Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Igen, és ha visszafelé kezd el menni, és kiüti a pöcköt, vagy elkezd lángolni a vége, az is gáz, de ne egymás szavait tekergessük már...
-
Ha már Zotyát sikerült kisiklatni annyira, hogy ne képet linkeljen, hanem kiakadjon, akkor nem létezik kategóriába értünk. Lassan én fogok linkelni, de az másmilyen lesz... :D
-
egyszer kell olyan állásba tekerni, hogy jó helyen legyen, onnantól nem kell használni a zárat. Ha nem tudod jó helyzetbe állítani, akkor belenézve tudsz puskázni, hogy a tányér hol támaszt rá a motor rudazatára. Van olyan helyzet ahol fixen be van zárva, van egy ahol a központi zártól függ, hogy zárva van vagy nyitva és egy ami fix nyitott, és bezárt központi mellett is ki tudod nyitni. A köztes állapotot kell belőni.
-
A zármotor annyit csinál, hogy betolja a fém pálcát a gomb mögé, hogy ne lehessen megnyomni. Levett kárpitnál, látod, hogy ez megtörtént -e.
-
Persze, gyárilag direkt rossz csíkhoz írták a számokat :D akkor szokott előfordulni, amikor a népek cseréogetnek műszeregységeket, pl.fordulatszámmérősítés miatt, és nem tűnik fel neki, hogy tök más műszer van benne. Ha a hőmérséklet jeladója, az adott műszerhez való, akkor kb jól mutat, ha meg nem hozzá való, mert valaki összekeverte, akkor pedig úgynevezett gyártó által elkövetett, szándékos szériahibáról van szó... :lol:
-
nem, jó a tehermentesítő, elég fölcuppantani. :D
-
Már felgumiztam a téli felniket, majd ha úgy érzem hogy kell, akkor fölcsavarozom. Lassan már taknyos az út reggel, akkor már nem szeretek nyárin lenni.
-
jah, olyan 2-3 éve kipakoltak a környéken pár tárolót. Állandóan azt hallom vidéki ismerősöktől, hogy fúúú pesten... fúúú a belvárosban hogy mered otthagyni az autót...fúúú a sziti, azt is ellopják ami ott sincs, de nekem a városon belül még sose volt semmi bajom. Vidéken már rámoltak ki, rúgták le a tükrömet mert vicces, cseszték már szét a zárakat, tolattak már nekem itt-ott, vitték el dísztárcsáimat, most a nyáron a felnikupakról, a matricás emblémákat nekiállt lekaparni a barom itt a ház előtt... de ez ki.szott jó, mer vidék. Jah, és a rendőr engem szórakoztat, mert ültetve van az autóm, meg a parkolóba éjjel 2-kor szondáztat, mert az amúgy biliárd asztal simaságú aszfalton, két kormánymozdítással álltam be... szeretek hazajönni... :lol:
-
vittek akkor mindent... nekem megdurrantották a fél teles téli szettemet, 2autórádiót, amiből az egyik kettőbe volt szedve, egy garnitúra gurulós bőröndöt, egy zsák plüssjátékot, egy pár agyon kopott görkorit, meg mindent ami a kezükbe akadt...
-
Nekem polaris 2 volt anno, és kifejezetten szerettem. A kopásáról, meg a tartósságáról nem tudok nyilatkozni mert felnivek együtt ellopták, de addig jó volt :D
-
Igen, és a későbbiekben árakat sem szabad nézni. :D
-
Hogy csak úgy lehessen autót szellőztetni, hogy benne kelljen hagyni a kulcsot is. Há' nem érted? :D A betét kiugrásával amúgy össze lehetne hozni, csak... kevésbé elvetemült pontok is vannak, amire föl lehet húzni. Zár, riasztó, stb.
-
Lehet, hogy a kart nem húzza már a rugó rendesen a szélvédőre és így engedi elpattogni.
-
de. GL a semmi(bizonyos évjárat után, a semmi tartalmaz egy vezető oldali lufit is). GLS a semmi + valami, CD már valami, ez az nélkül, CDX a valami ez azzal, aztán meg úgyis tökmindegy, nekem is GL feliratom van 4automat-villanyablak+sportybelső+fordulatszámmérő+bőrkormány+mindenamibelekerült pakkhoz. :lol:
-
"Hali. Bocsi, hogy csak most válaszolok. A Fuchs olajat magyarországon elég nagy szeretettel hamisitják. A VPOP már nálam is látogatást tett és kimondottan azt kerestek. Kicsit beszélgettem velük és elmondták, hogy találtak már olyat, hogy nem hogy másik olaj volt benne hanem fáradt olaj. Jó- rendbe a rutinos autós azért meg tudja külömböztetni az olajat a fáradt olajtól de azért mégis elég szomorú. Én spec ezért nem is tartom. Már három cég is volt nálam, hogy tartsam. Csak mikor mindegyik hiteget, hogy az övé eredeti és a többi gagyi kicsit elgondolkodtató. A vonalkód is sokat elárul. Volt, hogy egy nagyobb cégnek kiadtam árajánlatott és nem birtam a Fuchs alá menni pedig nem olcsó olaj, mint tudjuk. Kiderült, hogy a vonalkód 600-al kezdödött ( Dél-Afrika ). Na az tuti nem eredeti. Nem is foglalkoztam velük tovább. Tévedés ne essék nem azt mondom, hogy nem jó olaj, csak résen kell lenni. " Nem mai, de egy cartárs 2011-es véleménye. Ha jó, akkor jó, de amikor már a kereskedő is vakarózik, hogy vajon eredetit vesz, vagy nem, az már rémisztő. Castrolt tapasztaltam, Fuchs itt van, meg valamelyik Motul, amit még hallottam, hogy problémás. Mobillal, Repsollal, Valvolinnal, Totallal nem volt még bajom.
-
Több esélyes. A legjobb az, ha hátulról tudod kitolni, de nem igazán fog menni. Nekem ami eddig bejött, az a lapos csavarhúzó rátámasztva a sárvédő index alatti túlnyúlására, és azzal kipattintás (persze puha ruhába tekerve, vagy szivaccsal betámasztva, stb...) Illetve volt egy, amit sikerült simán kézzel is kipattintani, de az szerintem véletlen volt, mert soha többet nem fordult elő :lol:
-
Dehogynem, csak soha többet nem kell beakasztani a maszk lábait :D Mondjuk qrva nagy feladat... szemből van bepattintva a lámpa alatt. Bajusz simán kipattint, lábak kiakaszt, azt csokkolom. Maszk+lökös lebontás összesen nincs 10 perc, és akkor még egy cigi is benne van. Úgy, hogy nem fért be a kezem a keréktől, és az oldalsó csavarokhoz kormányt kellett tekergetni, meg macskát kellett levakarni a fejemről, benne volt negyed órában :D
-
A lesz.rás egy egész olcsó megoldás :D Én kompletten leszedtem az üvegről mindet. Sokkal egyszerűbb volt fóliázni :lol:
-
A tetőlemez, (a Kölyök lenyomatától eltekintve) meg talán az ablakmosó tartály. Bár már érik, mert randa is, meg a kupakja is leszakadt :lol: Facelift közbeni inkább. :D Oldalindex is van rajta, és nem az olasz-verziós. :D Bár az autó oldalán is ott virít mind a két oldalon, hogy GLS a szerencsétlen, de csak sikerült meghirdetni GL-nek. Mindegy. :lol:
-
10-ből a rugótányérokat leszedtük, kijavították nekem fölötte a nyúlványt, vettem 2 új tányért és még át is alakítottuk őket, hogy lejjebb tudjon menni a s.gge :D A mostani dobokat viszont hagyjuk... szemétből hajtogatják, 2-3 év alatt széthullik a kínaitól a Bosalig mind. A Zafiráról fél éve hullott le kompletten a 2 éves Bosal. Kipuffossal beszélgettem kicsit, kérdeztem tőle milyen dobot kéne tenni, ami nem hullik le 3 év múlva. Asszondta csináltassak savállóból valahol egy halk sportdobot... :lol: Volt nála a műhelyben fölboncolva, egy régi oldszkúl dob, egy új ócó-ócó, meg egy új drágadenagyonnevevan. A két utóbbi ugyan abból az alufóliából volt, mindenhol hajtogatva, csak egyik másik pontja, kicsit igényesebben nézett ki a drágának. A régi durván 3x olyan vastag lemezből, hegesztve, festve...
-
:D nem iiis. Már dolgoztam rajta, és mostmár kulcs kell hozzá. Sőt, opel kulcs, és már abból sem akármelyik. 5 forintossal, söröskupakkal, kábelkötegelővel, meg amikkel régen játszottam, már nem. :D
-
Nekem is G kulcsom van. Akkor most rossz autót használok vele? :D
