kucu32
-
Hozzászólások
237 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kucu32
-
Lemaradt a kép http://kepfeltoltes.hu/view/091108/5631146...ltoltes.hu_.jpg
-
Hali! Talán így érthetőbb.
-
Hali! Ahogy a helyére van pattintva amit látsz rajta arra van állítva.( ami szám felül van , látható)
-
Hali! Ha a hidrotőkében nincs olaj akkor az nem nyitja a szelepet hanem megnő a szelephézag és csörög. Ha 0 a kompresszió akkor a szelepeket vakami lent tartja. Le kéne venni a szelepdeknit és megnézni , lehet hogy tiszta trutyi. Ha elindul akkor van olajnyomás rendesen? Ha 0 a kompresszió akkor úgy hajt az önindító mintha nem is volna benne a gyertya?
-
Hali! Nézd át a vákumcsöveket is azok is okozhatnak ilyet. Nekem is ilyen volt. Alapjárati mocit és vákumcsövet cseréltem. Most még egy alig észrevehetően ingadozik az alapjárat de hallatszik is hogy a fékrásegítőnél sziszeg. azt is cserélem majd.
-
Hali!!! Nem hagyott nyugodni a téma és nem akartam hogy hülyeséget mondjak. Kimentem és lekaptam a burkolatot. A bekarikázott csatlakozó az a bizonyos. Remélem a Tiedben is itt van. http://kephost.com/images/51IMG_5675.jpg
-
Az enyémhez képest (X12SZ) igen mert annak elég 6 is a városban
-
Bocsi azt nem írtam C12Nz a moci. A sok azt jelenti hogy városban kb 7-8 l. Városon kívül nagyon jó , kb 5,5-6 liter. Mondju most fogok termosztátot is cselélni mert az mindíg nyitva van.
-
Hali!!! Lenne egy kis gondom. Az asszony corsájának kicsit nagy a fogyasztása , gondoltam kipróbálok pár dolgot. Széthúztam a lambdaszonda csatlakozóját hogy lássam van e külömbség. Az volt az érdekes hogy nem változott semmi de még a motorcsek lámpa sem világított. Pedig annak kéne nem? De akkor valószínű hogy a lambdaszonda KO, de miért nem világít az a kis köcsög sárga lámpa?
-
Hali!!! Kérjél kölcsön egy erősebb csavarhúzót, mert a burkolatot le kell szedni. Mert az a bizonyos csatlakozó az ECU-t rögzítő műanyag pántra van pattintva.
-
Hali!!! 10-20e Ft. Bontótól függ.
-
Hli!!! A fordulatszámmérő bekötése az 1018-as hozzászólásban PankAtis komától szakszerűen le van írva. De az is lehet , hogy a tiedbe gyárilag be van kábelezve , akkor meg csak berakod és kész. Én ez alapján kötöttem be és minden ok vele. Kell hozzá kb 1,5 méter vezeték és egy kis ( kb 1 óra ) idő. Nekem tökéletesen működik , a vissszajelzőlámpák is jók. Próbáld meg , megéri!
-
Hali!!! Valaki nem tud egy bontott jobb első ajtót három ajtós B corsihoz? Pici pénzért!!!
-
Hali!!! Szerintem az alkatrész neve féklámpa kapcsoló. http://www.unixauto.hu/UnixOnline/Unix_Cik...mp;cMegnNr=1471
-
Hali!!! Nézd meg ezt: www.opel-magazin.hu/technika/szereld-magad/152/427-hibakod-leolvasas.html
-
Hali!!! Én ezt úgy oldottam meg hogy a hangszóró keretét építettem be. Ráraktam a rácsra , belül körberajzoltam és a rácsot kivágtam. Ezután hátulról befogattam. Az elejét üvegszálas gittel durváztam utána finom gitt és csiszolás. Mivel a végén már untam a csiszolást , lefújtam "rücsivel" és utána mattfekete. Azt nem tudom hogy mögötte kell e lemezt vágni mert nekem már az első variációban ki lett vágva. ( akkor nem ment le az ablak a mágnestől.) Nekem egy Hertz 16,5 - ös van bent , szerintem szépen szól .
-
Hali!!! Én a Báró-kernél vettem. Szerintem ennél nincs olcsóbb. Keress rá a cégre a google-ban mert nem tudom hogy ide a fórumba be lehet e írni a címet. Amúgy náluk láttam 7560 Ft-ért.
-
Hali!!! Megcsináltam a képeket a hangszóróról. A festés már kicsit megkopott újra kéne fújni :lol:
-
OK! Holnap lefényképezem. Csak azt nem tudom , hogyan kell ide a saját gépemről képet betenni. Ha rányomok hogy kép beszúrása akkor URL-t kér. Tud valaki ebben segíteni?
-
Hali!!! Elvileg 10 centiset lehet berakni , de az nem sokat ér. Kisflexel lehet rajta segíteni , nekem 16,5 ös van benne. Vigyázni kell , hogy befele ne legyen túl nagy mert az ablak nem megy le tőle. Lehet kapni corsához kiemelő keretet de ha nagyon kiér akkor meg a burkolat nem fog visszamenni a helyére. Ha veszel vékony kivitelű hangszórót az jó lehet. Egyébként én az ajtóburkolat alsó műanyag részébe a rács helyére faragtam be. (flex, ragasztó , üvegszálasgitt , festés )
-
Szerintem azért mert a motor két szálára alapból test megy. Ha valamelyik relének adsz áramot az pluszt ad ki arra a motorszálra , a másikon marad a test. Igy vált irányt. Tehát az 5. - ik lábon alapból test van , behúzva plusz. Ez ( minden 5 lábú ) váltó relé.
-
Hali!!! Sikerült az ablakot megrelézni. Majdnem úgy kell mint ahogy Te mondtad csak ennek a lónak 5 lába van. :huh: Kaptam hozzá egy jó kis rajzot , berakom ide hátha másnak is kell.
-
Hali!!! Érdemes kompletten cserélni. A gyárit ( Gates ) 60 ezernél kell cserélni. De én már cseréltem zafirán 150 ezernél. De elég neki egy helyen elszakadni.
-
Hali!!! Lenne még egy kérdésem. A járgányomban univerzális elektromos ablakemelő van. Lehet valahogy relét tenni a kapcsoló és a motor közé ? A mostani megoldással a kapcsoló egy évet sem bírt ki.
-
Hali!!! Bonyolódik a helyzet. Kb 20 nyitás és zárás óta tökéletesen működik a körponti , bezár minden gombnyomásra. Szerintem az öt vezetékes azért van mert mind a két ajtónál vezérel a kulcsos zárásra is. ( Mind a kettő master ). Az univerzálison csak a vezető felöli az öt vezetékes. Mostmár nem tudom hogy mi volt a gond. Lesz még egy kis móka mert a vezetőoldalra is be akarom tenni a gyárit , de itt még ki kell agyalni hogy melyik vezetéket hova kötöm. De ezért szép az élet , miért is működne minden egyből :huh:
