Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Hááát...frankón nem néztem meg :wacko: De túl feltűnően nem ülhet, mert akkor azért észrevettem volna :D
-
Szerintem rózsaszín :wacko:
-
Fater egyik haverja is daciázott. Állandóan b.szogatta mindenki hogy hogy lehet egy kereket 3 csavarral fölrakni. :D De mindig megvolt a válasz: 3 pont meghatároz egy síkot nem? :P ;)
-
Nekem sem okozott az eddigi 1,5-ben. De eddigi gyári Nokia telefonjaim sem okoztak gondot sok-sok éve, ez a buznyák meg ott haldoklik ahol tud. :D 2 hetesen garis kijelző csere (úgy gondolta vicces lesz, csak piros csíkokat mutogatni) fél évesen elfagyott az agya, és nem talált műholdat 20 perc alatt sem, úgyhogy symbian frissítés. Aztán a kedvencem, csukott állapotban nekiállt a kijelző rész, letördösni a számbillenytűk külső sarkait, ami aztán beakad a flip alá, és akkor ki se tudom nyitni :wacko: visszaszedem asszonytól a D900-amat... annak, is vannak hülyeségei, de legalább stabilan ugyan azok, és egyik sem jár füsttel :wacko:
-
De több is nyomtatható belőle :P Reggel jöttem haza barátnémtól, és betoltam a telefonomat tőtteni a szivargyújtóba. Hirtelen eszembe jutott hogy nem ez az a szag amit akkor szeretnék érezni amikor valami elektromos cuccot csatlakoztatok, főleg nem autóban... :wacko: Kis amperszag vót... egyből kirántottam a csatiból, de azóta nincs szivargyújtómon fesz. :wacko: :wacko: ezt is megetetem a nokiával, a telefonommal együtt... :D
-
:D bizonyítsd :wacko: A jogdíjat már Laci linkelte :D :wacko:
-
Igazi bevásárlókocsi. Még a fogantyúja is megvan :wacko: :D :wacko: csóró kadi... :D
-
Elmentél hegyet mászni? :wacko: Ő a vizesedős? :D Egész facán néz ki ezen a képen, csak le kéne nyesni róla a vonohorgot :wacko:
-
Jah... Átnéztem az autót, lemostam, végigsimogattam, és találtam egy olyan karc-kupacot amilyet eddig csak egyszer láttam. Amikor nagyimék Fiestájának az elejére fújt a szél egy bádoglemezt a tetőről... Ennek is a szél küldhetett neki valamit szemből, mert egy tenyérnyi helyen sok kis össze-vissza karc van, aztán lecsúszott a J.E. sárvédőn, ott is hasonló nyomokat hagyva :wacko:
-
Az jó, akkor megpróbálom első körben ott. Már szétnyestem egy régi szivargyújtó-tölőt erre a célra :wacko: még egy pár forrasztás, aztán kész a plug&play töltésmérő :D ) Aztán ha mégsem jön be, akkor még mindig van egy 3 eres kábel előreküldve a motortérbe (még a kaki hőgomba helyettesítésére használt kapcsolós renCCerhez lett behúzva), legrosszabb esetben betámadom az aksisarukat vele. :wacko: Köszi :wacko:
-
150-es van elöl? :wacko: őőő... nekem 165-ös SAL-ok mentek előre :wacko: Valami himihumi ócsónbontott kiemelő kerettel. Ami gyárilag benne volt, hangszóróval egyben levő kiemelőkeretes, gyári hangszóró, egy az egyben bemegy hátra. :D Gyári hangszóró van neked elöl? :wacko: Ilyen van nekem benne a csomagtartó ajtóban.
-
Nekem még mindig az Edifice-503 van. Amíg ketyeg addig marad is :wacko: (me' nem lesz annyi pénzem soha többet, hogy megint sorszámozott órát vegyek :wacko: ) Jut eszembe... A szivargyújtón, közvetlenül azt a feszültséget kapom, ami az akksin van? Éppen egy töltésmérő gyártásra készülök, és elég egyszerű lenne ha simán a szivargyújtón tudnám mérni. Létezik hogy azt találom ott, amit mérni szeretnék, vagy célozzam be inkább a biztitáblát, vagy az akksit? :D
-
Ez igaz, szépen ketyeg, húz is rendesen, csak furcsa volt benézni a motorterébe :wacko: Nagyjából megtanultam, megszoktam, hogy milyen korbács, milyen cső, merre megy, hol van, stb. és kicsit meglepődtem hogy a tiédből hiányzik, egy komplett kábelköteg. Aztán nem hiányzott, csak máshol tekergett :D
-
"Hukk... baccameg hol mehetett ez a kábelkorbács...?...őőő...hukk...nembajmostanittlesz...csak ne lenne útban ez a vákumcső aminek nemtom hun a helye... nem baaaaj, feltesszük ide fölűűre, azt' akkó' nem lesz útba...hukk... az ablakmosó csövit meg majd később összetoldom..." :D
-
Azt hittem a mutatóval van összehozva. :D (Nekem a tankban levő cucc a rossz, így csak azt láttam hogy szinkronban sz.r mind a kettő :wacko: )
-
Emlékszem, de ezt egy fordulatszám mérős, csóróság-jelzős műszeregység nem fogja megoldani. Az a lámpa, a mutató állása szerint lövi be, hogy hol fog elkezdeni világítani. Ha a mutató össze-vissza mutogat, akkor a lámpa is csak azért van, hogy legyen :D Azt kéne megnézni, hogy a szint-jelző, a tankban, normálisan működik -e, mert ha az hülyeséget jelez, akkor a 36. műszer sem fog rendesen mutatni :wacko:
-
A lyuk be van tömve, körbe van varrva, azt lehet csiszolni. Valamivel le is kellett kenni. :D A többit majd megoldja, ügyes gyerekek azok :wacko: (legfeljebb csúnya számot mondanak a végére :D :wacko: )
-
Pedig kilátás volt rendesen :D :wacko:
-
http://www.youtube.com/watch?v=2rPAy1F3X5M Ha valaki nem tudná mitől versenyautó, egy versenyautó :D :wacko:
-
Már bocs, de nem elég visszajelzés ha elfekszik a mutató? :D :wacko: :wacko:
-
-
Nah, ott lesz mit foltozni :D
-
Hazajövetelem örömére majdnem áthúztam az ablakán egy Thaliás marhát... :D 600m-es egyenes van még előttem, erre a mester kijön a kapun előttem, és a szembe sávba kikanyarodik, nincs messze, de egy kis fékezéssel simán elengedem még kényelmesen, de már becélzom magam mögé, hogy mire felvált kettőbe, már el is mentem mellette. Erre az istenbarma mit csinál? Vissza tolat b+, az én sávomba, mert a ház elé akar beállni... :wacko: És akkor meg van lepődve hogy miért dudával kerülöm a szembe sávba, és bámul rám, mintha az égből estem volna oda :wacko: Tompítottal, 60 méterről nem vesz észre, mi a f.szt keres ez közúton? :wacko: fúúúdefölb.szott... elvittem lightosan megjáratni az autót, lemostam, megsimogattam, aztán majdnem bemászik alá a sz.rjával...
-
:D :D :P Most hogy hazaértünk, helyből pattanni kell melózni :wacko: Majd este elviszem sétálni, meg lemosni, aztán meglátjuk felébredt-e már a téli álomból. Ennyit még nem állt mióta nálam van :D
