Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Dáwid

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    13.730
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    5

Everything posted by Dáwid

  1. Dáwid

    Karosszéria

    jaaaaa.... bazze, azthittem kicseréled a gyárit, nem azt hogy ráragasztod :) :) jóvanna, késő volt már.... Úgy okés, értem. (akkor se kéne :lol: )
  2. Dáwid

    Karosszéria

    sztem sima papírra tökmindegy milyet nyomtatsz, úgysem csak a számokon fog világítani, hanem az egész. Ahhoz ki kéne takarni mögötte a számokon kívül mindent. Sztem abban az esetben nem csak a számok világítanának hanem a háttér is, az meg nekem nem tecc. Szal nálam marad a dzsári <_<
  3. Dáwid

    Karosszéria

    Igen, de a wareszon nem is a számok világítottak, sötét háttéren, hanem az egész számlap meg volt világítva. nekem az tetszik ha csak maguk a karakterek világítanak <_< Eddig az egyetlen változat ami tetszett, az a gyári :) :lol: Én nem cserélném le őket :)
  4. Dáwid

    Elektromos

    Én is gondolkoztam rajta, de aztán leakadtam ott hogy oké hogy valahogy megszerzem. Az is oké hogy kinyomtatom, de attól még miért is fog úgy világítani ahogy kéne? Egy sima papír különben is érdekes lesz sztem rövid időn belül a kocsiban, de hogy pl.: a számok, vonalak, skálák, estébé nem "gyárisasan" fog világítni az tuti. <_< Amúgy ha jól tévedek, mintha Novy-bácsi honlapján jött volna velem szembe ebben a témakörben pár darab ^_^ Én inkább hagytam a gyárit. (amúgy meg nem kötözködésből, de inkább kasztnis téma :lol: , bár ez az offmestertől hülyén hangzik, inkább nem szóltam semmit :lol: )
  5. Dáwid

    Elektromos

    Aki olyan helyen jár ahol akkora helyek vannak... :)
  6. ki ez a mocsok?? télleg felháborító. :) :P Amúgy meg honnan tudod hogy meg merem fogni a kezét? :lol: :lol: A képen nem látszik :P Relax Köszi, de ha ilyesmi zavarna, akkor nem tettem volna ki a képet ;) <_< Meg turkálnia se kellett nagyon mert ez az alap képem. ^_^ De amúgy igazad van, Zotya szégyejjedeemagadatnagyon! :lol:
  7. én inkább választanám azt amiről vele lehet "beszélgetni" mint egy 60 körüli, hiányoshajú bácsit akivel lehet atomfizikázni egy jót :) :lol:
  8. Dáwid

    Karosszéria

    Haver ladáján egy régi buszmegálló tábla oszlopa lett a kipuff. Gyapot nem kő, dob nem kő, hang kő alapon egyenesen végigjön a hátuljáig. Én csodálkozom a szomszédokon hogy hazaengedik éjszaka a srácot, és nem rakatják le vele az autót 2 utcával odébb :) :lol: "Szóval telet nem látott az autó amig hozzám nem került." Ahogy elnézem az avatarod, bepótoltattad vele ezt a hiányt :) <_<
  9. Dáwid

    Futómű

    Amíg a gumibak gumiként viselkedik addig nincs gond azzal hogy mozog. Amikor már a fém a fémen kopog akkor venni észre hogy bazzeg van. <_<
  10. Dáwid

    Karosszéria

    sokba. <_< Azzal hogy lekened valami trutyival, nem sokat érsz mert akkor az alatt fog tovább-rohandni, csak akkor már nem is látszik. A szőnyeg alatti szivacs nem volt megszívva vízzel? :)
  11. ééés megtanultam az elmúlt fél év alatt hogy autót addig nem veszünk amíg nem néztünk be ALÁ... :lol: meg indításnál nem hátrány ha megnézi hogy a visszajelzők a műszerfalon elalszanak -e, illetve felgyulladnak -e még indítózás előtt. Láttam mestert aki szerint ha az olajnyomás visszajelzője ki van tekerve, akkor már nincs is baja a gépnek <_< próbakörnél, intenzívebb fékezésre nem húz -e el valamerre. Jah és a kedvencem: valakinek a szemét a kipuffra tapasztani, és megnyomkorászni a jobb oldali pedált. Monnyuk ezek általános dógok, nem kifejezetten f-re vannak, de ide is érvényes :) a küszöböket, meg a felfüggesztés lényegesebb pontjait kopogtasd végig. Ránézni nem elég, mert majdnem vettünk anno nagyimnak egy B corsa-t, ami olyan szép volt hogy majdnem elélveztem tőle, de amikor bemásztunk alá, gyanúsan szép is volt. Friss alvázvédő mindenhol. Jónak is tűnt amíg nem kezdtük el bökdösni. Az csúnya jelnek számít ha a küszöbbe belemegy az ember keze amikor az alvázvédő réteget megpiszkálja :) gyönyörű volt kívülről, de az alját a ragacsos trutyi tartotta össze ahogy láttuk.
  12. Mert olyan erős volt hogy 3 hajtott, egy pedig szándékosan csak gyengítésnek volt benne hogy a kasztnit szét ne szedje az a hatalmas erő :lol: Eleinte próbálták 4 hengerrel is, de az túl erős volt az akkori karosszéria- és futóműtechnikának, úgyhogy így tették bele a fojtást :) :)
  13. Arra nem is kell fék. Vasbú' van, meneküljön aki előtte van <_< :)
  14. Dáwid

