. Matricára megkapta a kéket, csak az új cégautó adós okoskodás miatt, egy elég szép összeg lóg azon, hogy most milyen besorolású is a gép. Előre is köszi.
-
Egyiket sem fogom javasolni, mert nem próbáltam/ismerem egyiket sem, nekem a sötét burásból is inkább a gyári tetszik, amibe én csinálnék LED-et magamnak. A srác aki vette azt a szettet tök fekete hátsó lámpákkal jár, de a LED-ek korrektül átvilágítanak rajta, csak ezeket a vackokcat, foglalatostul, aranyért adják. Neki viszont az egyik helyzetjezője nagyon gyorsan megadta magát, ahhoz képest hogy mennyibe került. Ilyen tyuning lámpákra (én) nem tennék túl nagy összeget ;) Lehet jó, de ha jó is, nekem még mindig ott a pici probléma, hogy nem tetszik ;)
-
Vannak tök pofás, nem teszkó&fjúriusz ledes lámpák is ;) Nekem pl. nagyon tetszene igazán sötét burával. Azon már úgysem egyszerű átvilágítani, és ha már magamnak csinálnám, persze hogy még a kábele is LEDből lenne :lol: :lol: :lol: Gyáriba viszont... ;) Kölyök vett aranyért olyan LED szettet a hátsó lámpákba, ami annyiba került mint 2 hátsó lámpa, és 2 hét múlva már villogott némelyik :lol:
-
Így készül eredetileg is. Növesztik. Fognak egy zacskó tőke-magot, beledobják 2 liter olajba, és ősszel learatják a termést :lol:
-
Nem, így is korán jött. De ha már itt van, fordítsuk meg, hátha visszafelé is működik :lol: ;)
-
Persze hogy habzik, Az egész ország idegbeteg, miért pont itt ne csapódna le? :lol: ;)
-
A törölgetések mennek, csak a béke nem jött meg ;)
-
Egy éves klubtagság árát el lehet költeni egy QH termosztátra, amíg rájön az ember hogy már akkor sz.r volt, amikor berakta. Ha ide fölnéz, már az első rákeresésnél kiszórja a szemét hogy nem kéne belerakni. Sokkal többet spórol meg az ember némi olvasgatáson, mint amit eldobálhat szakiknak, meg okosoknak, és akkor még mindig csak a hozzászólások vannak korlátozva, nem az olvasás ;) Nem nagyon reklámoztam eddig, de gyakorlatilag megszűnt a munkám, levettek 4 órásra, és 40 ezer körül kapok fizót egy jó ideje. Ha mást nem karácsonyra ezt kérem, de egy klubtagságit akkor is kimatekozok, ha utána egész évben nem bontok egy sört sem... Ennyi, mindenkinek belefér szerintem ;)
-
Most megint biztos "fizetni-minekfizetni" balhé lesz belőle, de ha belegondolsz, egy klubtagság mennyibe kerül, és hogy mennyit kapsz érte, akkor azért szintén aránytalanul sokat adnak érte ;) akinek ez a csapat, meg az autóval folgalkozás nem ér meg évi 3.500-at, az mondjuk nem is akar annyira ide tartozni ;)
-
Tudom, ez a lényege az egésznek, csak egy idő után már nehéz követni ;) (meg Kojak 5literes kannája)
-
Bacol leülni, csak kavirnyálsz körbe körbe, aztán persze hogy nem megy utánad az ember xD
-
Sokkal könnyebb egy jó motordonornak való autót találni, mint komplett papíros használ tautót. ;) Ha egy motordonornál szét van rohadva a bódé, teszel rá magasról, ahogy az sem zavar, ha a fehér autón 30 centis rozsdafolyások vannak, olyan csámpás a futóműve hogy koppig kitekert kormánnyal is a másik irányba kanyarodik, vagy hogy szét van égetve cigivel a belseje. De ha keres az ember, jobb külföldi donorokat lehet találni, mint magyar használ tautót. Az enyém is a németektől jött haza, igaz s.ggbe volt verve elég randán, de a beltér, a motortér, minden, olyan patika volt, amilyet itthon nem látni, még márka fanatikusok autóiban se nagyon. Egyszerűen valahogy más az emberek hozzáállása, és ez a használati tárgyaikon is erősen meglátszik. Komplett autót én sem vennék, mert nagyon sok dolog az életben nem fog elmenni, hosszú távú befektetésre meg nincs pénzem, de hogy egy DR-nél, vagy egy DTL-nél nem kezdenék el egy komplett generált az tuti. Abból a pénzből amennyiből igazán rendbe lehetne tenni, 3 motort teszek bele :lol: Az már más kérdés, hogy az említett problémáért nem hogy donor motort, hanem még komolyabb javítást se biztos hogy igényel. ;)
