Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Ha eljön értem valaki akkor jah, mert én gyalogkakukk leszek. :P Zafirával megyünk, családilag, összenépileg. :wacko: Szia Zotya!!! Mizujs van? Meséljél, mert eddig csak találgattunk :wacko:
-
5 ropit nem hagyok ott nekik :D Megjegyzem jövőhéten megyek Debrecenbe 10 napra :wacko: :P :wacko:
-
Teh! nem akarlak megijeszteni, de valami szőrös van a tetőkárpitodon :D:lol: :wacko:
-
Köszi zsépen, de viszem vissza garba a csergőnek, aztán nyeljék le dzsíemék. Haverom autószerelő ismerőse ad papírt hogy szákszerviz építette be, aztán viszem is vissza. Csak addig kapcsolgathatom kézzel... :wacko:
-
Szerintem aki fórumokon keres megoldást az autó problémáira, az nem kukázni ítélt géppel jár :D Ha már foglalkozik az ember annyit egy autóval, hogy márka-fórumon érdeklődjön megoldás után, az már nem tesz olyan magasról az autóra hogy habbal nyomja ki. Legalábbis szerintem :wacko:
-
Caravan :wacko: Jól értem hogy a fémmel való fém-pótlás nem számít bele a lehetséges megoldásokba? :D A küszöb ugye azért van ott, mert kell. Ha púrhabbal kinyomja az ember, az javításnak nem igazán nevezhető :wacko: Tán be kéne célozni egy lakatost :wacko:
-
A kabriósok majd felhúzzák a tetőt, a többieket meg még ennyire se zavarta :D :wacko: Ez lett ma. Majd még játszom vele ha lesz időm :wacko:
-
Nekem is majdnem szállt a hűtőm, pedig az autó sarka kapta a pofont. Viszont mivel ment a zárhíd, az vitte a hűtő felső rögzítését is, és elég keményen odébb tette. Ha valami kiálló fény cucc lett volna azon a környéken akkor simán felszúrta volna magát :wacko: Bár ahogy a képet nézem, neki inkább lefelé fordult a zárhíd. Alatta az a függőleges tartó csúnyán néz a hűtő felé. :D
-
Előfordul évente :wacko: csak azt sajnálom, hogy rossz oldalról nézem ezt a jelenséget :wacko: :D
-
Ez is igaz. :D Majd elmesélik ha hazaértek. Holnap még itthon vagyok. Nekiállok nagy motortér-takarítani, különös kegyetlenséggel a különböző csatlakozókra, mert keményen copatnak újabban. Az új ( gyári! ) hőgombám kitalálta hogy ő mostantól nem kapcsol, a generátorom nem töltött rendesen, és ahogy elkezdtem a csatlakozásaikat b.szogatni, hol megjavultak, hogy megint rossz volt. Holnap motormosok, csati-pucolok, meg tesztelgetem, mert nincs kedvem meló közben a dugóban elfőzni a mocit, mert ez a nyomi úgy gondolja hogy most nem kapcsol ventit... :wacko: majd meglátjuk mi változik. Egy falkon brigivel, kontaktspray-el, meg egyéb takarító cuccokkal felpakoltam magam, meg a szerszámost elhoztam a cégtől, holnapra asszonyt is lepattintottam, úgyhogy tök nyugi lesz :wacko:
-
ájjj... :D részvétem... :wacko: Hűtő mennyire gáz? :D Hazamenni azért haza tud vele, vagy helyszíni jav. lesz? :D Breki, ha már "kért" akkor már ki van pénzelve szerintem :wacko: Bár nem tudom miért jó így "okosba" intézni. Utána még jól be sz.pathatják az embert, hogy nem állt meg, vagy mittomén :wacko: Bár ők voltak ott, ők tudják.
-
Ha valahogy eljut hozzám, én is el tudom vinni. Kb. 2 hét múlva megyek :D
-
Annak az izének annyi köze van a GSI-hez, mint a C corsához :D :wacko: Ha valaki SE-síteni akar, akkor EZ Kipróbálható.
-
A kis átlátszó műanyag szűrő arra jó hogy lehessen nézni a buborékokat, és szidni őket hogy miért vannak ott. Nekem valami kegyetlen rosszul indult, amíg az a vacak benne volt. Télen szinte egyáltalán nem, mert bele-dermedt teljesen. Első körben elegánsan átszúrtuk egy csavarhúzóval, és attól kezdve beindult. :wacko: :wacko: Aztán persze ki lett véve, és kapott a helyére egy visszacsapó szelepet. Ez nem engedi visszafolyni a gázolajat, ez is sokat segített az indulási problémákon. Nem tudom hogy merre laksz, ha Újpest nem esik ki neked nagyon, akkor tudok adni egy elérhetőséget egy dízeles szakihoz. Nem olcsó az ember, de nagyon komolyan felszerelt, azonnal, helyben megcsinálja ha úgy beszélitek meg, és nekem még a teljesen pusztult, kinyomott szemű, olajzabáló motoromat is feltámasztotta egy télre :D
-
Vannak dolgok amik nagyon tetszenek rajta, de így egyben... :D
-
Ez a Zolié? :D neeem... most nem kajolom meg, bármennyire is kómás vagyok :P :wacko: neki amúgy is színre van fújva a lökös teteje, meg nem így áll az egész, meg hótközenincshozzá.... különbenisezkiééé? :wacko: ;)
-
Megb.szogattam a csatlakozásokat a generátoron, meg széthúztam a fordulatszámmérő csatiját, beindít, töltéslámpa alszik ahogy kell, töltés 14. Nah mondom ez f.sza. összeraktam, azóta tölt rendesen :wacko: Jah, és a Megalightok még jobbak lettek :wacko: :D :D de hogy ez mi a frász vót? :wacko: szórakozik velem mondom én... :D Már várom mit talál ki amikor holnap megmondom neki hogy nem találkozunk este, csak maximum a mosókefével, mert retkes mint állat. :P
-
Még egy Irmscher hátsó lámpa mehet, és tök olyan lesz, mintha fekete-fehér TV-n néznénk :D :wacko: Nah télleg léptem. cscs
-
Mennyire jó ez? : Ha 1500 km-enként tísztítod, aztán újra olajozod, akkor annyira mint a gyári. Lesz a motornak valami baja? : lesz, mert nem fogod 1500-anként kivenni, elpucolni, olajozgatni, tiszta-levegőben használni stb. és így simán retket szív a motor. Arra gondoltál már hogy sport autókban, amiket utcára csinálnak, miért nem direktszűrő van gyárilag? :D Nem, nem azért mert az Insigna OPC, meg az M-es BMW tervezői még nem jutottak el erre a fejlettségi szintre. Egyszerűen nem utcára való. Kényes dolog, állandóan foglalkozni kell vele, és önmagában sz.rt nem ér :wacko:
-
Próbálhatom tagadni, vagy teljesen esélytelen? :P Nah... meló van. Majd este re.
-
"Enyém már 2 éven belül 2szer lett széINNENszedve." :wacko: :wacko:
