Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Okéoké, de ehhez már kell valami szárny, mert ez a cucc így alapjáraton is kimegy az űrbe :D Nah jóvan, dolgozni kell, 3 cím és re :lol:
-
Sell-Vípáwör brembo edísön
-
:D :lol: :D
-
Kicsit furcsa "ez meg mi a f.sz?? :D " fejet vág mind a kettő :D :lol:
-
Mindig az az olcsóbb, ami éppen van a közelben. Amikor méretből indul ki az ember mert biztos a kicsit az olcsóbb, akkor jönnek a problémák (éppen olyan nincs... Be van ragasztva... Mindenki olyat keres azért égen-földön nem találni... stb. :D) az a tuti ami van. Amúgy riasztó, meg zárfüggő. Ha reteszelve is van, akkor hiába húzza föl az ajtógombot, nem nyílik az ajtó úgy sem. (kollega sz.patására ideális... időnként engem is bezárnak a Zafirába, aztán ott felejtenek :lol: :) ;) )
-
Ha van alapjáratod akkor működik. Ha magas az alapjáratod, akkor is, csak rosszul (valószínű, retkes) Ha csak gázzal tudod megtartani, különben semmi nem történik, akkor semmit nem csinál, de ez is lehet azért mert koszos, vagy akár a csatlakozója nem érintkezik, vagy még az is lehet hogy shimán csak meghalt, bár eddig még nem rémlik hogy valakitől hallottam volna ilyet :D
-
Azért kérdeztem az üzemanyagszint jelzőt is, mert van egy stab.IC a műszeregység hátulján, ami ha megkattan, akkor ezt a két műszert hülyíti meg. Párszáz forintos kis vacak, a műszeregység hátulján, elektromosba teszek fel képet, ha érdekel, de itt OFF. Amúgy C14NZ termosztát a vezérlés alatt van, nem lesz egyszerű, ha nem csináltál még ilyet, akkor inkább vidd el valakihez aki már igen :D
-
Nálunk egy időben csinálták, úgyhogy azóta, ha nem a telepükön van, és hosszabb időre leteszik (pl.: egy éjszaka) akkor lakatot is tesznek az ajtóra :lol:
-
Egy motorkódot tegyél be az aláírásodba, akkor könnyebb segíteni. Pl.: az termosztát elhelyezése is motorfüggő. Nekem 3 darab csavar tartja, a motortér sarkában, és a leghosszabb része a cserének az, hogy megkeresem a megfelelő méretű villáskulcsot. Benzineseknél van, hogy a vezérlést is le kell szedni a termosztát miatt, mert alatta van. Amúgy ha rendesen fűt, akkor nem biztos hogy termosztát. :D Ha hidegen elindítod, és bemelegedés közben folyamatosan fogod a hűtő sarkát, akkor egy idő után hirtelen kell forrónak lennie. Ha folyamatosan melegszik, akkor termosztát. Az üzemanyagszint jelződ rendesen működik? :lol:
-
Mondjuk van benne valami :lol:
-
Vagy felpörög, vagy leáll, vagy marad ugyan ott :D Nagyim Fordja leállt. Szerintem az opel is hasonló módon tesz, de aztán lehet hogy nem.
-
És közvetlen mellé írni, hogy melyik két drótot kell összetekerni, hogy induljon is nem? :lol: A rugdosás (ha működik) akkor is csak akkor ha gyújtáson van :D izgalmas lenne végigsétálni egy parkolót, és "felrugdosni" minden opelt :)
-
Ha hazaérek, küldök pár képet, hátha mégis segít. (15-20 perc :D )
-
A legegyszerűbb, ha választasz egy tetszőleges (a legközelebbi bontóban legolcsóbban kapható) ablakot, és diszkréten belehelyezel a közepébe egy követ. Lehet próbálkozni az ablaknál, meg tudok küldeni egy fényképet, amin az ajtó belsejében a rudazatot bejelöltem, egy hasonló eset miatt, de leginkább csak eredménytelen szívás. párezerért kapsz egy bontott kisablakot :D http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1444452146.html
-
Zafira, hülyep.csamercivel 1:0 :D :lol: M7-esen majdnem föltette az egérmergát egy kamionra, mert azthitte hogy a középső sáv a kapaszkodó :D
-
Első körben meg lehet próbálni kipucolni. Ha csak ez a leragadás a kínja, akkor kipucolod, és utána bőven jó az még :D Ha cseszteted a kapcsolóját, akkor hallasz valami zümmögést kint, vagy semmi nem történik? Ha tök csönd van, akkor a csatlakozókra, kábelekre, motorra menj rá, ha hallasz valamit, akkor lehet hogy a motornak a pálcikája ugrott ki, ami mozgatja a lámpa belét :lol:
-
Féken ne spóroljunk. :D Egy pár méter, jóval többe kerülhet :lol: Amit meg facát kapni bontottan, az meg nincs annyival olcsóbb, hogy igazán érdemes legyen csak azért azt választani. Ha nagyobb fék miatt, vagy hátsó tárcsásításért kerülnek elő bontott dolgok, akkor még jobb lesz mint volt, de hogy ugyan abból a cuccból, párezer papírért inkább a bontott kerüljön bele, szerintem nem éri meg.
-
A váltás-jelződ :) :lol:
-
Nem hát :D ;)
-
Astrába(vagy szinte akármilyen régebbi opelbe való) való kiemelő kell, és azok már úgy vannak kitalálva hogy fogod a hangszórót rácsavarozod és jóccakát. ÍGY néz ki ami neked kell :D A hangszóró mélységére figyelj! Ahogy Pepe is mondta 55 a plafon :D
-
Egybe van öntve a hangszóró keretével, leszedni nem tudod, csak esetleg levágni. Normális tizenhatfeles csak kiemelőgyűrűvel megy be, különben beleakad az ablak :D
-
Okos vagy akkor, ha tudod, hogy csak a felét szabad elhinni annak, amit olvasol. Zseni pedig akkor, ha tudod melyik felét :D
-
Nem fog a billentyűzeted :D
-
Nem mondtam ilyet. De azt megmondtam hogy nem kell elhinni minden hülyeséget amit összeírnak :D
-
Dzsonié sem :D :lol: Nem kell mindent szó szerint venni, főleg nem ha az interneten olvasod össze. :D
