pszilaj
-
Hozzászólások
3.707 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pszilaj
-
Azért a kipuffból jövő 700-1200 fokos gázok hamar bemelegítik azt a kis vasat. A hűtővíz kb 3 liternyi mennyiségének elég nagy tehetetlensége van, melegedési szempontból. Mondjuk érdekes, hogy a hengerenkéntiseken ilyen nem van... :)
-
Nem minden lyukat kell betömni!!! :-D
-
Azt nem tudom, hogy a maszk magasságában van-e. Ott a rövid kanyarcsöves van, mint az enyém. A képen a 22-es. Halasi úr pedig egy hosszúcövest vett, ami elvileg alul menne. A képen a 8-as. A hűtőnél alul van is neki kialakítva hely. :-) Sajna nem láttam még hogyan van elhelyezve. De adja majd magát. Le kell venni a lököst aztán majd látszik... :-D
-
Az a benzin kevés lesz Londonig... :-D :-D
-
Szerintem simán bemegy. A kormánymű mindegyben ugyanolyan. A csövek is gyanúgy mennek, az alváznál, az aksinál... Csak a szivattyútartó bakban lehet eltérés... Azt ugye tudod, hogy a szervóolaj hűtőcsőve a vízhűtő kivétele nélkül nem fog bemenni a helyére? Mert, hogy a hűtő előtt fut... ;-)
-
Én már nem is idegesítem magam a 9 literes fogyival...hosszú úton... :.-D
-
Igen, ha leveszed ról a műanyag ECOTEC felirítú fedőt. :-)
-
Ne is mond. A ködlámpa elektromos csatiját 5 centi vezetékkel egy ezresért akarták adni... :O
-
Gratula hozzá!!!! :) Nekem anno előzetesnél 33% volt hátul... :D
-
Lenne egy kérdésem! A nem szervós kormányműben van egy kis műanyag biszgerentyű, ami a két nagy csavar között van. Ennek kopása miatt elkezd kopogni a kormánymű. Van ilyen a szervósban is? Mert amit beszereltem, abban nem volt. Igaz, akkor nem tulajdonítottam neki jelentőséget... de kitudja... :D
-
Úúú én örülnék ha ennyi lenne a városi fogyim... Még hosszú úton sem nagyon tudom levinni eddig... :D
-
Jól bizony.
-
Majd ne csodálkozz, ha idő előtt tönkre mennek... ;) Sajnos az a tapasztalatom, hogy gyáriag úgy rakják össze őket, hogy még 12 Volton is nagyobb áramot kapnak a ledek, mint amennyit szabad lenne. A kocsi pedig üzem közben 13,5 Volt felett van... ;) De én tévedjek inkább!!! :)
-
Jelentem, hogy nekem 7000 forintba került a hátsó helyzetjelző és a féklámpák beledezése. 2009-ben. :-P
-
Én úgy tudom, hogy legalább 45 másodperces leállás kell ahhoz, hogy legyen megtakarítás...
-
Az ami a torony szillent közepén van. Az a baj, hogy egy elbaccott része az Astrának. Mivel ugye nem lóg ki, ezért speciális cuccok kellenének hozzá, ami nekem nincs. Plusz, a teleszkóp olyan, amit imbusz kulccsal lehet ellentartani. Na azt már sikerült kicsit megnyomorítani... :(
-
Én is azt tartom egészségesnek, amikor a helyzetjelző és a féklámpa különálló. Sokkal feltűnőbb. Viszont én is beledeztem, de gyári állapotúnak látszik. Viszont messzebbről látszanak, mint az izzós kivitel... :D A fék 236-os hűtött tárcsa+dob+22es ffékhenger. Hétvégén apám Astrájába is berakom a 22es főfékhengert. Biztos ami tuti... :D
-
Tegnap egy újabb jó dologgal találkoztam. Elkezdett hétfőn kopogni a bal eleje. De nagyon csúnyán. Egy parkolóból való kitolatás után. Mintha rugótörés lenne. Bár nem volt olyan csilingelő. Tegnap sikerült rájönnöm. Fellazult a teleszkóp felső végén a csavar. Felemelt állapotban meg tudtam kézzel mozdítani a gólyalábat. Meghúztuk és azóta kussban van. De már a jobb oldali is készült fellazulni, mert azon is tudtam húzni... Lehet, hogy raknom kellene rá valami biztosító anyát?
-
Sajna az, ahogy láttam, csak amolyan vezetőgörgő. De a felfogató csavarjai olyanok, hogy a helyükre felmegy a szervó szivattyú. A szíjkerék méreteken ne aggódj, sztem. Bár még kell egy feszítő is, ami szivattyú mellett kap helyet, a generátor irányába.
