Dáwid
-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dáwid
-
:D :lol: :D Novy-t, meg Astrásgyereket cseszegesd addig amíg el nem árulják, hogy az övéké honnan van, és milyen ;)
-
:lol: Onnan hát. Patika volt amúgy, még egy kosz folt se volt rajta, de egy darab tetőkárpitért azért még én se mennék le addig :lol:
-
Tudok kettőt is, mert én is szerettem volna, de aztán olcsóbban vettem a komplett tetőkárpitot, mint amennyiért ezek csak a szövetet adták volna, összetekerve :lol: :lol:
-
Győri Caravanosok!! http://racing-bazar.hu/alkatresz/belter/op...tso_ules_3000ft
-
Nekem csak a villanyoszlopot nem bírta ki a jobbos, de a másik, az azóta is világít egy ismerős szuzukijában :lol: :lol:
-
:lol: :lol: :D
-
Nem fog :lol: Amit most pár sorban olvastam róla... kb 3x jobb állapotban van az a motorom, ami bent dekkol lassan 3 éve a garázs végében. Melegben még egész jól indult, és akár egy tankot is el tudtam autózni, hogy nem kellett rátölteni olajat. Annak a legjobb hengerében volt 18-as kompresszió, és csak a HFtömítés volt kipusztulva benne, nem volt belesütve az olaj, nem ment víz nélkül. Amit leírtál, szerelő óradíjával együtt, anyagokkal, gépmunkával, már majdnem egy olcsóbb motor ára, és akkor ha ezek megvannak, még nem készen van, csak megtudja, hogy egyáltalán életre lehet -e még kelteni (még egy talicska pénz ráborításával) vagy még azt se. :lol:
-
A két kézzel betépős résszel óvatosan, mert én nemrég téptem le a kézifék bowdenjének a konzolját az autó aljáról, úgy, hogy ki is nyitottam az alját mint a konzervet. Elég felszedni a kardánboxot (elöl 2 csavar a műszerfal alatt, oldalról látni lehet, 1 a kézifék bőrszoknya alatt, 2 a hátsó hamutartó alatt, és még egy a kézifékkar alatti tálka alatt) Csavarok kiteker, váltó-kézifékszoknya felpattint, és fel tudod emelni az egész burkolatot. Utána már hozzáférsz a racsnihoz. (és szerintem mielőbb nézd meg alulról, hogy nem tépted -e le te is a konzolt :lol: )
-
áááá... :lol: :D Ha valamit szeretek, akkor azzal foglalkozok is :lol: szerintem ezt a motort már régen b.szhatod ;) Így hogy még égettél bele némi olajat is, nyugodtan kezdjél el nézni bele másikat. Ahhoz hogy értelme legyen megpróbálni beindítani, már költeni kell rá (belesütött olajmaradékkal, meg szétégett tömítéssel fölösleges, mert csak még többet pusztul a szerencsétlen), és miután van benne némi meló, meg pénz, meg lehet nézni, hogy mit kéne csinálni vele. Ha már olyan szinten tolta el az olajat, hogy nem volt időd nézni se, akkor már eleve lógott a bele. Szerintem -a hallottakból ítélve- ezzel a motorral kár foglalkozni. :P Inkább nem dícsérlek meg, direkt vártam 2-3 órát, az írással hogy ezt a részét a többiek leírják, mert ha én kezdem, lehet hogy olyat mondok, hogy vissza se lesel többet :D :D
-
Huje turbo :D Amúgy Lurdy-Máriapócs fix 90, és Máriapócs-Újpest 95-110 egyben volt a megoldás. Ha csak úgy járogatok (Pöst), akkor 5-5.5 környéke :D
-
Jah, évente 2x :lol: Az hogy a múlt hónapban is csináltam egy 3.8-at, nem jelenti azt hogy annyiból járok :lol: De a sógornak, meg az unokatesónak biztos nem a biodízelben van részesedése, úgyhogy azt nem lehet :P :D
-
Mert? :lol: Nem cart kell venni, és akkor nem lesz car :lol:
-
http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=830057 Csak ezt tudom most gyorsan :lol: (illetve ezt sem én tudom, hanem Zotya :lol: )
-
Hővédő lemez megvan alul? :lol:
-
Mind az évi 2 alkalommal? lol: :D :lol:
-
http://belsoseg.blog.hu/2011/09/06/na_ez_n...mpaign=totalcar Szerencsétlen... tuti agyf.szt kapnék :lol: "A kocsiból minden leállítás alkalmával kiszedem a trafót a gyújtáselosztóval összekötő kábelt, valamint az egyik henger kábelét is. Az alapjárati mágnesszelepből is kihúzom a drótot, ha már megindul vele a rohadék, álljon le neki az alapjárat," Ehhez meg mennyire kellett felkészültnek lenni? :lol: Azé' télleg rohadjon meg a tetve...
-
Mintha "K"-s rendszámú ajudi, vagy passzát mögött még tűntem volna el a füstben :lol: :D Ne lepődj meg... Cédétéji, pédétédéjí, egészábécétédéjí megy, akkor meg tolja neki, jövőre úgyis vesz másikat. Olajatcserélni?? minek, jövőre úgyis vesz másikat... Ja,hogy hidegen nem kéne szét tolni az agyát csóró dízelnek, csak azért mert megy? áhh... jövőre úgyis...
-
Megveszed, felpróbálod (mondjuk túl egyszerű biztos nem lesz), de ha nagyon nem jó, még mindig eladhatod 10-ért :lol:
-
Akkor inkább passzolnám :D Színtelenből szeretném a sötétet, és azt is úgy, hogy ne a bura legyen sötétítve, de azt majd még valahogy kitalálom, hogy jó legyen. (illetve lecarom, hogy hogy jó, nekem tetszen, azt' kész ;) :lol: )
-
Eredetileg sárga volt, és az van feketítve, vagy a színtelen burás lett sötétítve? :lol:
-
:D Amúgy nem kéne. Majd Alexet zaklatom, ha már ott tartok, hogy lámpákat szeretnék sötétíteni, mert nem csak feketét szeretnék, hanem olyan extrát is, hogy látszódjon, ha világít, úgyhogy a teszkósötétségsprét inkább hanyagolnám :D
-
Elvileg, ha nincs benne gáz, akkor a kompresszor se indul el nem? :lol:
