Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Fogyasztás tesztnél előfordult. Illetve mostanában sajnos nem ritkán fordul elő az hogy amikor elmegyek dolgozni, és a csóróságjelző virít a műszerfalon, akkor még egy órányi parkolásra sincs pénzem, nemhogy tankolni. Örülök ha nem egy nappal később tudok tankolni, nem hogy egyel korábban :D :D Viszont ha kiismered az autót, hogy hogy viselkedik ha elfogy a nafta, akkor minden gond nélkül el tudsz még kavirnyálni vele 100-150 métert azután hogy először leállt.) Ha lehet akkor nekem is a kanna ott figyel hátul. Illetve mindig ott figyel, csak nem mindig van benne lötty :rolleyes: A spórolós vezetést is akkor gyakoroltam, amikor alig volt benne anyag. Akkor lehetett érezni hogy mikor fogyaszt a legkevesebbet, és mikor többet. Amikor nem kapott rendesen anyagot, akkor többet, amikor kisimult a járása, egyenletesebben húzott, nem remegett, akkor kevesebbet. Plusz már tudom hogy azután hogy koppant a mutató a piros alján, még van 20 km-em. ;)
-
1000-ért nem elég olcsó amit linkeltem? :rolleyes:
-
2ért vettem a mostanit. :rolleyes: Még fényesedés is csak egy kicsi volt rajta ;) Ha ilyen megfelel, akkor elég ócsón tudsz szerezni :D
-
De. Viszont mivel gyárilag is abból van, fogod azt a rugót ami benne van, hajtasz rá egy új fület, és kész :rolleyes:
-
Fogyó eszköz :rolleyes: Sokat parkolok, egykezes felhasználó vagyok, és nincs szervóm :D ;) :D Csak a teteje szokott kikopni, de az lyukasra :D :D
-
A mostani jobban hasonlít betmenykormányra :rolleyes: Amúgy meg, egyszerűen tetszik, és a mostani (3 év alatt a második :D ) is kezd kikopni ;)
-
Én csak azt tom, hogy amikor pl.: a Zafirával kicsit üres tankkal megálltam a Ponty utcában, orral lefelé, akkor az istennek nem indult be. Legurultam az utca aljára, és ahogy vízszintbe ért, indult, ment, örült. Hogy végig koppon volt a mutató, vízszintesen is, és lejtőn is. Az enyémmel amikor besz.ptam a Lágymányosin, az emelkedős részen ment, szépen, 80 körül értem fel rá, és ahogy átbillent lejtősbe, le is állt. lendületből legurultam, és a túloldalt, a vízszintesen indult, és ment :rolleyes: Eddig minden tapasztalatom az hogy ha a pofája van lejjebb akkor jóccakát, ha a s.gge van lejjebb akkor meg menés van ;)
-
:D :D :D Nem lesz ilyenem, hacsak nem vágja hozzám valaki véletlenül... Nincs pénz ilyen játékokra :D Most amit kitűztem célnak, az az ékszíjvisítás megszüntetés, villanyablak, teletankolás. :D (az utolsó a legdrágább :P :D ) Szülinapomra meg kérek drágámtól, vagy fateréktól, egy régis-lapos- GSI kormányt :rolleyes: aztán idénre szerintem ennyi :D
-
Dehogynem jó. Csak a fogyasztási adatokat nem tudja, de a többit nálam is kiírja :D :D (meg kicsit jobban néz ki mint a TID :rolleyes: )
-
Az elmúlt 8 év rezgéseivel volt a gond, nem a mostanival. :D :rolleyes: ;) Szétverés helyett meg inkább add nekem. Cserélem működő TID-re :D
-
Előfordul ;) Mi is G-Astra Caravanért indultunk, aztán Zafira lett mire hazaértünk :D :D :D :D
-
1-2 ezer környékén hozzádvágnak egyet. Viszont nekem is lötyög az a tengely mint "SÍÍÍÍÍP-ban a SÍÍÍÍÍP", és látszik hogy betegesen szét van kopva, de egyszer nem akadt még meg. :rolleyes: Egyik nyáron mondjuk volt egy nyiszogó hangja akkor megküldtem WD40-el, de akkor sem akadt, csak hangja volt. ;) De gyűjthetsz egy kicsit még, és akkor elég nyomogatni, és nem kell tekergetni :D Én is azért nem foglalkozok vele, mert ha legközelebb ablakemelő részhez nyúlok, az az elektromosítás miatt lesz :D
-
Ónt is használhatsz :rolleyes: A lényeg hogy a rezgéstől-öregedéstől kirepedeznek a forrasztások, az alkatrészek lábainál, és ahogy mocorognak, hol érintkezik, hol nem. Átforrasztod, aztán örülsz. :D (vagy ordítasz hogy nem nyert ;) :D :D )
-
Azé' ilyen mert lejtőn még tudsz gurulni, de emelkedőn nem annyira. Fölfelé később áll meg mint lefelé :rolleyes:
-
Viruses Intruders Spyware Trojans Adaware Nekem marad az XP addig amíg lehet. (utána vehetek gépet is :rolleyes: mert a jelenlegi vason egy új cucc el nem futna... ;) )
-
Tudom...nem kell...nem...mert nem kellett :D Amikor először csinálta, akkor megvolt, amikor a csávó is ott feküdt a tetején akkor meg nem volt meg :D
-
Nem is volt meg a 360 ;)
-
Én GTE felirattal láttam mindig ;) Keresek én, csak nem találok... Igazából eddig a legtöbbet kadettban láttam, de azt nem adják oda mert ők már megküzdöttek érte hogy bekerüljön a kadétba :D :D :D
-
Addig se rozsdásodik :D ;)
-
Nekem sem volt egy pár napig, csak hátul. Aztán előre mentem, és feltűnt hogy miért: http://pics.coldline.hu/pics/43370-20100531-6zNVfA.jpg :D :rolleyes: ;) :D
-
Én meg bírtam. Igaz hogy nem volt az a pamut alsógatya érzése, viszont ha benne rohadtan napi 5-6-8 órát, fél éven keresztül, akkor sem kopott szét, és lyukadt ki. Ha pár dobozt rádobtam a hátsóra, akkor negyed annyira se koszolódott mint a többi, és sokkal strapabíróbb cucc volt. Aztán a mostaniból ugyan nem borulok ki egy komolyabb kanyarban, meg jobban is néz ki, viszont kb.fél év alatt sikerült szétülni az alját, úgy hogy már szinte alig ülök autóban ahhoz képest amit régen mentem vele. (tudom a hiba nem az ülésben hanem a s.ggemben van, de azé' akkor is ;) )
-
Nah mostanra lett fordulatszámmérőm is ( :D ), meg csúszó ékszíjam is ( ;) ) Tapasztalat: csúszik mint a qrva élet (kismértékűnek nem nevezném sajnos), fordulatszámmérő belövi magát 400 körülre, töltéslámpa szundikál csöndben, és eszébe nincs kivillanni. Csak most jött meg a tapasztalat, azért írom most :rolleyes:
-
Csergőnél meg lehet kérdezni. :rolleyes: A nagy tömítés-csere-bere közben, amikor az előző le lett szedve akkor rendesen le lett takarítva a két oldal? Arra gondolok hogy ha az előző tömítőpasztának, vagy valami ragacsnak a nyoma még ottvan, akkor lehet hogy amiatt nem tömít rendesen az új sem. ;) Aztán ki tudja, szelepfedelet biztos találsz a csergőnél.
