-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Nekem a tetején kívül sztem semmi nem eredeti :D
- 15.600 válasz
-
Hinnye, Pirelli gumi? :lol: : :lol: Én nem is a rohadással dicsekedtem hanem a rohadásmentességgel :lol:
- 15.600 válasz
-
óóó kösszi szépen, de egyik ismerősöm már bejelentett egy festékkeverősös spanjához, aki be is flakonolja. Itthon kiakasztom a pinyóba aztán megfújom. De köszi mégegyszer.
- 15.600 válasz
-
Igen, mosmtár nekem is megvan ez a szimbiózis a kettő között, csak az előző ajtónak a letört pattanós bizbaz miatt a tartófunkció erősen gyengült, ez a fehér már tart rendesen :lol: Jah és a fehérnek van gumigyűrű a szélén és így nem megy mégtöbb víz az ajtó mögé :D újabb plusz funkció az előzőhöz képest. :lol:
- 15.600 válasz
-
Köszi a diagnózist :lol: Lehet hogy szimplán addig szidom amíg meggondolja magát :lol: Bár nem jó, mert olyankor mindig bosszút áll... Jah még nem is meséltem milyen csodák történtek mióta ki lett cserélve a legutóbbi "csőtörés" okozója :lol: a hűtő környéke, gyakorlatilag az összes csővel ki lett cserélve így fél év alatt. Egy darabig azthittük hengerfejes lesz, de érdekes, mióta nem lyukas a vízcső, nem fogy a víz... ki gondolta volna... :D :D
-
Akkor a legutóbbi lesz, az a legolcsób :D :lol: Csak kicsit időigényes ;) Az ajtót nekem már csak egy csavar fogja, a fölső fül elrohadt és letört, utána volt egy nagy-lakatolása az autónak, de ez a fül kimaradt a körből úgyhogy 1 csavaros a dolog :lol: Amúgy hihetetlen jó a kasztnija (hál istennek) egy ismerős lakatossal mentünk venni (előtte volt egy off escortunk majdnem egy hétig :lol: jó kis gép volt csak nem volt alja... :D ) de ezt még vétel előtt emelőn megnézte és szerinte is ritka darab 94-es :lol:
- 15.600 válasz
-
Igen ez a jelenlegi állapot, de valami ócsóbb megoldást keresek :lol:
-
Valaki meg tudná súgni mitökömet csináljak a géppel ha csak alpesivel hajlandó normális lenni? (tudom francért szoktattam rá) :D :lol: Most komolyan, kapott sima anyagot mondván jönnek a melegek, és egyszerűen olyan feelingje volt mintha vízben oldott széntablettát küldtem volna bele. Hangos, erőtlen, búgós, zörgős, füstölős, és amíg nem melegedett be addig meg hajlamos fulladozni. Rosszabb mint egy hisztis nő, azzal még mindig lehet alkudozni...
-
Kár, már éppen keresni akartam astrához talpas műszerfaltükröt :D Tudom most elpusztítom a témát de eszembejutott hogy fehér tanksapiajtó van az ótón és elég érdekes látványt nyújt így. Valaki festett már ilyet? és ha igen akkor mivel? Az eredetinek letört az a bepattintós füle és amikor meguntam hogy be van ragasztva (belülről kétoldalas ragacs tök jól fogta :lol: ) lecseréltem egy kapott példányra. A bibi csak annyi volt hogy unokatesóm egykori gépe fehér volt. Így messziről megismerem a parkolóban az enyémnek a seggét ha esetleg másik 4 is állna a környékén, de nem mondhatnám túl ízlésesnek. Ahogy nézegettem az eredetit annak is fehér az alapszíne.
- 15.600 válasz
-
Régen divat volt a műszerfalra állított tükör. Már megint a veterános cabriósok vannak előnyben :D :lol:
- 15.600 válasz
-
Kár. :D azt tudtam hogy csak egy csíkot lehet, de azt nem h mekkorát. Laza lett volna egy olyan széles csík ami leér a szélvédő aljától 2 mm-re :lol: :D A hátsók meg a hátsó szélvédő nekem is fóliázott, de az a szerencsétlen aki ezt alkotta sztem ezen tanult. Több alatta a buborék mint a kólámban... A hátsó szélvédőre van még egy szabály úgytom. Elvileg csak akkor lehet ha van jobb oldali tükör. (jó ez ma már nem nagy csoda, de a ladára csak így került :lol: ) Erről a betörés elleni fóliáról tud valaki mesélni? Árban hogy néznek ki, meg a színezése ennek hogy van, meg minden egyéb amit tudni érdemes róla csak nekem nem most jut eszembe :lol: ?
- 15.600 válasz
-
Jóvanna' :lol: mondtam hogy csak próbaüzemmód. :D Cseréli a bánat, :lol: ki lesz hajítva a rákba, és bekerül helyette a visszacsapó-szelep.
