Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
FEHÉÉÉÉÉR!!!!!44!!NÉGY!!44!!!!!
-
A lámpa alatti "bajusz" legvégén is van két patent, ami szemből pattan be, a sárvédő nyúlványa mellé :D
-
Nézd meg, hogy a vezetékein látszik -e valami sérülés, vagy szakadás. Aztán esélyes még maga az ajtókapcsoló is. Ha nem veszi észre, hogy nyitva az ajtó, akkor nem világít :D
-
Látnád a belső világításaimat :D olyanok lettek, hogy a csomitartóéhoz külön kapcsolót kellett betennem, hogy ne süsse ki a szemem, ha csak ülünk benne :D
-
Slattyogj be egy bontóba, és mondd meg, hogy cserélnél :D
-
Hát besz.rsz hogy mit kaptam mára B) Takarodjak le busszal-stoppal-akármivel Sz.fehérvárra, és hozzam haza nagyanyám autóját, mert ott volt servicélődni :D Reggel beszenvedtem magam egy céghez akinek Pösten, meg Fehérváron is van telephelye, és bekunyiztam magam az egyik reggeli teherautóra amik a két telephely között pakolásznak cuccot. Ott behajtogattam magam a távirányítós autóba, és egy fél tankot kitapostam belőle. Átültem a sajátomba, visszajöttem, és most tekknikaji szünetet tartok, mert amíg ragad az FBS, addig úgysem tudom összerakni a gépet. Amíg meg várok, addig gondoltam teszek valamit az ülésemmel, mert estére zsibbad a bal karom, ha mindig azzal kell támaszkodni :D Sanszos hogy én is fogok... a kárpitot levakartam róla, visszaütöttem a helyére az ülés szélét, így nem tart, de legalább nem is lóg. Szóval már be van állítva, csak rögzíteni kéne a pozíciót. Viszont az ülés jobb első csavarja is már csak stiftként üzemel, mert nincs mibe beletekerni... :D Kell majd szereznek belövős anyát, és akkor nem kell jobb lábbal támasztani fékezésnél, bal kézzel kanyarodásnál :D Kicsit érdekes sport lett most a vezetése csóró autónak :D Jah, és az ülés alatti kereszt-merevítőben, benne, találtam egy öngyújtót... Gondolom ugyan az hagyhatta ott, aki a félig szőnyegbe égett csikket is, a kardánbox alatt :)
-
Igen? :D Más, Kivettem a vezetőülésemet, mert sikerült úgy ráülnöm a szélére, hogy a balos combtámasz letört... :D Így qrva jól tart jobbos kanyarokban... Állandóan könyökkel kell kitámasztanom, hogy ne essek be az ajtózsebbe. Szóval szétkaptam az ülést, és a váz alján, ahol a combtámasz merevítője rá van hegesztve az alsó vázra, ott tört ki az egész. Gyakorlatilag olyan lemezből van hajlítva az ülés alja, amit EGR lezárásnak se tennék be, nem hogy ülésnek... Valaki tuningolt már géjessíülést, vagy nekem kell feltalálnom az okosságot? :) (nem, nem veszek másikat, előbb faragok fából egyet, mint hogy megint ülést vegyek B) ) jah, a rugókat megfordítottam, így megint kényelmesebb (egy darabig) :D
-
HHMMMMMM... ééérzeeem aaz eerőőőőt... lááátoom a rozsdás pontookaaaaaaaat... ááhh... lemerült az elem az üveggömbben, kénytelen leszel megnézni.
-
Nézzél hülyének, csere előtt rángatott, utána és azóta nem. Mivel más változás nem történt az autón, így igenis ennek tudom be :) (és igen, lúdtalpra is ezt használom :D )
-
Addig, amíg nem tettem bele jobbat, nekem sem tűnt fel hogy milyen sz.r :D utána nagyon sokáig kasztroloztam, de az utóbbi 1 évben már feltűnt hogy egyre sz.rabb lett... hangosabb lett a gép, hidegen úgy csattogott, hogy az már fájt, és alacsony fordulaton rángatott mint a franc. Most legutóbb szereztem bele Repsolt. Ez most a Magnatec után volt legalább akkora lépés, mint anno a dzsíem után a castrol. Kora tavasszal kapta meg, és akkor még voltak hidegek rendesen. Reggeli indulásnál már sokkal halkabb volt, csattogás eltűnt, és ami nagyon feltűnő változás volt, hogy egyszerűeneltűnt az alacsony fordulaton rángatós szenvedése. 1000-ről 3-asban simán el lehet kezdeni vele gyorsítani rángatózás, morgás, és szenvedés nélkül. Olyan embereknek feltűnt a különbség, akiknek köze nincs az autóhoz, csak időnként viszem őket. (pl.: anyámnak feltűnt, pedig azért az egy szint.)
-
Kipróbáltam, hogy beírtam a HSZ-be hogy "szokásos képek", de nem helyettesítette be. Még dolgozni kell rajta :D
-
Ugye hogy nem olvastál vissza :)
-
http://pics.coldline.hu/pics/240752-20110523-cWq2Ud.jpg http://pics.coldline.hu/pics/240753-20110523-MX6YCw.jpg http://pics.coldline.hu/pics/240754-20110523-4ZjfJH.jpg http://pics.coldline.hu/pics/240755-20110523-MzND0T.jpg http://pics.coldline.hu/pics/240756-20110523-BBDhkW.jpg http://pics.coldline.hu/pics/240757-20110523-Tff4BS.jpg :D
-
őőőő... "Olvass vissza?" :) :D
-
Idén még nem is volt :D :D :)
-
Most megint linkeljem a szokásosat? :D Unokatesóm már unja hogy állandóan fönt van az autója :D
-
Biztos g.ci vagyok, de azon akadt meg a szemem, hogy retek-jó pickup-ot lehetne építeni tigrisből :D
-
Alapjárati moci? :D
-
Máriapócson, a hétvégén pár szponzor-matricát pakolásztunk a bmw-re, és sikerült némi alkoholos befolyásoltság alatt egy KONI matricát fölrakni az astra motorháztetejére, amit ott is felejtettem 2 napra. (két napnyi tűző napra) A MHT már eleve kicsit sérült volt, elég gyenge fényezéssel, mert a töréskor csak azért lett rátéve hogy valamivel letakarjam a motort, a fényezés is meg van repedve rajta pár helyen, de ezzel most simán kivégeztem csórót :D Ma itthon lemostam az autót, és megpróbáltam lehúzni róla, de hozza a festéket is :D :) :D Több tanulságot is sikerült levonni a hétvégéről. 1- ha iszol, ne foglalkozz az autóval. 2- Ha a Zima 1.5 liter pálesszel a kezében asszongya hogy "ájjááámegájjáámegájjáámeg" akkor ne állj meg 3- ha mégis megállsz, emlékezz rá hogy nem szereted, és nem is bírod a pálinkát. 4- kapja be aki szanaszét hagyja az utánfutóját a sötétben :D 5- tűrd a kritikát a terepjárósított futóműves, KONI feliratos autódról B)