-
Ha ugyan olyan motort teszel bele, akkor egyrészt sokkal egyszerűbb/olcsóbb lepapírozni. (esetleg ha már ne látszik a szám rendesen, akkor vizsgánál is le-kódozzák, és onnantól kezdve nem motorszám, hanem motorkód szerepel a forgalmiban is. (így 6ezerből megúszod a papírozást cakkpakk) Másrészt pedig az isuzu annyira más, hogy kegyetlen sokat kéne építeni, hogy belemenjen. Én mindenképp maradnék a DTL-nél ;) Mielőtt nekiállsz motort bontatni, előtte azért meg kéne nézni, hogy egyáltalán érdemes -e, gondolok itt pl.: egy kompresszió mérésre, olajat, vizet fogyasztja/keveri -e stb. Azért mert valaki szerint egy vez.tengely kopott, én még nem bontanék meg egy motort ;) Ha nem indul túl jól, akkor első körben amit megnéznék az izzítógyertyák csúcsok, üzemanyag szűrő-és annak fűtése, illetve hogy nem levegősödik -e vissza az ü.a. cső. Motort megbontani, csak a legvégső esetben kéne :lol: Nekem így indult 2 éve :lol: http://auto.indavideo.hu/video/17_DR_hideginditas (jáááj de furcsa ezt a belsőt látni :lol: :lol: :lol: )
-
A napokban rámszakadt ajándékba egy nem agyon használt M.N.C InnoCD névre keresztelt valami. Úgy első ránézésre (meg úgy összesen) ami megfogott az hogy SD kártyát, és pendrive-ot eszik. Jó randa, de azért betoltam egy pár napra az autóba, kipróbálni. Olyan kis hülyeségek, hogy a számokba beletekerni nem tud, csak lépetni, meg a tekerő gomb első körben a kezembe maradt, már nem is zavartak, de egyszerűen nem tudom elhinni, hogy ennek ennyire gyökér hangja legyen. Szerintem ha egy öreg telefont bedob az ember a kútba, tisztább, szebb hangok jönnek ki belőle... Valaki hallott már ilyen eszközt megszólalni? Van neki 4 darab RCA-ja, meg még beállítási lehetőség is akadna, mp3, WMA lejátszás, szóval úgy ránézésre az ember azt hinné hogy ez egy valami, de hogy egy ilyen katasztrófa valami legyen, azt már nem tudom elhinni. Tompa, se mély, se magas, de inkább még úgy közép se ;) Se rádiónál, se USB-ről, se SD-ről nem tud tisztán megszólalni (a jól bevált Pana c1465-öt visszatoltam, és azóta is azt hallgatom) Igazából az lenne a kérdés, hogy valaki tud -e valamit erről a fejegységről, mert ha valaki hallott normális hangot kijönni ilyenből, akkor játszok vele egy kicsit, csak ha az összes ilyen hulladék akkor el se kezdenék foglalkozni vele ;)
-
Ez a topic halott ebből a szempontból, inkább ITT próbálkozz ilyen jellegű kérdéssel ;)
-
Skacok! az ilyen meg ilyen témájú valamikkel játszott már valaki? Gyors ablaklefújásra, meg asszony lábához bedobni, nyafi-kikapcsolásnak jó lehet, vagy csak akksi, és generátor edzésre alkalmas vajon? ;) ;)
-
Sárral? ;) ;) Mert fémmel biztos nem :lol: :lol:
-
Egy rendes motorgenerál árából, tudsz venni komplett alkatrész autót. ;) Egy szintén DR motorral szerelt kollégával egyszerre kezdtük, ő generálozott, én cseréltem. Nekem 3 nap alatt kész lett, neki több mint egy hónap volt. Nekem 100 körül állt meg a művelet, neki 400 fölött. És még mindig vannak kusza dolgok a motorháztető alatt (volt vagy 2 éve a történés) És akkor ez még egy DR, itt nem kellett foglalkozni a turbó részekkel ;) Én mindenképp, a csere mellett lennék, ha újra probléma lenne, igaz igényel némi vadászatot, de ha az ember talál egy szép, szigorúan kipróbálható motort, akkor jobban ki lehet jönni belőle. De most akkor milyen állapotban van az a motor? Ha generálon gondolkozol akkor miért akarsz tuningolni? Vagy a generált szánnád tuningnak?, vagy most mi van? :lol:
-
;) ;) :lol: :lol: :lol: :lol:
