Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Én is várok már rá :D Illetve mind a kettőre várok, de az utóbbi kicsit reálisabbnak tűnik :lol:
-
Ugyan ebből a szettből kaptam a múltkor 3ezerért egy szettet. Szerintem is fölösleges a gumi-harmonikával szenvedni :rolleyes: (ha egy ki van töredezve, akkor valószínű a többi is hasonlóan néz ki) A csomagtartó ajtóba is lehet tenni ugyan ilyen utángyártottat, sőt, még a tankajtóhoz is be szokott férni. Annyit érdemes megnézni, hogy hány vezetékes a vezérlős motor (általában az első kettő, de a vezető oldalinak mindenképp illene) és olyat venni. Én is most kezdtem el csereberélni, és a szett amit kaptam, 5 vezetékes első kettővel rendelkezik, ami benne volt, meg csak 4-es, úgyhogy én cserélhetek vezérlőt is. Ha sikerül ugyan ilyet venned, akkor azt a részét megspórolod, és elég csak az ajtóban összedugni az új motort a régi kábellel ;)
-
Nekem volt olyan szettel dolgom, utáncsináltból, amiben 4 db vezérlős motor volt. Nem mondom, hogy értettem a létjogosultságát, maximum arra jó, hogy a gyerek szórakozhasson azzal, hogy anyu ajtaját is be tudja zárni hátulról :lol: de gondoltam nem csak én futottam bele. Ettől függetlenül ugye, csak a 2 tápot kell bekötni hozzá, aztán kész.
-
Dehogynem :D valami ilyesmi :D :lol:
-
Mee, mit lapítasz te ott hátul? :D Sok szabadságos... Én bezzeg dógoztam, és egy "remek" fiestát hoztam haza a sajátom helyet.. :S Amúgy másodszor írják le, hogy vauxhall embléma van Gyumma autója elején, de egyszer se nézték meg közelről? :lol:
-
én csináltam egy rendkívül bonyolult ablaktekerõ-eltávolító eszközt :D egy utángyartott központizárhoz adott pálca végét elkalapáltam teljesen laposra, aztán kis kampót hajlítottam belõle. Nekem ezzel a legegyszerűbb levenni. (Meg gondolom másnak se túl nehéz vele, mert idõnként kölcsönkérik :D )
-
Hááát... ha tudom hogy le vannak nyalva szíjról a fogak, nem kéne indítózgatni, mert ha addig nem is, közben még simán összekócolhatja :rolleyes: Igazából a konkrét motortól függ, hogy összeakadhatott -e, nem ismerem azt a motort. Mindenesetre amíg nincs rajta egy másik vez.szíj, és minden visszaállítva a helyére, addig ne indítgassátok :D Forgassátok körbe kézzel, hogy érzésre nem akad -e meg.
-
Létezett mind a kettő, ez a képen pedig bordó, csak elég sz.r a kép. A piros az olyan színű mint az enyém.
-
Vezérlős szokott lenni azokból is, időnként és akkor vagy 4, vagy 5 szálon megy :rolleyes: Viszont ha megvan hogy melyik kettő a tápja, akkor annyi. (úgyis a kék-zöld lesz az :D )
-
.
-
állatul néz ki :D (de nem is zőőd, olyan színű, mint az autód :P :D )
-
Írtam olyat, hogy az olajnak a feladata a karbantartási hiányosságok megszüntetése?
-
Nekem haldokló diódahídnál kezdte ezt csinálni, de akkor már reggelre le is szívta az akksit :rolleyes:
-
Javaslom, keress egy biztosan több-százezret futott, legalább 15 éves, ismeretlen előéletű motort, majd locsolj bele próbára, valami -az említetthez hasonló- terméket. Amikor majd orrán száján dől az olaj, akkor majd kielemezheted, hogy mi jött még ki, aminek nem kellett volna. Az előző motorom kb félmilliót futott, nem túl ápolt, viszont rendszeresen használt (kevesebb mint 1év-110.000 km Bp-n) eszköz volt, ami egy ilyen öblítés után, olyan mennyiségű olajat fogyasztott, hogy autópályázás után, olajcseppek borították a csomagtartó ajtómat. Használd egészséggel. Végül is önthet bele GM-et is, vagy, ha csattogós lepkét szeretne szimulálni, akkor remek Magnatecet...
-
Általában nem javasolt ezeket a tisztító-öblítő valamiket öntögetni az autóba :rolleyes: Nem új autó, nem új motor, nem új tömítésekkel. Itt ott már vannak benne "jótékony" lerakódások, ha beleöntöd, olyan dolgokat is kioldhat, amiket nem kéne, aztán meg jön majd a meglepi. Kapjon valami jóféle olajat, és kész. ;) (és légy szíves, csak egy helyre írd be ugyan azt a kérdést, aki válaszol, úgyis megtalálja :closedeyes: )
-
Szerintem a gyári beállításokkal se lenne jó :rolleyes: Van egy valamilyen állapotú futóműved, valahogy álló kerekekkel, valamilyenre kopott gumikkal. A gyáritól még az is pontosabb lesz az aktuális állapothoz, ha kifeszítesz egy madzagot úgy, hogy a hátsó kerék két szélét pont érintse, és hozzáállítod az elsőt is, pont érintőre. Szóval műsz.rral kéne megnézni, hogy pontosan merre is van az arra, és rendesen beállítani :rolleyes:
-
Fórum működés - hibabejelentő -
Dáwid replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Ha van idézet a hozzászólásban, akkor nekem sem. Ha csak írok, akkor frissül. Viszont azt nemrég vettem észre, hogy telefonról, az összetett idézés nem működik. Ha csak válaszolok, egy h.sz.-ra akkor megy, de ha többet szeretnék idézni, akkor nem foglalkozik velem. :rolleyes: (Galaxy Ace - ICS v3 ) -
mer' a renCered is tisztíccsa :D
-
naaaa, jóólvan :D akkor leszmajd szííp kártyád, amivel mehet ocsítva tankolni :D
-
2 éve már régen volt. Sokan, (én is) beletolták már az autójukba az értékének a többszörösét, de elég keveset lehetne 400 fölött eladni. Egyszerűen nincs értéke. A jónak se, a hulladéknak se. Ez van sajnos...
-
Nem vagyok otthon omegában, de nekem az astra caravan olyan, hogy a hátsó rugótányérok fölött, van egy távtartó pukli, a tányér, és a nyúlvány között. Na ez szokott elrohadni, és összeroppanni, ilyenkor pedig a tányér fölfekszik közvetlen a nyúlványra. Astránál ez olyan 1,5-2 centi körül van, nézd meg hogy a rugótányérok a helyükön vannak -e, illetve egyformán állnak -e.
-
Megnyugtatlak, hogy az itteni, fórumos, klubbos, tényleg rendben tartott autók jelentős százalékát sem lehetne drágábban eladni... :rolleyes: Lehet árulni 650-ért, vagy el lehet adni 300-ért. Mostanában egyre többen adnak el amit tudnak, és nem azért mert baja van. -_-
-
Tehát nem lehet csatt miatt negyedet cserélni egy autón? Vagy nem lehet küszöböt és mellette lévő taposókat cserélni? :rolleyes: