Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
Annyival hosszabb? :blink: Úgy gondoltam simán belehullik az is.
-
Pájó bent. Csipogókat úgy beraktam a gyári helyére, hogy kívülről teljesen oridzsi maradt. Hangváltóknak a kábelére átforrasztottam azt a csatit amit mutattam, úgyhogy a gyári köteg is jól érzi magát. Ma akartam megcsinálni a kiemelést, meg egyebeket, de amikor bementem a céghez a bitulapért amit félretettem, akkor jöttem rá, hogy nincs nálam kulcs... oké, akkor irány a bót, úgyis kell még, meg zármotor is. Bótba érkez, anyááááád... óra néz, háttez ilyenkor még nyitva szok lenni :D Dátum is néz, fakk... Viszont a törött zármotort sikerült működőre csinálni egy fél tekercs szigszalag, meg némi kötegelő felhasználásával. A pár mm-es kiemelésre me kitaláltam, hogy a kiemelő keret alá, bitumenlapból vágok majd alátétet, így magasabb is lesz, meg szépen le is tömíti az alátétezést. Egyébként már most állat lett a hangja. Sokáig játszottam különböző gyárikkal, meg olcsóbb hangszórókkal, de ennyire pontos, telt hangokat még semmiből nem sikerült kihozni. Komolyan meglepődtem... nem agyig feltekerve jön belőle valami, hanem alacsony hangerőn is olyan hangja van, hogy rá lehet állni... qrvajó lett. Megkapja a ládát jövő hónapban, és befejeztem :D
-
én el is mentem központizár motorért meg bitu.lapért.... azt nem adtak :lol:
-
Nagyon visszafogott vagy. :D Én azokat a szavakat használnám hogy : undorító, röhejes, igénytelen, stílustalan, gagyi, és nem utolsó sorban fölöslegesebb mint az aluszárny. Arra legalább föl lehet tenni a kólát meg a ropit találkozón :lol:
-
jogos.
-
Attól lényegesen, de láttam már azt a verziót is, hogy magát a gyári termosztátot hozzák ki a vezérlés alól. Egy olyan lapos végű toldat, ami fölmegy a gyári helyére, és egy másik termosztátház van benne kialakítva elérhető helyen. Bár ha normális termosztátot tesz bele az ember, és vezérléskor cserélgeti, akkor azért mnem nagyon szokott vele baj lenni. :rolleyes:
-
Attól lényegesen, de láttam már azt a verziót is, hogy magát a gyári termosztátot hozzák ki a vezérlés alól. Egy olyan lapos végű toldat, ami fölmegy a gyári helyére, és egy másik termosztátház van benne kialakítva elérhető helyen. Bár ha normális termosztátot tesz bele az ember, és vezérléskor cserélgeti, akkor azért mnem nagyon szokott vele baj lenni. :rolleyes:
-
Nekem kitolják magukat szépen lassan, de nem úgy műkszik mint a csomié. inkább próbáld meg ki-berángatni, az kevésbé fog menni :D
-
Oké, de a Gabi alatt nem túl átlagos felhasználás történt :D
-
nem esik ki, csak ha magasabbra emeljük mint ameddig leér a kerék.. A lendületesen vett vasúti átjáró meg azt se tudom mi :D egyébként krokival cseréltem kereket, és akkor se esik ki. Csak ha mind a két hátsó kerék a levegőben van. Azért az viszonylag ritka :lol:
-
Nem. Azért, hogy ne iksz centivel alacsonyabban billegjen, hanem tartson, és lengéscsillapítson. (kicsit határozottabban, mint ami benne volt. Ettől függetlenül, ez már a keményebb, rövidebb lengéscsillapító, de nem az a dolga, hogy a felemelt autó lógó hídját magasabban tartsa :D Mindenesetre jövő hónapban megyünk lejjebb, mert katasztrófa hogy hogy néz ki. be tudok nyúlni az első kerék fölé...
-
A kijelző csak akkor fogyaszt annyit, amikor megkapja a tápot. Kis idő múlva bealszik, és nem kajál. A kesztyűtartó ajtónak van egy kapcsolója. Ha becsukod, el kéne aludnia.
-
Azt' mégse csúszott sehova a parkolóban. :D Mikor megyek vele, már bőven szánsájn van, meg melegség. De egyébként tartom, hogy ha száraz az út, akkor az 5 fokoson is jobban tapad a nyári, mint a téli :rolleyes:
-
Azé' esett ki. Nincs olyan hosszú, hogy a lógó hátsó hídtól fölérjen a fölső rugótányérig. Ha autó emel, rugó kiesik :D Viszont kib.szott bokorugró lett a nyárikkal. Téli kerékkel teljesen jó volt, most föltettem a nyárit, és annyival kisebb a 195/45-16 alatta, hogy elveszik. A csomiajtón a Low&Slow matricán áthúztam filccel a Low-t és kijavítottam Offroadra... Fölteszem a lökösöket, és megyek futóművezni, mert így szörnyű... :D
-
Tegnap este fölemeltük csáppal, két hátsó rugó helyből kiesett :lol: (nem, nem adom. Visszaraktam) :D
-
Tegnap délután tettem át. 16fok, az már bőven nem tél.
-
:lol: :lol:
-
Ha maga a mechanika működött, motor ment, akkor szerintem kár volt másikat venni. Az egyik szárának van egy csavarja az ajtóban, amivel állítani lehet az ablak mozgását, illetve dőlését. Egy egészen lapos, hatlapfejű csavar az ajtó közepétől kicsit hátrébb. Egy előre kivágott "pályán" lehet mozgatni, és azzal bejátszani a helyére. Ha mégis cserélni kell, akkor se felhúzva, se lehúzva, valahol 2/3 körül lesz egy pont, amikor ki tudod mozgatni az ablak fém sínjéből. Nem nagyon tudod rögzíteni az üveget, mert mozgatni kell hogy éppen jól álljon amikor bele"fűzöd" a műanyag csúszó akármiket.
-
Fertőtlenítve :D
-
:lol: Mondjuk nem tudom miért emeltem ki, a többi is :lol: :D
-
Lehet hogy valaki tékára tört abban az ajtóban :D masszív egy ocsmányság. Csak szabályosan szédülős. A Tata nem olyan hánytatós mint ez.
-
A gallopperrel se volt baj :D minden vasúti átjárón, fekvőrendőrön és padkán revansot vettem :lol:
-
Barátnőmék utcájában rendszámközépig vizet fogtam vele tavaly... überhárdkór jégeső, összes kanálist szépen letömítette, aztán leesett az eső. Nem is láttam, mert az utca közepe mélyebben van, de a padka viszont vízszintes :lol: olyan 60körül megérkeztem, láttam hogy áll a víz (azt nem, hogy milyen magasan) elötte fék ameddig lehetett. Bele mentem 2 alapjárat körül, aztán éreztem hogy mélyül... mondom f.sza, innen már csak előrefelé van hátra, vissza 1, 2000körül, aztán megyünk. Éreztem hogy a gsivel tolom a vizet, aztán jött szembe egy gyári octavia, küszöbig ért neki... ebből nagyjából belőttem hogy nekem meddig érhet :D A rendszámom teteje is sáros volt mikor megnéztem. A vége az lett egyébként, hogy a generátoromba kötött ki a lötty, a szénkefét leütötte a helyéről. Szóval a tengeralattjáró mód nem került beépítésre, és ezt a funkciót az ültetés se hozta meg :D :D
-
Kenegetjük akkusavval :D