    Dízel

    gyóvanna, az enyémen 1-el több karakter van :lol: leragadt a nulla, háromcákettőezer akart lenni :lol: ^_^ szerk.: most nézem hogy nem jön ki úgyse, mert akkor meg az ezres tagolás csúszik el <_< mindegy, nemtudok írni, ott van betűvel :P
  15. Dáwid

    Motor

    Ebben van rácijjó kollega. :) <_<
  16. Dáwid

    Motor

    Nekem pont a vezérlés oldalon való eresztés miatt látszik. Úgy veri szét az elcsöpögő olajat hogy még a lökös is olajsáros belülről.... <_< :) (tom, nem nz, és nem se, hanem csak dr, de az olaj az folyékony ebben is abban is :) )
  17. Dáwid

    Motor

    eevitte a szisza :) Nekem az tűnt fel hogy (köze nincs az én motoromnak a tiedhez) de ha a max jelzésig töltöm, hamarabb elfogy mint ha belövöm egy közepes értékig. Nekem monnyuk a főtengelyszimering ereszti az olajat. Ha huzamosabb ideig állsz egy helyen, nincs alatta cspögésnyom? <_< Hátha a deklinél enged a tömítés vagy mittomén, ami miatt nem látszik egyéb helyen. :)
  18. Dáwid

    Dízel

    Hát evvan. Küzdünk, de még megyünk :lol: 15 évesen, óra szerint 300.2000 km-el, már előfordul hogy megfárad a gépezet. És nincs sokat kímélve... :) Alapjárati fordulatszám problémáim voltak, azok a vákumcsövek állapotára (és hiányaira :lol:) voltak visszavezethetők. Illetve hidegindítás után, nem indult el 1-2 rosszabb esetben 3 henger, és akkor csak egyel-kettővel szenvedte be a többit. Részben a porlasztócsúcsok voltak, részben meg az hogy a 18-20-as kompresszió egy dízelnél annyira nem mondható jónak... Adagolós hibára nem nagyon emlékszem ha visszaolvasol akkor lehet hogy találsz, nekem nem rémlik <_<
  19. Dáwid

    Dízel

    Leírom az enyémnek mi baja van, és ha ezeket az a gép nem produkálja akkor jó :lol: Indulásnál, és nagyobb gázadásnál dízelségéből adódóan valamennyire füstöl, az oké. Ha már a tükörben látod akkor bajok vannak. Ha a füst kékes is, akkor meg főleg, mert ott olaj is ég. A hűtő kiegyenlítőtartályban ha olajfilmes a víz felszíne az se túl jó. Az indítási gondok azok úgyis decemberben jönnek majd elő ha lesznek, úgyhogy azt mostanában nehéz tetsztelni. <_< Annyit még hosszabb állás után lehet érezni ha a hengerek nem egyszerre indulnak el, de hidegben az is lehet rosszabb :) A vizet-olajat lehetőleg ne zabálja, de egy vétel előtti ellenőrzéskor ezt se nagyon lehet sztem ellenőrizni. Kérd kölcsön egy hónapra, és utána vedd meg :P :lol: "mi az amire mindenképpen oda kell figyelnem az ellenőrzéskor?" - Hogy olyan legyen amire J0hnny is rábólintana :P :) ^_^
  20. Miket képzelsz te? azé' van a feleség? :lol: :) :lol:
  21. Szegény embör... azóta is cikkcakkban közlekedeik.... ^_^ KV-t is főz? <_< :) :lol: Bazze, elveszem feleségül :) :lol: :P teszkóó ? :lol:
  22. beleöntve vagy habbal a tetején? ^_^ :P :lol: :lol: Palackot hozol vagy tőlünk kérsz? :P
  23. Meglepődnél ha bekevernék egy jó kávét egy üdítős palackba vele :) ;) :P "Jaaaah?? ezilyetistud?? :lol: " ^_^ :lol:
  24. A végén meg úgyis kiderül hogy ez egy üdítőspalac-újrafeldolgozó üzem, műanyagolvasztó gépének a kijelzője, mi meg jól be vagyunk itt sz.patva és még csak fel se tűnik :)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.