Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Majd fog :D
-
Előbb utóbb úgyis lejön. Cseréltem egy über patika németre pár éve és a héten vettem észre, hogy kb 1.5 centin már kezdi elengedni a fejem fölött. A vízzel, nedvességgel nincs jóban, de előbb utóbb a párától le fog jönni. Megállítani úgyse tudom, tavasszal majd letépem az egészet, aztán áthúzom feketére.
-
Jaa, akkor jólvan. Azt hittem több van benne :rolleyes:
-
Madzagold ki, legalább addig nem zabálja a gumit. :rolleyes:
-
Sötétebb. Nem tudok számsorról, de nem bonyolult megállapítani hogy ilyen vagy ilyen. :D
-
Nem volt külön corsa, meg astra emelö. GM emelö volt az összesben, és kész. ;) Az emelési terhelhetösége pedig nem kevés, nem az egész autót emeled föl vele. A súlyának a nagyrésze még így is a kerekein lesz. :rolleyes: Alá nem másznék, de csak mert borulékonyabb mint egy kroki, az autót elbírja.
-
.
-
Ha csak vízkő van benne, akkor simán kioldhatja :rolleyes:
-
Én is megpiszkáltam tűvel, aztán sűritett levegôvel megküldtem a fúvóka felôl. Egész szemcsés homokszerű valami jött vissza belôle. :rolleyes:
-
Hozzá kell dolgozni a lemezt ami tartja, és akkor pont jó lesz. (vagy nem... :lol: )
-
Hozzám befér az egész cucc :D
-
Az ablakokat belülről mosd le alkoholos clinnel, az jó szokot lenni. Az irdatlan párásodások általában beázástól szoktak jelentkezni. Első körben induljunk ki abból, hogy ez fölülről van, és nem a szőnyeg alatt tocsog a víztől a szivacs. A szélvédő gumiját körbenézve, nincs -e fölszakadva valahol, megvan -e körbe a tömítés. Utána a szélvédő alján, a levélrács és az ablak közötti gumi, ott van -e, és ha ott van, tömít -e az ablakon rendesen. Ha nem, akkor ott alatta kitömíteni, vagy a levélrácsot megigazítani, hátha nem áll jól. Következő a levélrács alatti lefolyó. Be van -e pattintva a helyére, nincs -e eltörve, illetve a gumi csík nincs -e lecsúszva valahol. (ha igen, rá tudja vezetni a vizet, a pollenszűrőre) Ezek után, lefolyó fölpattint, és alatta megnéz, nincs -e tele levéllel, retekkel, egyebekkel a pollenszűrő környéke, illetve a szűrő nem vizes -e. ;) ( kisbetűkkel a végére azért leírom, mert volt már rá példa... a belső keringtetés ne legyen benyomva, mert akkor nem kell csodálkozni)
-
Bocscsi, azthittem már nincs már.
-
100-as szôg, hosszú szárú óráscsavarhúzó, asszony melltartójából a merevítés, stb. Bármi ami vékony, hosszú, fémpálca, jó...
-
Jóó, az pont nem abból van :D
-
Normális betűmérettel is látjuk :rolleyes: Jó lenne tudni miket néztetek meg eddig. Hibakódokat hiába tudunk, ha az ECU nem dob hibát, akkor sokat nem ér hogy nekünk megvan a hibakód táblázat. A GyIKban benne van a fogasztásnövekedés lehetséges okai című rész, azokat érdemes végiglesni ;) Itt megtalálod: http://www.opelforum...?showtopic=1759
-
GSI-ből szép feladat másmilyet bontani :D
-
Ha vectra ülésben gondolkozik, akkor nyilván nem sportosítani szeretne :rolleyes: (te meg keresd meg Dinit, biztos van neki még)
-
Csakis felrázva, nem keverve :D
-
A Zafiráé meg kopp ugyan az, az első kettő, mint az enyémek. :blink:
-
.
-
Nem lehet. egészen biztosan :D de a hangszórók a kisebbek, úgyhogy én döntöm el mit hallgatunk :lol:
-
Nem rosszak, én most nemrég cseréltem vissza a hangszóróimat gyárikra, és amíg nem kell komolyabb teljesítményt tudni, addig nagyon szép hangja van. 2 bajom van velük összesen. Egyrészt iszonyat egyszerű megölni őket... Az egyik CD-m, egy bizonyos számával, gond nélkül ki tudom végezni a csomiajtóban lévő kettőt (kicsit hátra van tekerve, ott többet kapnak) és ugyan ez a konkrét szám, a Zafirában is ellőtt két gyárit :lol: Illetve azzal együtt, hogy egész szép hangja van, nagyon karcsú mélyek jönnek belőlük. Egy kis ládika kéne hozzá, mert önmagában nagyon semmilyen.
