Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
A belső levegő keringtetés csöve velem is kib.szott már. Ha a szélvédő alatti műanyag lefolyós-pollenszűrős részleget nézed, akkor van egy gumi kifolyó-lefolyó valamivel lejjebb. Nah abban tűnik el ha jól rémlik, és valahol a kasztin belül van egy p.ö.cs amire fel kell nyomni a végét. Amúgy nálam már carrá volt repedezve, a cső vége is azért csúszott le mert szétrepedt. Szerintem ha a vége fönt is van, lehet hogy ott is berepedezett, az meg tömíteni annyira nem fog sztem. Nekem a fékrásegítőm ment el néha. Illetve mindig ha alapjáraton fékeztem, úgyhogy ha meg akartam állni akkor először gázt kellett adni :lol: arra megjött a vákuum, és lehetett fékezni is. ;) élmény volt úgy járni vele. Jah meg az alapjáratom is fülre emelkedett nagyjából a kétszeresére, de nem ingadozott, szimplán magas volt.
-
Köszi szépen. Azthittem drágábbért osztanak ilyet :lol: Veszek 2 garnitúrát is helyből, ha má' ilyen ócón osztják ;) :lol:
-
Ez a kép is sokat dob rajta, ha el kell adni ezt a képet teszem ki :lol: A fehér index-project meg már izzik, szerintem is szépet lépne előre ha rajta lenne. Már keresési fázisban van :lol: (arról nem is beszélve hogy már érzem a seggem alatt az új üléseket pedig még ki se találtam mikor kezdem tisztítani őket, nem hogy betenni) :lol: ;)
-
Valahol már hallottam ilyet. :lol: Te felvetted a ribi hangját?:lol: :( Jah, dobok fel egy képet is minnyá. Ma lőttem a drágáról, már kezd autóként kinézni B) ;) ő az 1-5 -ig skálán hányasok vagyunk? :P :)
-
Mi continentalal küldtük a Hiace-t Nem volt rossz, de azon tanultam vezetni, úgyhogy összehasonlítani még nem tudtam nagyon mivel :lol:
-
Én is néztem egy szépet amikor feldobtam múlthéten a nyárikat, tegnap meg ablakból nézem hogy hullik a fehérség. Aztán mire kiértem épületen kívülre, addigra már az ablakot is lehúztam olyan idő volt :) hó addigra már sehol... Érdekes idők vannak. Ma leretkeztem, kiporszívóztam, meg bedobtam hátra két bontott hanygcórót. A két somogyit amik eddig ott voltak, a szintén bontott kiemelőkerettel bevágom előre :P :( :lol: Gyóleszez B)
-
Egyszerűen szép. (baccameg de írígy vagyok most :lol: ;) :lol: )
-
Há' nemtom, hogy az a mutató mit mutat, az egy dolog, ami van, az meg egy másik. Nekem általában nem is működik, mert felakad, és 45 körül mutat üres tankra is, de ha éppen műkszik, akkor is 500-550 körül már teljesen elfeküdt a mutató, és átlag 800-820 körül megyek egy tank anyaggal. Szerintem próbáld ki hogy valójában mennyit megy (kiskanna a csomiba) és akkor onnantól mérheted napi számlálóval. Jah, én traktoros vagyok, de nemhiszem hogy a benyásba pontosabb műszert tettek volna ;) :lol:
-
Én is azzal terveztem. Azok a visszaolvasztott kis gülük, műanyag "csövecskék" visszaperemezve. Ha abba a csőbe beletekerek jó méretű facsavart, egy alátéttel, megfogja szerintem annyira mint az olvasztós dolog. ;)
-
Az egy jó dolog. Én meg se merem bontatni, mert szétugrik mint a kakukkosóra :lol: addig jó amíg egyben van. Ha eleinte csak 3 hengerrel is, meg olyan füstölősen hogy a zöld környezetvédelmi besorolást jelző raginyát 20 centiről sem látni a ködtől, de beindul, addig jóvan... :) :lol: enni alig eszik, de legalább nem is megy :( bacameg, most voltunk kerékcentirozatni (igen tudom, bocsi, kerék-kiegyensúlyoztatni B) ) és amikor lekapta a srác a jobb első gurigát odahívott hogy nézzek mán oda. Az ékszíjról zsinórba 3-4 fog hiányzik :lol: Mindegy, ezért már nem koszolom össze magam. A közeljövőben meglátogat a gépezet egy adagolóst, meg meg lesz csináltatva a főtengely szimeringnél az olajfolyás, meg akkor már ha a vezérlést lekapjuk, akkor egy két dolgot cserélünk is, mostmár ez is köztük lesz ;)
-
Ha a névnapodra nem követelsz egy Opel-könyvet addig amíg a veled vásárló ismerősök nagyrésze meg nem unja, és meg nem veszi, akkor nem. :lol: :lol: Én kiharcoltam :lol: :P
-
úgy könnyű... :lol: :lol: Én nem is gondolkoztam rajta hogy volt -e tekerve a ribi órája. Egyedül azt totóztuk hogy hányszor :) :lol:
-
" a politikai rendszerváltozások utáni időszakban több sok ipari társaság mellett a General Motors is úgy döntött hogy A friss piaci helyzetet kihasználva gyáregységet hoz létre Kelet-Európában. Egyebek mellett Magyarországot is becélozta, és 1990-ben szerződést írt alá a Rába céggel egy vegyesvállalat megalapításáról-153millió márkás alaptőkével, és 65%-os GM/Opel részesedéssel. A cégbíróság '91 januárjában bejegyezte a General Motors Hungary Járműjavító Kft-t, és Autóforgalmazó Kft-t. 1992. március 13-án készült el az első (II. v.h. utáni) magyar összeszerelésű autó, ami egy Opel astra lett. 94-ben a cég felvette az Opel Hungary nevet. A GM 95-re megvásárolta az összes részesedést, és egyedüli tulajdonossá vált. Elkezdődött a sedan-ok összeserelése, és felavatták a hengerfej részleget is. '98-ban leesett a szalagról az utolsó magyar összeszerelésű astra. Vectrákkal folytatódott a gyártás, de csak '99 őszéig. Az összeserelő üzem helyén a GM-hez tartozó sebességváltó gyárat építettek, ami 2000-ben nyílt meg. Azóta csak motort, és sebességváltókat gyártanak Szentgotthárdon a GM konszern ótóihoz. " Teccikérteni ? :lol: ;)
-
Kingstone pendrive :lol: Jah amúgy az ülést néztem ám :) :lol: Szépek. Én feketítek, ma vettem ki a romból az utsó darabokat. Valaki vágja mivel jó takarítani ezeket az autókárpit dolgokat? Van egy ilyen autókárpit-tisztítós valamim, azzal küldtem a csomagtartó szőnyegét, és szépen ki is szedte a retket, de eléggé áztatott. Ha jóltévedek az ülés szivacsainak ez nem pont a legjobb ;) Én hoztam az ajtókárpitokat is a fekete üléshez. Úgy terveztem hogy heffintek, és a fekete plüss szövet részt fogom belecsinálni a mostani szürke műanyag részbe. (egyrészt a fekete nagyon ótvaros, másrészt meg a bal oldali eltört mert belelapult a műszerfalba, meg átszakadtak a csavarok) A szövet viszont szép benne. Valakinek jutott már eszébe hasonló baromság, vagy én leszek a zzúttörő? :( :lol:
-
Csak hogy belekötözködjek :lol: javítom : 7 éves, 103500-at mutat :lol: ;) :lol:
-
Engem azzal homályosítottak fel hogy ez jelenti fapad. Ablakot kurblizod, nyáron izzadsz, parkolásnál gyúrol, és csattnál pedig nem ugrik neked egy lufi. Cserébe mindezek nem romlanak el. Nekem is ez a felirat van rajta, de kezdi elveszíteni hitelességét :) ;) Tervezem hogy aplikálok bele villanyablakot. Nyáron jó lesz ha nem kell 5 percenként keresztbefeküdni az ülésen, meg szidni azt a barom fejemet amiért megint úgy tettem vissza a tekerőt hogy a saját súlya lehúzza az ablakot :( :lol: Tudjátok hogy milyen utángyári villanyablak-témát érdemes belecsinálni? Vagy keressek valami fullosabb roncsot amit kibelezek ? :lol: Jah, amúgy végeztem vele, ami kellett kiszedtem. (hagytam azért benne jó dolgokat :P ) ha valakit érdekel, akkor mönjen. A májsztro csak örül ha eltüntetik előle végre B)
-
Nah ezt hogy oldod meg savanyú ubival? :lol: ;) Nekem már a kezemben van hogy megállok, jobb kéz kézi, bal kéz lámpa, és utána nyúlok a kilincsért. Ezt a jó szokást különösen áldottam amikor az oszlopos emelőre álltam be, és behúztam a kézit. Persze csak akkor veszi észre a hülyegyerek amikor nem tudja tologatni, de megállni bezzeg van eszem az oszlopok között :lol:
-
Nekem nyáron akkor is horpad ha nem a másba ül :) Amúgy meg télleg szopacs mennyire horpadós. Polír volt jah. 2-3 napig jó is volt, csak azóta mosni kéne :D tegnap előtt voltunk egy betongyárban dolgozni. cementporral volt borítva az autó. Ha arra tippeltek h esett után az eső akkor nyert :huh: :lol: :D amikor tiszta akkor a horpadások idegelnek. Meg az ablakok, mert nagyon csúnyán van fóliázva a hátsó részleg. Olyan buborékos hogy ha oladlról belémszállnak, a hátul ülőknek jó függyönlégzsák helyett. :D Jah, meg persze egy gyors polír, borult időben, 3 fokban, haverral röhögve nem hiszem hogy a legjobb eredmény ami elérhető :D Azóta is készülök h még egyszer átmeek rajta kézzel is, tegnap is néztük hogy jóidő van, azt persze, hétvégére betervezem most meg esik a hó....
-
Noh akkor úgylátom beruházok egy pár fehérre. Már csak az a kár hogy az ilyen apró szirszarokat, meg lassan a belsejét leszámítva úgy néz ki a gép mintha a bontóból loptam a kasztnit :D :D A kis dolgok már mind jók, kár hogy van egy ilyen nagy doboz a belső körül ami rontja az összképet :huh: :)
-
Relax, ez már helyi mondás lett, változtatni úgysem tudsz rajta :lol: A fejbenszerelésed nélkül amúgy is lényegesen rosszabbul állna pár emberke :D :huh: gyakorlat meg tudjuk hogy akad :D Amúgy meg valaki tudja hogy azzindexekkel mi a helyzet faceliftileg? Az oks hogy a fényszóró változott, de egy fészliftelt fehér indexet fel tudok tenni egy régi fényszóró mellé? :D
-
Viszont ha egy fél hétvégét az autóval tölt, aztán jön asszony, haver, szomszéd, megnézni mit csinált má' eddig, és megmutatja azt a lámpácskákat, nagyrészt az lesz a reakció hogy "aanyáááddefacalett" meg "megcsináálodnekemííís??". Ha ugyanerre a kérdésre nem lámpácskákat mutat, hanem egy tuningolt befőttesüveget, akkor lehet hogy az emberek jelentős része máshogy fog nézni rá :D (persze csak miután kihívták az orvost :lol: :D :huh: ) én maradok a lámpácskáknál, a kipuff.omból úgyis korom jön, azt még a dunsztosüveg se fogja meg, semmilyen mértékben :)
-
Enyimé meg kázettás :D :) :huh:
-
Nem fejben szerelek, de ha rájövök hogy lehet fejben beszerelni úgy hogy utána a seggem alatt is érezzem az ülést, akkor rá fogok szokni :D Csak igyekszem előre tudást szerezni, mert egy olyan helyen fogom szétborítani az autót ahol nem hogy net nincs h kérdezzek, de még telefon térerő sem. Aztán ha úgy szétszedem h nem megy bele, jühetek haza kissámli-recaroval :lol: Köszi mindenki, ebből az infóból már csak összerakok egy ülést :D :huh: :D
-
az oké addig én is megvagyok, azzal viszont csak magát a patront támasztom ki. Hogy hogy szedem le utána, vagy hogy egyáltalán mit kéne leszednem azt nem tudom :huh:
-
valaki okos susogja már mög légyszi hogy hogy lehet az övfeszítőket átpakolni elpukkantás nélkül egy másik ülés alá. Amiket bontottam foteleket, azokon el van lőve a feszítő, és a mostaniaknak a csatját, meg a feszítőjét szeretném rácsinálni az "újakra". Valahol régen láttam egy képet hogy valahogy le lehet alkotni magát az ülést egy alatta lévő keretről, de már azt se tudom hogy hol...