-
éééés INDUL !!! :D :lol: Nem egy benzines indulás, de reggel, ezzel az átlyukasztott szűrővel sokkal jobban beröffent mint eddig. Az lesz Fpepe kis időt kéne rászánni, és rendbe is lenne a gép. :lol:
-
Há gyerekek, mi ez a pangás itt? Mindenkinek indul a dízel? Nem is emlékszem olyanra hogy 2 órán belül ne írt volna valaki vissza :lol: Mindegy, elnézem mert éjszaka van :lol: Nah jó csak hogy ne legyen annyira off :lol: Feltűnt mindenkinek aki ült a gépben mostanság, hogy utoljára nem alpesi naftát kapott a dög. Nemtudom hogy ezt hogy csinálja de mintha besértődött volna. Azt leszámítva hogy szarul, (vagy szimplán nem) indul amikor megy is, csörgősebb, zörgősebb, szenvedősebb hangja, és érzete van. Komolyan rosszabb mint egy hisztis nő, azzal legalább lehet egyezkedni. Valaki tudja mi az amiben más az a lötyi a normálhoz képest? (az árán kívül :D )
-
Én gondoltam úgy hogy cserélem de aztán letettem róla, nem volt kedvem szobrászkodni. A gyári cucc egyben van a kiemelőkeretével, és (igaz én kész anyagból építkeztem) ami hangszóróm erre a célra volt szánva az beleért az ablakba lehúzásnál. Vaterán láttam gyári párat, sztem az a a tuti. Ha jó állapotban van egész jó hangot tud, csak nem a gyári fejjel. Nekem be lett tolva egy normálisabb panasonic, meg a hátsó ajtóba két SAL és ezzel már egész jó hangja van. Nem egy high-end hifi de nekem egyelőre elég. Ha nem akarsz szobrászkodni akkor 3 csavarral tolj bele gyárit :D
-
Nah, apám kezelésbe vette a neminduló dögöt (én nem voltam otthon, ő meg úgylátszik unatkozott, mert mire hazaértem azzal fogadott amit most leírok :lol: ) : Az izzítást kimérte, és 35 mp-ig küldi ahogy kell. Viszont! meséltem hogy van az a kis plusz szűrő a motortérben. Nah hidegben a BELSEJÉBEN, tehát a szűk kis szűrő részen belül, volt egy buborék. Nah ha azon a szűrőn egy buborék nem tudott átjönni, akkor a gázolaj nyilván remekül áramlik rajta.... Szal nem volt nála semmi amivel összetoldotta volna a két csődarabot, hogy a szűrőt kivegye, most jelenleg próbaképp, átszúrta egy csavarhúzóval :lol: (parasztos megoldás de most átmegy rajta a nafta) Viszont rámért arra az üzemanyagszűrő fűtésre, és igazából csak szakadást "mért" szal nem talált ellenállást sehol. Azt a cuccot szétkapta és asszonnya két kis lamellás kerek szarság van egymáson, de nem igazán látta hogy annak hogy is kéne üzemelnie. Idézem " ha én áram lennék, ezzel a cuccal nem fűtenék az tuti" Kérdés hogy valaki szedte -e már szét ezt és el tudná e regélni hogy a mi példányunk már hiányos, vagy csak valami érdekes módon múkodik :D
-
Ebből a szelepből milyet érdemes beletenni? Meglestem azt az oldalt, és a "visszacspó szelep" keresésre helyből felsorolt vagy 4 félét, a golyóstól kezdve a karimásig :D
-
Azért gondoltam h látnám a levegőt mert ez a szűrő van a legmagasabban, de kipróbáljuk majd azt a visszacsapót is. Lehet hogy mire végigjátszunk minden lehetőséget, megjönnek a melegek :D
-
Nemtudom hogy az amit kicseréltünk, mióta lehetett benne, meg hogy az előző tulaj nem kályhaolajjal járt -e de erősen látható volt a különbség a kettő között. És érezhető is volt a beavatkozás, igaz egybe volt kötve a nagy szűrő cserével, meg az olajcserével.
-
Igen, már télen, de még a nagy hidegek előtt kapott új üzemanyagszűrőt, és ha már kapott rendes szűrőt akkor már kicseréltük ezt is.
-
Már amikor hozzánk került a gép volt egy kis átlátszó plusz szűrő a motortérben az üzemanyagcsövön. Hogy szűrésre mennyire jó-nemjó azt nemtom, meg igazán nem is érdekel, de arra jó h a legmagasabb pont az üzemanyagcsőben, és ami levegősödés van, az mind ott látszik buborékformában. Reggelente nézegettük h mennyire levegős, de mindig kapott anyagot rendesen, csak egész kis légbubi volt benne, és az sem ért a csövek környékére.
-
A plusz várás megvolt, a reléhallgatózás az jó ötlet télleg. Azt köszi. Amúgy a plusz várás is úgy megy h a 4.edik izzítás utánig meg se próbálom az indítózást . Kár azzal meríteni az akksit.... :D
-
A reggeli "qrváranemakarokbeindulni"-ra nem tudsz véletlenül valami okosat? :lol: Jah, meg hallottam valamit asszondta egy nép h a műszerfalon az izzítás-jelző lámpicsku az nem azt jelzi h meddig izzít, hanem azt h a gyári új izzítógyertyákkal meddig kéne izzítania. Ez most frankón így van? És ha igen, akkor honnan tudom megszülni h meddig tart a frankó izzítás? Meg esetleg nem találkozott -e vki olyannal h pl egy haldokló relé miatt hamarab abbahagyja az izzítást mint kéne? Már komolyan nemtom mit csináljak, iszonyat h milyen szenvedősen indul... :D
-
Télleg, tudtam én h valaki súgott :lol: Nah szal azóta is jó nálam. Remélem nekem is eléri a két évet :lol: