Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Az faca :D akkor a kábelei is csak ott lifegnek fönt?
-
Nem fog zörögni. De miért nem lesz műszakija? Annyira vész az autó?
-
ááá, csak poénból vágták ki a tetökárpitot, és akasztottak bele egy műanyag keretet, átlátszó plexivel a közepén :D ha kotorászol, akkor ugye lefelé nézel de fölötted ott van, és ezekszerint nem működik :D
-
És élmény felszereltségű kormányszervóval xD
-
Amiket hátsó lámpatestekbe lehet kapni, irdatlan pénzbe szoktak kerülni, és nem ritkán hamar át is megy diszkósba, aztán off. Az index pedig ugye külön szívás. Nekem is szinte minden LED, de a hátsó lámpák meg az index szerintem nagyobb sz.pás mint amennyit ér. Nekem legalábbis.
-
eddig nagyon nem bele való olaj volt benne, én hagynék egy kis idöt, hogy kipusztuljon belöle a 15w40. Már észrevehetöen jobb lett, szerintem a következö olajcserénél már a normálisra is visszaállhat.
-
Mer' csak fölösleves sz.rokat visztek hozzá, amiböl kéne, abból meg nem készültök :D Különben meg 28 perc múlva világvége :D
-
én szétszedve arra jutottam, hogy a fölsö sínbe nem találtam bele, csak betoltam amíg kattant (az alsó...) aztán a kormányburkolat tartotta a helyén a gumiharmonikával.
-
egyszer nekem is összejött, de én tudtam törölni, ha megnyomtam befelé, és közben backodtam föl. Egyszerűen sz.rul raktam vissza, és nem pattant be a helyére. Azóta egyszer se volt vele baj.
-
Így hívják, jól aszondod. 2 van benne.
-
nekem az elözö is csinálta idönként, meg kb évente ez is eljátsza egyszer. Mondjuk az elsö nem visszaejtés után takarítom, és akkor egy évig elvan. Az elsö motoromnál, még nem tudtam hogy mi ez, csak azt hogy 1100 az alapjárat, aztán beállítottam... :lol: az elsö motormosás után pedig a fordulatszámmérö már mutatni se tudta, csak egy picit megemelkedett a mutató. Akkor rájöttem hogy mi lehet ez :D Több DR-es ismerösömnél is volt ugyan ez, egy lájtos mosás után pedig működött is rendesen. Pedig takarítva van a motorterem rendesen, ez mégis megragad néha.
-
Jó az ha egy kipufnak van valami hangja, de vannak különbségek. Van aminek szép hangja van, meg van aminek nagy. Jellemzöen amikor föltesznek egy homasita dobot, és már érzik is a póvert, hiszik azt hogy ez qrvajó. Vannak akik ha már hozzányúlnak, rendszert csináltatnak, aminek értelme is van, meg a hangja is normális. Attól hogy fölrakat valaki egy kiherélt sz.rt nem lesz szép hangja, se értelme...
-
Persze, csak ha valaki nem "egy szett 14-es alut" keres hanem "azt a szett 14-es alut" akkor tuti éppen nincs a világon eladó. Persze egy héttel azután, hogy az ember megveszi, már tele lesz vele minden hirdetö oldal, de egy bizonyos szettet keresni mindig szívás, ha nincs valamelyik Lurdysnak :lol:
-
2 éve vannak ledek a rendszámomnál is, és sose zavart senkit. Még azt a kéket se, aki minden hülyeségbe belekötött egyébként.
-
Csak 1.6 alatt szabad elrúgni, úgyláttam. Különben is, én nagyblokkos vagyok, vastag féltengelyem is van :D :lol:
-
A tőkéknek az az olaj jó, amire kitalálták őket. Melegoldali viszkozitása mindkét olajnak ugyan az (w40) A 15-ös annyival "jobb", hogy sokkal lassabban tudja fölépíteni vele a nyomást, és mire fölér az olaj a tőkékig, addigra te már 5 perce hallgatod a csattogást, mert egy sűrű takony hidegen. 25 éve nem gyártanak olyan személyautót amibe a 15w40 kell. :rolleyes: (tudom, csak pár éve hagyták abba a kockaladát kint, de akkor is. :lol: ) Ha pedig rendbe lett rakva a motor, akkor főleg nem értem. Akkor szokták ezt beleöntetni az emberrel az okosok, amikor megmondja, hogy ez már kopott, sokat futott, és "kell bele a vastagabb olaj főnök"... Először tegyél bele valami normális olajat, addig nem érdemes hozzányúlni. (a 10w40-es castroltól is csattogni fog, valami mást próbálj ki)
-
:D legalább 2 hetente megpróbálja utánozni valaki. Csak sikerül má' :D
-
Egen, és mire lemegyünk, 2x annyi autó áll ott, mint mikor fölmentünk. :P
