Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Mivvaaan? :) Nah szú... linkelj egy képet az autódról, mert már meg se ismerném ha jönne szembe. :) Nah jó... azé' de. Elég feltűnő hogy 4 vonatkerék szorult be alá :D
-
Yep. gyááá... már megint beszósz.... :D Majd amikor raknád be a Saab lámpákat szólok hogy ne felejtsd el :) :D
-
Az lehet, de én csak a debreceni srác autóját láttam :D :D (fúúúdecsúnye lökös volt rajta elöl :) )
-
Semmi über áthelyezés nincs ebben :) A hatchback lámpáját tette bele a szedánba mint Papp Norbi http://users.atw.hu/debreceniopeles/files/melak_1.jpg Mivel gyári lámpa, minden ugyan úgy világít mint egy 3 vagy 5 ajtóson, minden szabályos. Hogy milyen formában van benne, arra meg nem szólhatnak be :)
-
Gyorsan offoljunk össze még 10ezret és akkor 12345 lesz :)
-
Nem is néz ki rosszul. Mennyire szeretnél megszabadulni tőlük? :D Ugye hogy ugye? :lol: :D
-
Lambda tud dobni a fogyin, de ha cserélték akkor azért nem illene neki. Termosztátod jó? :)
-
Kussojjá' mááá' Há' eebacod a bizniszt :) :D :D
-
Mönnyié adod? :D Meg szúrhatnál egy képet róluk hogy "mikezek" :)
-
Mutatócseréhez elég a négy nagy körmöt lehúzni, és kész. Akkor nem kell a plexit le-melegíteni, meg lepattintgatni. :) De ha már megvannak az új mutatók akkor ne is cseréld le mert nagyon bonyolult, inkább add őket nekem :D :D
-
Meg is fenyegetem hogy kiküldöm a svédekhez ha szivat... :D Téli az apja f...a :) Most akkor magáról az óraegységről kell levenni a plexit a fekete takarókerettel együtt, vagy a csak a plexit, pl.: keretfestéshez ? :D
-
:) Oké. Vontatókötelet vigyek hozzá? :D :)
-
Én körbemelegítettem hőlégfúvóval ott ahol össze van sütve a kerettel, és egy óráscsavarhúzót (amit előtte még egy kicsit rányomtam a kisköszörűre) betoltam alá, és köre lepattintgattam. Egy helyen lett egy pici repedés összesen, de az sem ér el addig amíg a fekete keret nem takarja. Ott már kicsit kapkodtam :)
-
7 fél8 körül még jó? :)
-
A gumisom már sikít ha meglátja azt a felnit, mert annyi köze van a "kerék" szóhoz hogy annak használom :) kapott az már az élettől eleget, egyszerűen sz.rrá van már csapva. Persze hogy megkereste az adott helyet ahova a legkevesebbet kell rakni, de amikor már oda is a teherautó méretből keresett olyat amit rá tud hajtani, akkor már elküldött melegebb helyekre :D (haver a srác, és élvezi hogy néha kimondhatja azt amit az átlag ügyfélnél akiből él, nem lehet, :D ) Azok a felnik sz.rok, nincs mit szépíteni. Nem véletlenül vettem másikat :)
-
Úgy biztos nem fogok, mert olcsóbb egy másik motor :D De attól függetlenül nem akarnám ezt se cserélni, se nagyjavítani... egész telet kihúzta egy rossz visszajelzőfelvillanás, vagy egy gyenge indulás nélkül, erre most a nyarat nem bírja? :D Lassan kap új olajat, ez a mostani nem tetszett egyébként sem... szerintem annyira volt castrol mint az amit Zotya öntött a fűnyíróba. :) nem várom meg vele az olajcserét, ahogy lesz zsé, kapja az újat. De most a fék az első... :lol:
-
Nekem de :D A környéken egy Zastava, meg egy Favorit teper ilyen lámpákkal, de nekem mindig is tetszettek :D (legalábbis ködösben) Fényszóróban annyira nem. :) Más. Reggel 1 nap állás után 9 fokban indultam, és beindítás után legalább 1-1,5 mp-ig még pislákolt az olajnyomás jelzőm :D Ez még sose csinált ilyet :D Olajszint rendben van, kb 4000 km-el ezelőtt volt olajcserém :) Nem tetszik... :lol:
-
A tiedre meg lehet hogy 4 felni is :) Az hogy hátul nem ráz annyira az egy dolog, de attól hogy nem érzed a kormányon, az még nem jó :D Az én téli kerekeim is érdekes állapotban voltak már. Ki lettek centírozva egy párszor, de gumis ismerős már beszólt hogy ennyi súlyt egy felnire azért elég ritkán tesznek :D Ha nem akarok egy féltéglát fölragasztani rá, akkor nyárra vehetnék négy rendes felnit. Bólogattam okosan, aztán maradtak azok. Érzésre nem volt vészes, így nem igazán zavart, de most hogy fönt vannak az újak, így már érezni a különbséget :)
-
A csomagolását majd küldd el nekem :) :)
-
Először centírozással kéne kezdeni. Az a leggyorsabb, és a legócsóbb része is a dolognak, plusz ha elmész futóműveshez akkor neki is az lesz az első kérdése hogy a kerekek centírozása hogy áll. Valószínű egyébként hogy a gumik vannak máshogy kopva, mint a téliek, és ezért húz félre. Több helyen hallottam hogy ajánlott lenne minden kerékgarnitúra csere után, hozzáállítani a futóművet is a kerekekhez, mert elég kicsi az esélye hogy a két garnitúra ugyan úgy legyen kopva. Az hogy a súlyok nem hiányoznak a felniről, még nem jelenti azt hogy jó is. :)
-
Ha keretben van, akkor nyisd ki a keretet. Ha 2 csavarral van elegánsan bekűdve, akkor tekerd ki a csavarokat, ha oda van ragasztva, akkor... őőő... vigyázz a fényezésre miközben megpróbálod letépni :)
-
Hát szívni szívott eleget mert légszűrő se vót rajta :) :) (amúgy igen, 17DR volt az is)
-
ilyen vót (jó, itt már kicsit simogattam különböző sz.rokkal :) ) És most ilyen. (itt zsibbadt el a kezem :D ) Majd holnap folytatom :)
-
Amikor motort kerestünk volt 3 amiből választottunk. Mind3 autóban, beindíthatóan, de csak 2 volt komplett autó, az egyiket már bontották, és kipuf már nem volt rajta katalizátortól hátra. Annak azé volt hangja, bár sokkal hangosabbat vártam amikor mondták hogy nincs rajta. Viszont úgy pörgött gázadásra hogy csak pislogtam :)
-
(ez lehet még egy jó pont a dízeleknek a benyával szemben ? :) :) )
